Premium Concentrate - Purple (4 Bottle Pack), Kühlmittel


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Eisstation DC-LT - Solo, Ausgleichsbehälter
Mit der Alphacool Eisstation erhält man einen kompakten Ausgleichsbehälter, der in nahezu jedem Gehäuse Platz findet. Die Eisstation gibt es in drei Versionen: die DDC, D5 oder DC-LT Version. Hihglights: Der Deckel ist aus hoch stabilem Nylon, drei Versionen für alle gängigen Pumpen, vielfältige Montagemöglichkeiten, beleuchtetes Logo und LED Montagemöglichkeiten. Der Alphacool Eisstation-Ausgleichsbehälter ist äußerst kompakt und ist in drei Varianten erhältlich, die sich nach der gewünschten Pumpe orientieren. Erhältlich sind eine D5, eine DDC und eine Variante für die DC-LT-Pumpe. Die Pumpen werden jeweils im Boden der Eistation verbaut und sind von außen nicht sichtbar. Der Boden der Eisstation besteht aus einer Metallplatte, welche die Stabilität der Eisstation erhöht. Es besteht die Möglichkeit die Eisstation auf einer 2,5“-Halterung für SSD-Festplatten zu verschrauben. Es ist auch eine Montage in einem 5,25“-Schacht möglich. Die Verschraubung erfolgt in beiden Fällen über die beiliegenden speziellen Entkopplungsschrauben. Dadurch wird die Übertragung von Vibrationen an das Gehäuse minimiert und der Betrieb wird insgesamt deutlich leiser. Eine weitere Montageoption ist ein beiliegender Klettverschluss. Ein Teil des Klettverschlusses wird einfach am Boden der Eisstation angeklebt während man den anderen Teil im Gehäuse verklebt. Dann muss die Eisstation nur noch mit dem Boden auf das Gegenstück im Gehäuse aufgedrückt werden. Durch die Größe des Klettverschlusses ist eine sichere Position auch während eines Transportes gewährleistet. Die Montage kann dabei vertikal und horizontal erfolgen, je nach Wunsch und Platz. Jeweils ein IN und OUT mit G1/4-Gewinde sind auf der Kopfseite mit dem beleuchtetem Logo zu finden. Die Farbe des Logos können sie mit dem optional erhältlichen Modding Kit ändern. Im Deckel stehen ein G1/4“- und ein G3/8“-Anschluss zur Verfügung. Der G3/8“-Anschluss erleichtert aufgrund des größeren Durchmessers das Befüllen der Eisstation und kann alternativ als Beleuchtungsmodul für 5 mm-LEDs genutzt werden. Zwei weitere 5 mm-LED-Plätze finden sich zudem im Boden und beleuchten den mit Wasser gefüllten Teil von unten. Ein besonderes Highlight ist die Materialwahl der Eisstation. Der untere Teil ist mit einer hochwertigen Softtouch-Oberfläche überzogen was eine herausragende Haptik und Optik vermittelt. Der obere Teil und eigentliche Ausgleichsbehälter ist nicht aus einfachem und schnell brechendem Acrylglas gefertigt sondern aus extrem stabilem Nylon. Während normale Ausgleichsbehälter aus Glas oder Acrylglas schon bei kleinen Fallhöhen oder unsachgemäßer Handhabung reißen oder brechen können ist es nahezu unmöglich den durchsichtigen Behälter der Eisstation zu zerstören.
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Hersteller Thermaltake
EAN 4717964407634

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Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk); benötigte Stückzahl: 3, 4, 2, 1, 6; Abgasanlage: für Abgasrohr, für Endschalldämpfer, für Rußpartikelfilter, für Mittelschalldämpfer, für Katalysator, für Vorschalldämpfer; Einbauposition: mitte, links, hinten, vorne; Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter, mit Rußfilter, für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter; TECDOC-Motornummer: 26299, 20240, 24373, 24371, 29662, 23855, 24814, 26818, 29737, 30856, 29609; OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),Corsa E Schrägheck (X15),Mokka / Mokka X (J13),Adam (M13); FORD: KA (RU8); FIAT: Ducato Kastenwagen (250_, 290_),GRANDE PUNTO (199),PANDA (169),500 (312),Ducato Bus (250_, 290_),Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_),PUNTO EVO (199),BRAVO II (198),TIPO Schrägheck (356_),TIPO Kombi (356_),CROMA (194),500L (351_, 352_),MULTIPLA (186),Linea (323_, 110_); PEUGEOT: BOXER Kasten,BOXER Pritsche/Fahrgestell,BOXER Bus; CITROËN: JUMPER Kasten,JUMPER Bus,JUMPER Pritsche/Fahrgestell; CHEVROLET: TRAX; ALFA ROMEO: 159 Sportwagon (939),147 (937),MITO (955),159 (939),156 Sportwagon (932),GT (937),156 (932),Brera (939_),SPIDER (939); ABARTH: 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_),500C / 595C / 695C (312_) Cabrio; LANCIA: Ypsilon (312_); 46742184, 51854824, 51854825, 68122117AA, 1755F7, 1755L8, 1755S4, 1755S9, 68122117AA, 46742184, 51804591, 51854824, 51854825, 51934825, 1559273, 1729035, 1759202, 68122117AA, 46742184, 51854824, 51854825, 5852681, 1755F7, 1755L8, 1755S4, 1755S9
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Außenverzahnung Radseite: 38; Länge [mm]: 632,50; Zähnezahl ABS-Ring: 45; Dichtringdurchmesser [mm]: 59,50; Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 98,00; Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 130,00; Gewindemaß: M16x1,5; Bohrung-Ø [mm]: 10,50; Anzahl der Bohrungen: 6; Lochkreis-Ø [mm]: 114,00; Austauschteil: ; Einbauposition: rechts; Einbauposition: Vorderachse rechts; Baujahr bis: 07/1998, 01/1996, 12/1996, 06/2000, 08/2000, 05/2003, 01/2003, 05/2005; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 8D-T-260000; Getriebeart: Schaltgetriebe, Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang; Baujahr ab: 06/1997, 01/1999, 08/1997, 01/2000, 02/2003, 06/2003, 10/2000; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 3BWE394609; Sondereinsatz-Fzg: nicht für Polizeifahrzeuge; TECDOC-Motornummer: 16258, 15154, 16403; für PR-Nummer: 1BA/1BE/1BF+F0A, 1BA, 1BE, 1BF,, 1BH+F0A, F0A/1BA/1BE, 1BF/1BH, 1BB., F4E,F4F,F4G,, F4J,F4Q,F4X,, +1BA,1BE,1BF,, 1BH, F0A+1BA,, 1BE,1BF,BH; VW: PASSAT Variant (3B6),PASSAT Variant (3B5),PASSAT (3B3),PASSAT (3B2); AUDI: A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5); SKODA: SUPERB (3U4); 3B0407272M, 8D0407272AJ, 8D0407272BB, 8D0407272DT, 8D0407272EF, 8D0407452CV, 8D0407452CX, 8D0407454CV, 8D0407454CX, 3B0407272M, 8D0407272AJ, 8D0407272BB, 8D0407272DT, 8D0407272EF, 8D0407452CV, 8D0407452CX, 8D0407454CV, 8D0407454CX, 3B0407272M, 8D0407272AJ, 8D0407272BB, 8D0407272DT, 8D0407272EF, 8D0407452CV, 8D0407452CX, 8D0407454CV, 8D0407454CX, 3B0407272M, 8D0407272AJ, 8D0407272BB, 8D0407272DT, 8D0407272EC, 8D0407272EF, 8D0407452CV, 8D0407452CX, 8D0407452LX, 8D0407454CV, 8D0407454CX, JZW407452BX; Gelenkwelle,Halbachse,Seitenwelle,Achswelle
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'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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'Der neue UltraContact. Langlebigkeit – entwickelt in Deutschland. Genießen Sie eine hervorragende Laufleistung dank der neuen YellowChili Mischung. Verlassen Sie sich auf hohe Belastbarkeit – dank der robusten UltraShield Bauweise. Erleben Sie eine überzeugende Performance bei Nässe und den Komfort geringer Fahrgeräusche. Unser Rezept für ultralangen Fahrspaß. Wir wissen, dass es sehr viel mehr Spaß macht, gute Reifen auf dem Asphalt im Einsatz zu erleben, als sich um neue kümmern zu müssen. Deshalb ermöglicht Ihnen der UltraContact mit seiner neuen YellowChili Mischung und dem angepassten Profildesign ein sicheres und ausgeglichenes Fahrerlebnis bei ultrahoher Laufleistung. Am besten, Sie gewöhnen sich schon mal daran, sehr, sehr lange nicht an neue Reifen zu denken. Wenn die Straßen rauer werden, lässt er sich nichts anmerken. Autofahren macht dann am meisten Spaß, wenn Sie wissen, dass Sie so gut wie nichts aufhalten kann. Und genau für dieses Gefühl haben wir den neuen UltraContact entwickelt. Seine robuste UltraShield Bauweise bietet exzellenten Schutz vor alltäglichen Beschädigungen. Wir wünschen Ihnen eine angenehme Zeit auf allen möglichen Straßenbelägen – egal ob rau und holprig oder frisch asphaltiert. Für eine sichere Performance auf nassem Untergrund. Genießen Sie jeden einzelnen Moment auf der Straße – selbst wenn es regnet. Eine hohe Anzahl speziell geformter Lamellen ermöglicht den sogenannten Wipe-out-Effekt, wodurch Wasser schnell nach außen abgeleitet wird und Sie von einem kurzen Bremsweg profitieren. Außerdem sorgen spezielle Noise Breaker in den Reifenrillen für deutlich reduzierte Fahrgeräusche. Damit jede Fahrt für Sie so angenehm und sicher wie möglich wird.'
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