Eiszapfen 13mm HardTube Anschraubtülle 90° drehbar, Verbindung


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Eisbaer 420 CPU 420mm, Wasserkühlung
Die Alphacool Eisbaer ist modular aufgebaut und kann jederzeit erweitert, umgebaut oder nachbefüllt werden. Das bedeutet, die Eisbaer ist nicht einfach nur eine AIO sondern basiert vollständig auf klassischen Wasserkühlungskomponenten. Das heißt, sie ist leiser und Leistungsstärker als die durchschnittliche AIO Lösung. Alphacool setzt auf einen Radiator aus Vollkupfer. Die Basis des Radiators stellt dabei die beliebte Alphacool NexXxoS Reihe welche weltweit äußerst beliebt ist. Die reine Kupferbauweise erhöht die Kühlleistung enorm gegenüber den üblichen Aluminium Radiatoren klassischer AIOs. Die geringe Finnendichte sorgt für eine enorme Kühlleistung bei Lüftern mit niedriger Drehzahl. Damit sinkt die Leistung der Eisbaer beim Herunterregeln der Lüfter weitaus langsamer als bei Radiatoren mit hoher Finnendichte. Die biegsamen PVC Schläuche erleichtern den Einbau der Eisbaer. So lassen sich die Schläuche leichter verlegen und in die richtige Position bringen. Damit diese nicht abknicken und so der Fluss des Wassers gestoppt wird, finden sich an beiden Schläuche Knickschutzfedern. Die Größe 11/8mm stammt ebenfalls aus dem normalen Wasserkühlungsbereich und ist hier neben 13/10 und 16/10 eine übliche Größe. Die Eiswind Lüfter wurden speziell für Radiatoren entwickelt und erzeugen einen hohen statischen Druck um kühle Luft zwischen die Kühlfinnen hindurch zu drücken. Beide Lüfter laufen permanent mit 1100U/min. Ein PWM Y-Adapter liegt der Eisbaer bei, so kann man den Lüfter über einen PWM Anschluss auf dem Mainboard oder einer separaten Lüftersteuerung angesteuert wurden. Alle Anschlüsse basieren auf dem klassischen G1/4 Zoll Gewinde. Dem Standard Gewinde im Bereich Wasserkühlung. All diese Features machen den Eisbaer Kühler zu etwas ganz Besonderem. Die aufgewertete Optik durch das beleuchtete Logo und dem beleuchteten Ausgleichsbehälter in dem sich auch die Pumpe befindet, lassen den Innenraum jedes PCs in neuem Glanz erstrahlen.
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NH-D15S, CPU-Kühler
NH-D15S, CPU-Kühler
ÜberblickDual-Tower-CPU-KühlerMit 140er-Lüfter (1.BeschreibungBeim NH-D15S handelt es sich um eine asymmetrische, für bessere RAM und PCIe Kompatibilität ausgelegte Einzellüfter-Version von Noctuas vielfach ausgezeichnetem Flaggschiff-Modell NH-D15. Dank der asymmetrischen Bauweise ragt der NH-D15S auf den meisten ATX und µATX Mainboards nicht über den obersten PCIe Slot. Zugleich ist durch die zurückgezogenen unteren Kühlrippen und die Einzellüfter-Bestückung 100% Kompatibilität mit Speichermodulen von bis zu 65mm Bauhöhe gewährleistet. Falls ausreichend Platz vorhanden ist, kann der Kühler mit einem 120mm oder runden 140mm Lüfter aufgerüstet werden, um im Doppellüfter-Betrieb eine noch bessere Kühlleistung zu erzielen. Komplettiert wird das rundum hochwertige Gesamtpaket des NH-D15S durch das bewährte SecuFirm2™ Profi-Montagesystem und Noctuas renommierte NT-H1 Wärmeleitpaste. Als komplette Premium-Lösung verbindet er die Effizienz eines Dual-Tower Kühlers mit hervorragender Kompatibilität und flexiblen Upgrade-Optionen.NH-D15-Version mit ausgezeichneter KompatibilitätIm Vergleich mit dem vielfach ausgezeichneten NH-D15 greift die S-Version auf eine leicht versetzte, asymmetrische Konstruktion sowie einen einzelnen statt zwei NF-A15 Lüfter zurück. So bietet der NH-D15S nicht nur Kühlleistung der Spitzenklasse, sondern auch hervorragende RAM- und PCIe-Kompatibilität.Hervorragende RAM KompatibilitätDank der zurückgezogenen unteren Kühlrippen bietet der NH-D15S ganze 65mm Freiraum für hohe Speichermodule und ist somit zu den meisten high-end Modellen kompatibel. Da die Kühlrippen auf beiden Seiten des Kühlers zurückgezogen sind, ist die Speicherkompatibilität nicht nur auf LGA115x und AMD, sondern auch auf LGA2011 hervorragend, wo sich auf beiden Seiten des Sockels Speicherbänke befinden.Asymmetrische Bauweise für bessere PCIe KompatibilitätDa sich auf vielen aktuellen Mainboards der oberste PCIe x16 Slot sehr nahe am CPU-Sockel befindet, wird er durch größere Kühler oftmals blockiert. Aufgrund seiner asymmetrischen Bauweise ist der Kühlkörper des NH-D15S bei der vorgesehenen Montagerichtung leicht in Richtung der Oberkante des Mainboards versetzt. So ragt der Kühler auf den meisten aktuellen µATX und ATX Mainboards nicht über den obersten PCIe x16 Steckplatz.*NF-A15 140mm LüfterDer NH-D15S wird mit dem nach Noctuas AAO-Standard konstruierten NF-A15 140mm Premium-Lüfter ausgeliefert. Mit fortschrittlichen aerodynamischen Konstruktionsmaßnahmen wie Flow Acceleration Channels hat sich der NF-A15 rasch als einer der besten 140mm Lüfter am Markt etabliert.Optionale Doppellüfter-BestückungDurch die mitgelieferten zusätzlichen Lüfterklammern kann der NH-D15S entweder – für beste Leistungswerte – mit einem zweiten runden 140mm Lüfter mit 120mm Montagelöchern (z.B. NF-A15) oder – für verbesserte Leistung bei gleichzeitiger Kompatibilität mit Speichermodulen von bis zu 45mm Bauhöhe – mit einem 120mm Lüfter (z.B. NF-F12) aufgerüstet werden.PWM Unterstützung und Low-Noise AdapterDer NF-A15 140mm Lüfter des NH-D15S unterstützt PWM für bequeme, vollautomatische Geschwindigkeitsregelung über das Mainboard. Überdies kann durch den mitgelieferten Low-Noise Adapter die Maximalgeschwindigkeit von 1500 auf 1200rpm reduziert werden, um einen noch leiseren Betrieb zu ermöglichen.Ausgezeichnete KomponentenkühlungDer großformatige, an der Unterseite über die Kühlrippen hinausragende NF-A15 Lüfter trägt nicht nur zur hervorragenden CPU-Kühlleistung des NH-D15S bei, sondern erzeugt auch einen kräftigen Luftstrom über sockelnahe Mainboard-Komponenten oder -Kühlkörper und ermöglicht so zugleich eine ausgezeichnete Komponentenkühlung.Lieferumfang1x NF-A15 PWM Premium Lüfter +, Low-Noise Adapter (L.N.A.) +, Lüfterklammern für zweiten Lüfter +, NT-H1 high-end Wärmeleitpaste +, SecuFirm2™ Montage-Kit +, Noctua Case-Badge aus Metall
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NexXxoS ST30 Full Copper X-Flow 420mm Radiator
NexXxoS ST30 Full Copper X-Flow 420mm Radiator
Alphacool ist seit Jahren in der Szene immer wieder ein Impulsgeber bei der Entwicklung und Verbesserung von Radiatoren. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat "Full Copper" wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Der innere Aufbau ist konstruktiv auf Augenhöhe mit den Radiatoren anderer Hersteller und getrennte Vorkammern geben den Weg der Kühlflüssigkeit klar vor. Ein hoher Durchfluss erhöht die Kühlleistung im kompletten System. Eine flache Endkammer lässt auch bei der Montage mehr Freiraum, da die Gesamtlänge so geringer ausfällt. Freiraum bei der Montage ist einer der zentralen Punkte, auf welche sich die Entwicklungsabteilung bei Alphacool konzentriert hat. An der Vorkammer sind am Ein- und Auslass je 3 Möglichkeiten (nicht bei denNexXxos ST30) seinen Anschluss zu positionieren. Weniger Winkel werden benötigt, was wieder den Durchfluss steigert und mehr Möglichkeiten bei der Montage sind gegeben. Daher kann dieser Radiator selbst in engen Gehäusen installiert werden, wo sonst eine interne Installation nicht möglich wäre. Eine ¼ Zoll Entlüftungsschraube erlaubt eine einfache Entlüftung des Radiators (bei allen NexXxos UT60 und NexXxos Monsta ) und problemlose vertikale Installation des Wärmetauschers. Die Gewindeöffnung kann sogar zum Befüllen genutzt werden, zum Beispiel in Kombination mit einem Fillport. Vielfältigkeit ist das Motto der neuen NexXxos-Serie. Die Radiatoren gibt es in verschiedenen Versionen für beispielsweise 120mm, 140mm oder 180mm Lüfter. Verschiedene Stärken, 30mm, 45mm und 60mm, unterstreichen das breite Spektrum, das von diesen Radiatoren abgedeckt wird.
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NexXxoS XP³ Light - Black V.2 - Intel/AMD, CPU-Kühler
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Der Alphacool NexXxoS XP³ Light - Black V.2 - Intel/AMD ist ein CPU-Wasserkühler. Wie für den Alphacool NexXxoS XP schon 2004 patentierte Kreuzschlitztechnik in der Bodenplatte wurde weiterentwickelt. Die Finnen und Kanalstruktur wurde weiter verfeinert. Die verbleibenden Pinne sind 0,5 x 0,5mm groß und 2,5mm hoch. Dies ermöglicht eine sehr große und schnelle Wärmeübertragung von dem Kupfer an das Kühlmedium. Die ebenfalls patentierten Rückführungskanäle wurden weiterentwickelt und strömungstechnisch optimiert. Das Wasser kann nun sehr effizient oberhalb der Pinnstruktur abgeführt werden, dies ermöglich einen sehr geringen Durchflusswiderstand und steigert die Kühlleistung Einspritzung: Es gab schon viele verschiedene Ansätze für eine optimale Einspritzung des Wassers auf die Pinnstruktur, die in Computersimulationen auch sehr gute Ergebnisse liefern. Wir sind einen Schritt weiter gegangen und haben viele verschiedene Techniken tatsächlich in der Praxis ausprobiert, und mit den verschiedenen Rückführungsmöglichkeiten kombiniert, bis letztendlich eine optimale Lösung sich ergeben hat: Schlitzweise azentrische Einspritzung in Kombination mit gegenläufigen Rückführungskanälen ermöglichen eine Kühlleistungssteigerung, die auch bei größeren Chips oder Mehrkernprozessoren nicht an Leistung verliert. Während in vielen aktuellen Modellen der Wasserrückführung nur eine untergeordnete Beachtung geschenkt wird, wurde bei dem XP³ auch dieser Punkt optimiert. Daher verfügt der XP³ über ein ungewöhnlich großes Sammelbecken, das um die gesamte Pinnstruktur des Kühlers geht und das Wasser so von allen Seiten zu dem Auslass hin einsammelt und abtransportiert. Der XP³ ist sowohl was die Bodenplatte angeht (56x56mm) als auch was den Deckel angeht (57x67mm zzgl. Halterung) richtig erwachsen geworden. Damit wurde insbesondere der optimalen Kühlung von Mehrkenprozessoren Rechnung getragen.
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NexXxoS XT45 Full Copper X-Flow 140mm, Radiator
NexXxoS XT45 Full Copper X-Flow 140mm, Radiator
Alphacool ist seit Jahren in der Szene immer wieder ein Impulsgeber bei der Entwicklung und Verbesserung von Radiatoren. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat "Full Copper" wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Der innere Aufbau ist konstruktiv auf Augenhöhe mit den Radiatoren anderer Hersteller und getrennte Vorkammern geben den Weg der Kühlflüssigkeit klar vor. Ein hoher Durchfluss erhöht die Kühlleistung im kompletten System. Eine flache Endkammer lässt auch bei der Montage mehr Freiraum, da die Gesamtlänge so geringer ausfällt. Freiraum bei der Montage ist einer der zentralen Punkte, auf welche sich die Entwicklungsabteilung bei Alphacool konzentriert hat. An der Vorkammer sind am Ein- und Auslass je 3 Möglichkeiten (nicht bei denNexXxos ST30) seinen Anschluss zu positionieren. Weniger Winkel werden benötigt, was wieder den Durchfluss steigert und mehr Möglichkeiten bei der Montage sind gegeben. Daher kann dieser Radiator selbst in engen Gehäusen installiert werden, wo sonst eine interne Installation nicht möglich wäre. Eine ¼ Zoll Entlüftungsschraube erlaubt eine einfache Entlüftung des Radiators (bei allen NexXxos UT60 und NexXxos Monsta) und problemlose vertikale Installation des Wärmetauschers. Die Gewindeöffnung kann sogar zum Befüllen genutzt werden, zum Beispiel in Kombination mit einem Fillport. Vielfältigkeit ist das Motto der neuen NexXxos-Serie. Die Radiatoren gibt es in verschiedenen Versionen für beispielsweise 120mm, 140mm oder 180mm Lüfter. Verschiedene Stärken, 30mm, 45mm und 60mm, unterstreichen das breite Spektrum, das von diesen Radiatoren abgedeckt wird.
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Hersteller Alphacool
EAN 4250197173933

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RIDEX Glühkerze FORD,PEUGEOT,TOYOTA 243G0017 1610429280,596019,5960E9 Glühkerzen,Glühstifte,Glühkerzen Diesel,Vorglühkerzen 596O12,596O19,596OE9,EZD40
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Spannung [V]: 11; Höhe [mm]: 119; Gewindemaß: M8 x 1,0; Einbautiefe [mm]: 28,0; TECDOC-Motornummer: 23542, 26332, 23537, 20147, 29162, 16368, 17509, 17307, 17346, 16425, 16426, 18693, 20951, 23773, 18508, 18509, 23800, 18512, 19824, 19911, 18520, 17506, 27273, 17988, 17989, 24351, 25790, 25791, 18478, 18479, 24348, 24660, 25062, 24924, 20849, 18220, 31040, 19913, 18832, 27840, 24605, 28125, 24701, 24692, 24693, 20982, 30793, 21321, 21322, 25064, 29161, 25063, 29164, 34426, 31261, 23543, 24416, 24417, 31262, 31264, 22681, 25061; Baujahr bis: 12/2008; Baujahr ab: 10/2008; FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus C-Max (DM2),FUSION (JU_),C-MAX (DM2),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),Focus Mk2 Kasten / Kombi,Fiesta Mk6 Kastenwagen,Fiesta Mk5 Kastenwagen; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),307 (3A/C),207 SW (WK_),307 SW (3H),107 Schrägheck (PM_, PN_),308 SW I (4E_, 4H_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),407 SW (6E_),PARTNER Tepee,3008 (0U_),206 SW (2E/K),407 (6D_),307 Break (3E),EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),PARTNER Kasten,1007 (KM_),PARTNER Combispace (5F),Expert Tepee (VF3X_),PARTNER Kasten (5),BIPPER (AA_),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),BIPPER Tepee,206 Kastenwagen,407 SW Kasten / Kombi (6E_),EXPERT Pritsche/Fahrgestell,PARTNER Pritsche/Fahrgestell; TOYOTA: AYGO (WNB1_, KGB1_); CITROËN: BERLINGO (B9),C1 (PM_, PN_),C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C2 Schrägheck (JM),C5 III Kombi (RW_),XSARA PICASSO (N68),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),C3 II (SC_),C3 Picasso,Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),BERLINGO Kasten (B9),C5 III (RD_),JUMPY Kasten,Jumpy MPV (VF7),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C3 Pluriel (HB_),XSARA (N1),C5 II (RC_),NEMO Kasten (AA_),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),NEMO Kombi,C4 Stufenheck L,C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_),C2 Enterprise (JG_); MAZDA: 3 (BK),2 Schrägheck (DE_, DH_3),2 (DY),3 Stufenheck (BK); VOLVO: V50 (545),C30 (533),S40 II (544); MITSUBISHI: COLT VI (Z3_A, Z2_A); MINI: Schrägheck (R56),Clubman (R55); SUZUKI: LIANA Schrägheck,Liana Limousine (ER, RH_); SMART: FORFOUR (454); 1610429280, 596019, 5960E9, 596O12, 596O19, 596OE9, 9637469980, E161036, 1610429280, 5960E9, 9637469980, E161036, 1148105, 11481O5, 1525910, 152591O, 2S6Q6M090AA, 2S6Q6M090AB, 2S6Q6MO9OAA, 2S6Q6MO9OAB, EZD40, EZD42, EZD4O, 2S6Q6M090AB, Y40118601, Y40118601A, 12237806041, 7806041, 1610429280, 596012, 5960E9, 596O12, 596O19, 596OE9, 9637469980, E161036, 1855073J00, 1855073J00000, 18550DG113A00, SU00100671, 30711106; Glühkerzen,Glühstifte,Glühkerzen Diesel,Vorglühkerzen
Produktdetailsverkauft von: Pkwteile DE 7,38
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255/50R19*Y EA F1 ASY 3 SUV 107Y XL
255/50R19*Y EA F1 ASY 3 SUV 107Y XL
'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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