Top Performance 128 GB, SSD


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Die Intenso TOP SSD nutzt die schnelle SATA/600-Schnittstelle im M.2 2280 Formfaktor. Die Top SSD erreicht Datentransferraten von bis zu 520 MB/s. Durch den Verzicht auf bewegliche Bauteile bieten Solid State Drives nicht nur eine größere Robustheit als herkömmliche Festplatten, sie sparen auch Energie und ermöglichen erheblich schnellere Zugriffszeiten.

Produktdetails

Hersteller Intenso
EAN 4034303025855

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P-touch M95, Beschriftungsgerät
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Schaffen Sie Ordnung und Übersicht - mit dem brother P-touch M95 BeschriftungsgerätEtiketten braucht es in vielen unterschiedlichen Bereichen - sei es im Büro, in der Schule oder zu Hause. Mit dem Beschriftungsgerät P-touch M95 von brother können Sie Büroutensilien, CDs, DVDs, Videokassetten, Ordner, Fotos u. v. m. beschriften und somit übersichtlicher gestalten. Beim Drucken kommt die Thermotransfer zum Einsatz, die ein besonders scharfes Schriftbild liefert.Das Beschriftungsgerät selbst ist mit seinen Maßen von 11,1 x 15,6 x 6,1 cm (BxTxH) überaus kompakt, weshalb es überall schnell zur Hand ist. Über die leicht zu bedienende QWERTZ-Tastatur geben Sie einfach den gewünschten Text ein, der vor dem Druck auf dem gut lesbaren LC-Display in der Vorschau-Ansicht erscheint. Pro Etikett stehen Ihnen 2 Zeilen mit jeweils 12 Zeichen zur Verfügung. Bei der Gestaltung können Sie zwischen folgenden Möglichkeiten wählen:Schriftart: Helsinki2 Schriftgrößen, 8 Schriftstile, 3 Schriftbreiten9 Rahmen SonderzeichenEine Besonderheit beim P-touch M95 ist der Deco-Modus zum Verzieren der Etiketten in verschiedenen Varianten. Dafür stehen Ihnen 8 Designs zur Auswahl. Generell können Sie mit dem Gerät M-Schriftbänder mit 9 und 12 mm Breite bedrucken, wobei ein Schriftband schwarz auf weiß (12 mm) bereits in der Lieferung enthalten ist. Seinen Strom bezieht das brother P-touch M95 Beschriftungsgerät über 4x AAA Mikro-Batterien oder Netzbetrieb - sowohl Batterien als auch der Netzadapter liegen unter Zubehör für Sie bereit und können separat dazubestellt werden.
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255/50R19*Y TL EAGLE F1 (ASYM) 2 SUV 103Y N0
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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