SST-AR10-115XP, CPU-Kühler


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Eisstation DC-LT - Solo, Ausgleichsbehälter
Mit der Alphacool Eisstation erhält man einen kompakten Ausgleichsbehälter, der in nahezu jedem Gehäuse Platz findet. Die Eisstation gibt es in drei Versionen: die DDC, D5 oder DC-LT Version. Hihglights: Der Deckel ist aus hoch stabilem Nylon, drei Versionen für alle gängigen Pumpen, vielfältige Montagemöglichkeiten, beleuchtetes Logo und LED Montagemöglichkeiten. Der Alphacool Eisstation-Ausgleichsbehälter ist äußerst kompakt und ist in drei Varianten erhältlich, die sich nach der gewünschten Pumpe orientieren. Erhältlich sind eine D5, eine DDC und eine Variante für die DC-LT-Pumpe. Die Pumpen werden jeweils im Boden der Eistation verbaut und sind von außen nicht sichtbar. Der Boden der Eisstation besteht aus einer Metallplatte, welche die Stabilität der Eisstation erhöht. Es besteht die Möglichkeit die Eisstation auf einer 2,5“-Halterung für SSD-Festplatten zu verschrauben. Es ist auch eine Montage in einem 5,25“-Schacht möglich. Die Verschraubung erfolgt in beiden Fällen über die beiliegenden speziellen Entkopplungsschrauben. Dadurch wird die Übertragung von Vibrationen an das Gehäuse minimiert und der Betrieb wird insgesamt deutlich leiser. Eine weitere Montageoption ist ein beiliegender Klettverschluss. Ein Teil des Klettverschlusses wird einfach am Boden der Eisstation angeklebt während man den anderen Teil im Gehäuse verklebt. Dann muss die Eisstation nur noch mit dem Boden auf das Gegenstück im Gehäuse aufgedrückt werden. Durch die Größe des Klettverschlusses ist eine sichere Position auch während eines Transportes gewährleistet. Die Montage kann dabei vertikal und horizontal erfolgen, je nach Wunsch und Platz. Jeweils ein IN und OUT mit G1/4-Gewinde sind auf der Kopfseite mit dem beleuchtetem Logo zu finden. Die Farbe des Logos können sie mit dem optional erhältlichen Modding Kit ändern. Im Deckel stehen ein G1/4“- und ein G3/8“-Anschluss zur Verfügung. Der G3/8“-Anschluss erleichtert aufgrund des größeren Durchmessers das Befüllen der Eisstation und kann alternativ als Beleuchtungsmodul für 5 mm-LEDs genutzt werden. Zwei weitere 5 mm-LED-Plätze finden sich zudem im Boden und beleuchten den mit Wasser gefüllten Teil von unten. Ein besonderes Highlight ist die Materialwahl der Eisstation. Der untere Teil ist mit einer hochwertigen Softtouch-Oberfläche überzogen was eine herausragende Haptik und Optik vermittelt. Der obere Teil und eigentliche Ausgleichsbehälter ist nicht aus einfachem und schnell brechendem Acrylglas gefertigt sondern aus extrem stabilem Nylon. Während normale Ausgleichsbehälter aus Glas oder Acrylglas schon bei kleinen Fallhöhen oder unsachgemäßer Handhabung reißen oder brechen können ist es nahezu unmöglich den durchsichtigen Behälter der Eisstation zu zerstören.
Produktdetailsverkauft von: Alternate 21,99
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NexXxoS XT45 Full Copper 180mm Single Radiator
Die Alphacool NexXxoS Radiatoren sind gekommen um den frischen Wind in den Radiatorenmarkt zu bringen. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat "Full Copper" wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Der innere Aufbau ist konstruktiv auf Augenhöhe mit den Radiatoren anderer Hersteller und getrennte Vorkammern geben den Weg der Kühlflüssigkeit klar vor. Ein hoher Durchfluss erhöht die Kühlleistung im kompletten System. Eine flache Endkammer lässt auch bei der Montage mehr Freiraum, da die Gesamtlänge so geringer ausfällt. Die M3-Gewinde sind Standard im Radiatorensektor und günstig in allen Längen erhältlich. Selbst das gefürchtete zu tiefe Eindrehen der Montageschrauben führt bei diesem Radiator nicht zum teuren Schaden wie bei anderen Radiatoren: Eine innenliegende Schutzkante stoppt das Eindringen der Schraube bevor es zur Berührung mit den Finnen kommt. Der Finnenabstand wurde so gewählt, dass der Radiator optimale Kühlleistung bereits mit langsam und mittelschnell drehenden Lüftern erreicht. Dies ist nicht nur angenehm in Hinsicht auf Geräuschkulisse, sondern schränkt auch bei der Lüfterwahl nicht ein. Unterm Strich treffen hier Erfahrung und mächtige Performance auf Zukunftsorientierung und durchdachte Lösungen.
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Eisbaer 240 CPU 240mm, Wasserkühlung
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Die Alphacool Eisbaer ist modular aufgebaut und kann jederzeit erweitert, umgebaut oder nachbefüllt werden. Das bedeutet, die Eisbaer ist nicht einfach nur eine AIO sondern basiert vollständig auf klassischen Wasserkühlungskomponenten. Das heißt, sie ist leiser und Leistungsstärker als die durchschnittliche AIO Lösung. Alphacool setzt auf einen Radiator aus Vollkupfer. Die Basis des Radiators stellt dabei die beliebte Alphacool NexXxoS Reihe welche weltweit äußerst beliebt ist. Die reine Kupferbauweise erhöht die Kühlleistung enorm gegenüber den üblichen Aluminium Radiatoren klassischer AIOs. Die geringe Finnendichte sorgt für eine enorme Kühlleistung bei Lüftern mit niedriger Drehzahl. Damit sinkt die Leistung der Eisbaer beim Herunterregeln der Lüfter weitaus langsamer als bei Radiatoren mit hoher Finnendichte. Die biegsamen PVC Schläuche erleichtern den Einbau der Eisbaer. So lassen sich die Schläuche leichter verlegen und in die richtige Position bringen. Damit diese nicht abknicken und so der Fluss des Wassers gestoppt wird, finden sich an beiden Schläuchen Knickschutzfedern. Die Größe 11/8mm stammt ebenfalls aus dem normalen Wasserkühlungsbereich und ist hier neben 13/10 und 16/10 eine übliche Größe. Die Eisbaer ist direkt auf Erweiterbarkeit konzipiert worden. Daher findet man einen Schnellverschluss an einem der Schläuche. Dieser Schnellverschluss ist kompatibel zu den Alphacool HF Schnellverschlüssen (1010383, 1010394, 1010395, 1010442), womit man recht einfach den Kreislauf um einen Radiator mit einem Grafikkartenkühler erweitern kann. Desweiteren ist die Eisbaer kompatibel zur kommenden Alphacool GPX-Pro Grafikkarten AIO welche identische Schnellverschlüsse verwenden wird. Die beiden Eiswind Lüfter lassen sich per PWM über einen enormen Bereich von 550 bis 1700U/min regeln. Ein PWM Y-Adapter liegt der Eisbaer bei, so können beide Lüfter über einen PWM Anschluss auf dem Mainboard oder einer separaten Lüftersteuerung angesteuert werden.
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NexXxoS XT45 Full Copper 560mm Radiator
Die Alphacool NexXxoS Radiatoren sind gekommen um den frischen Wind in den Radiatorenmarkt zu bringen. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat "Full Copper" wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Der innere Aufbau ist konstruktiv auf Augenhöhe mit den Radiatoren anderer Hersteller und getrennte Vorkammern geben den Weg der Kühlflüssigkeit klar vor. Ein hoher Durchfluss erhöht die Kühlleistung im kompletten System. Eine flache Endkammer lässt auch bei der Montage mehr Freiraum, da die Gesamtlänge so geringer ausfällt. Die M3-Gewinde sind Standard im Radiatorensektor und günstig in allen Längen erhältlich. Selbst das gefürchtete zu tiefe Eindrehen der Montageschrauben führt bei diesem Radiator nicht zum teuren Schaden wie bei anderen Radiatoren: Eine innenliegende Schutzkante stoppt das Eindringen der Schraube bevor es zur Berührung mit den Finnen kommt. Der Finnenabstand wurde so gewählt, dass der Radiator optimale Kühlleistung bereits mit langsam und mittelschnell drehenden Lüftern erreicht. Dies ist nicht nur angenehm in Hinsicht auf Geräuschkulisse, sondern schränkt auch bei der Lüfterwahl nicht ein. Unterm Strich treffen hier Erfahrung und mächtige Performance auf Zukunftsorientierung und durchdachte Lösungen.
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Hersteller Silverstone
EAN 4710007222997

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285/30R19*V WINTER 240 SZ 2 98V XL MO
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'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'
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RAVENOL Frostschutz 1410100-150-01-999  VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF III (1H1)
RAVENOL Frostschutz 1410100-150-01-999 VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF III (1H1)
Chem. Eigenschaft: dickflüssig; Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1,5; Spezifikation: AFNOR R15-601, ASTM D1384, ASTM D2809, ASTM D3306 Type 1, ASTM D4340, ASTM D4985, ASTM D6210 Type 1-FF, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Ital, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, O Norm V 5123 (Íster, SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C (entspri, G11; Produktreihe: TTC Concentrate Protect C11; Farbe: gelb; Konzentrat: -38(50/50); VW: Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),POLO (6N2),TRANSPORTER III Bus,Polo Schrägheck (6N1),GOLF I Cabriolet (155),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),Golf IV Cabrio (1E),Polo Coupe (86C, 80),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),Polo Schrägheck (86C, 80),SCIROCCO (53B),Caddy II Kastenwagen (9K9A),CORRADO (53I),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),LT 28-46 II Kastenwagen (2DA, 2DD, 2DH),PASSAT (3A2, 35I),LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),LT 28-35 I Bus (281-363),TRANSPORTER III Pritsche/Fahrgestell,Caddy I Pickup (14),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),LT 28-46 II Pritsche / Fahrgestell (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM),Passat Variant (33B),Caddy II Kombi (9K9B),LT 28-35 I Pritsche / Fahrgestell (281-363),PASSAT (32B),Polo Classic (86C, 80),TARO,Transporter T3 Kastenwagen,LT 40-55 I Pritsche / Fahrgestell (293-909),; AUDI: A4 Limousine (8D2, B5),V8 (441, 442, 4C2, 4C8); MERCEDES-BENZ: E-Klasse T-modell (S212),CLA Coupe (C117); BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),3 Limousine (E46),5 Limousine (E60),5 Touring (F11),5 Touring (E61),1 Schrägheck (E87),5 Limousine (F10),5 Limousine (E39),3 Touring (E46),1 Schrägheck (F20),3 Touring (F31),X3 (E83),3 Coupe (E46),3 Limousine (F30, F80),3 Coupe (E92),X3 (F25),5 Touring (E39),1 Schrägheck (E81),X1 (E84),X5 (E70),3 Limousine (E36),3 Limousine (E30),3 Cabrio (E46),3 Coupe (E36),X5 (E53),3 Compact (E46),3 Cabrio (E93),3 Compact (E36),4 Gran Coupe (F36),7 (F01, F02, F03, F04),7 (E38),5 Limousine (E34),3 GT (F34),X1 (F48),X5 (F15, F85),1 Schrägheck (F21),3 Cabrio (E36),1 Coupe (E82),7 (E65, E66, E67),5 GT (F07),2 Active Tourer (F45),3 Cabrio (E30),4 Coupe (F32, F82),1 Cabrio (E88),2 Gran Tourer (F46),2 Coupe (F22, F87),Z3 Roadster (E36),X6 (E71, E72),Z4 Roadster (E85),3 Touring (E36),6 Coupe (E63),X4 (F26),7 (E32),6 Gran Coupe (F06),5 Limousine (E28),3 Touring (E30),Z4 Roadster (E89),4 Cabrio (F33, F83),7 (G11, G12),5 Touring (E34),X6; OPEL: Corsa B Schrägheck (S93),Astra F CC (T92),Calibra A (C89),Movano Kastenwagen (X70),Astra F Caravan (T92),Kadett E CC (T85),Vectra A Limousine (J89),Corsa A CC (S83),Astra F Limousine (T92),Frontera A SUV (U92),Frontera A Sport SUV Cabrio (U92),Omega A Limousine (V87),Kadett E Cabrio (T85),Vectra A CC (J89),MONZA A (22_),Ascona C Limousine (J82),Movano Bus (X70),COMBO (71_),KADETT D (31_-34_, 41_-44_),Senator B (V88),Omega A Caravan (V87),Kadett E Limousine (T85),Movano Pritsche / Fahrgestell (X70),SENATOR A (29_),Ascona C CC (J82),Kadett E Caravan (T85),Astra F Classic Limousine (T92),Astra F Classic CC (T92),Corsa A TR (S83),Astra F Classic Caravan (T92),Corsa B Kastenwagen (S93),Movano Kipper (X70),KADETT D (32_,37_,39, _42),KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_),Corsa A Kastenwagen (S83),Kadett E Kastenwagen (T85),Kadett E Combo (T85),ARENA Kasten (TB, TF); FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS (DAW, DBW),FOCUS Kombi (DNW),GALAXY (WGR),Fiesta Mk4 Schrägheck (JAS, JBS),KA (RB_),MAVERICK,FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),MONDEO II Kombi (BNP),SIERRA (GBG, GB4),COUGAR (EC_),PUMA (EC_),MONDEO II (BAP),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Cabrio (ALL),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Transit Mk4 Pritsche/Fahrgestell (VE83),Escort V Schrägheck (GAL),TRANSIT MK-5 Bus (E_ _),MONDEO II Stufenheck (BFP),TRANSIT Kasten (T_ _),FIESTA II (FBD),MONDEO I (GBP),ESCORT III (GAA),TRANSIT MK-5 Kasten (E_ _),MONDEO I Kombi (BNP),TRANSIT Bus (V_ _),TRANSIT Bus (T_ _),SCORPIO I (GAE, GGE),Escort VI Kombi (GAL, ANL),SIERRA Schrägheck (GBC),SCORPIO I Stufenheck (GGE),TRANSIT MK-4 Pritsche/Fahrgestell (E_ _),Fiesta Mk4 (J3S, J5S),MONDEO I Stufenheck (GBP),TRANSIT Bus MK-4 (E_ _),Escort V Cabrio (ALL),TRANSIT Kasten (V_ _),SCORPIO II (GFR, GGR),MAVERICK (UDS, UNS),Escort V Schrägheck (A; RENAULT: RAPID Kasten (F40_, G40_),TRAFIC Kasten (TXX),TRAFIC Bus (TXW),MASTER I Kasten (T__),Trafic Kastenwagen (T1, T3, T4, T2),TRAFIC Bus (T5, T6, T7),MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__),MASTER I Bus (T__),TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX),SUPER 5 Kasten (S40_),TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6),EXPRESS Pick-up; FIAT: Ducato Kastenwagen (250_, 290_),GRANDE PUNTO (199),PANDA (169),500 (312),Ducato Bus (250_, 290_),PUNTO (188),Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_),PUNTO EVO (199),Freemont (345_),BRAVO II (198),500 C (312),DOBLO Kasten/Kombi (263),Doblo Cargo (223_),Panda Schrägheck (312_, 319_),Doblo Kombi (119_, 223_),TIPO Schrägheck (356_),STILO (192),TIPO Kombi (356_),PUNTO (199),500X (334_),Scudo (270_, 272_),CROMA (194),500L (351_, 352_),Doblo Kombi (263_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),QUBO (225),Sedici (FY_),Idea (350_),STILO Multi Wagon (192),Ulysse (179_),FIORINO Kasten/Kombi (225),TIPO Stufenheck (356_),TALENTO Bus (296_),TALENTO Kasten (296_),Strada Pickup (178_),Fullback Pickup (502, 503),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263),TALENTO Kasten/Kombi (296_),124 Spider (348_),Linea (323_, 110_),Strada Pickup (278_),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_),TALENTO Pritsche/Fahrgestell (296_),PALIO (178BX); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA I (6U1),FELICIA II (6U1),FELICIA I Kombi (6U5),105,120 (742),FELICIA II Kombi (6U5),FAVORIT (781),FAVORIT Forman (785),FAVORIT Pick-up (787),130 Limousine,Rapid Coupe (120G, 130G, 135G); HYUNDAI: ix35 (LM, EL, ELH),TUCSON (JM),TERRACAN (HP),ACCENT III Stufenheck (MC),ELANTRA Stufenheck (HD),H100 Bus (P),H100 Kasten,Porter Bus,PORTER Pick-up
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235/40R18*V WIN I*CEPT EVO3 W330 95V XL
235/40R18*V WIN I*CEPT EVO3 W330 95V XL
'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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127,20 167,70 €
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245/50R20*V S1 EVO3 SUV K127A 105V XL
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'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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235/50R18*V ULTRACONTACT 97V FR
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'Der neue UltraContact. Langlebigkeit – entwickelt in Deutschland. Genießen Sie eine hervorragende Laufleistung dank der neuen YellowChili Mischung. Verlassen Sie sich auf hohe Belastbarkeit – dank der robusten UltraShield Bauweise. Erleben Sie eine überzeugende Performance bei Nässe und den Komfort geringer Fahrgeräusche. Unser Rezept für ultralangen Fahrspaß. Wir wissen, dass es sehr viel mehr Spaß macht, gute Reifen auf dem Asphalt im Einsatz zu erleben, als sich um neue kümmern zu müssen. Deshalb ermöglicht Ihnen der UltraContact mit seiner neuen YellowChili Mischung und dem angepassten Profildesign ein sicheres und ausgeglichenes Fahrerlebnis bei ultrahoher Laufleistung. Am besten, Sie gewöhnen sich schon mal daran, sehr, sehr lange nicht an neue Reifen zu denken. Wenn die Straßen rauer werden, lässt er sich nichts anmerken. Autofahren macht dann am meisten Spaß, wenn Sie wissen, dass Sie so gut wie nichts aufhalten kann. Und genau für dieses Gefühl haben wir den neuen UltraContact entwickelt. Seine robuste UltraShield Bauweise bietet exzellenten Schutz vor alltäglichen Beschädigungen. Wir wünschen Ihnen eine angenehme Zeit auf allen möglichen Straßenbelägen – egal ob rau und holprig oder frisch asphaltiert. Für eine sichere Performance auf nassem Untergrund. Genießen Sie jeden einzelnen Moment auf der Straße – selbst wenn es regnet. Eine hohe Anzahl speziell geformter Lamellen ermöglicht den sogenannten Wipe-out-Effekt, wodurch Wasser schnell nach außen abgeleitet wird und Sie von einem kurzen Bremsweg profitieren. Außerdem sorgen spezielle Noise Breaker in den Reifenrillen für deutlich reduzierte Fahrgeräusche. Damit jede Fahrt für Sie so angenehm und sicher wie möglich wird.'
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275/55R19*V CROSSCLIMATE SUV 111V MO
275/55R19*V CROSSCLIMATE SUV 111V MO
'MICHELIN CrossClimate Der erste MICHELIN Sommerreifen mit Winter-Kennzeichnung* dank einer leistungsstarken Kombination aus: Einem intelligenten, neuen Materialmix Einzigartiger V-Profilgestaltung mit neuen Hochleistungslamellen Abgeschrägten Profilblockkanten mit neuen Hochleistungslamellen * 3PMSF: 3 Peak Mountain Snow Flake (Schneeflockensymbol), Kennzeichnung für den Einsatz im Winter. Für jedes Wetter gerüstet Wir stellen Ihnen den MICHELIN CrossClimate vor – mit seinen bahnbrechenden Leistungseigenschaften bietet er Ihnen Sicherheit bei allen Wetterlagen. Der MICHELIN CrossClimate kombiniert die Vorteile eines Sommerreifens – optimale Performance beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie hohe Laufleistung – mit den Vorteilen eines Winterreifens in Bezug auf Traktion und Bremsleistung bei Kälte oder gelegentlichem Schneefall. Unkompliziert und komfortabel durch das Jahr mit einem Reifensatz. Wir bei Michelin geben unser Bestes, um alle entscheidenden Leistungsmerkmale zu optimieren und in einem Reifen zu vereinen. Das nennen wir MICHELIN Total Performance. Der erste MICHELIN Sommerreifen mit Winter-Kennzeichnung(1) dank einer leistungsstarken Kombination aus: Einem intelligenten, neuen Materialmix Ausgezeichnete Haftung bei jeder Wetterlage (2) Erreicht „KLASSE A“ in der Kategorie Nasshaftung des europäischen Reifenlabels Optimaler Kraftstoffverbrauch (3) Einzigartiger V-Profilgestaltung mit neuen Hochleistungslamellen Exzellent auf trockener Fahrbahn (2) Hohe Traktion auf Schnee (2) Hohe Langlebigkeit (4) Abgeschrägten Profilblockkanten mit neuen Hochleistungslamellen Effektiv im Trockenbremsen(2) Hervorragende Leistung auf Schnee(2) (1) 3PMSF: 3 Peak Mountain Snow Flake (Schneeflockensymbol), Kennzeichnung für den Einsatz im Winter.(2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.(3) Erreicht in der Kategorie Kraftstoffeffizienz des europäischen Reifenlabels „Klasse C“ oder besser.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom Dekra Test Center zwischen 12/2014 und 01/2015 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15. Im Durchschnitt 6430 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER 2015 im Auftrag von Michelin mit Reifen der Dimension 205/55 R 16 durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN CrossClimate im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5 und NOKIAN Weatherproof.'
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