Eiszapfen 16mm HardTube Anschraubtülle 90° drehbar, Verbindung


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NexXxos ST30 Full Copper XFlow 360mm, Radiator
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Die Alphacool NexXxoS Radiatoren sind gekommen um den besten ihrer Klasse den Thron streitig zu machen. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat ",Full Copper", wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Beim Aufbau unterscheiden sich die Alphacool NexXxoS X-Flow Radiatoren schon maßgeblich von herkömmlichen Radiatoren. Die X-Flow Radiatoren sind für hohen Durchfluss konstruiert. Die abgeschrägten Kupferkammern auf beiden Seiten sind identisch aufgebaut. Dadurch wird das Wasser gleichzeitig durch alle vorhandenen Kanäle bis zur anderen Kammer gespült auf der es dann den Radiator verlässt. Freiraum bei der Montage ist einer der zentralen Punkte, auf welche sich die Entwicklungsabteilung bei Alphacool konzenztiert hat. An beiden Kupferkammern befinden sich je drei 1/4", Gewinde. Jeweils nach oben, unten und nach vorne/hinten weg (nicht bei den NexXxoS ST30) können so Anschlüsse montiert werden. Weniger Winkel werden benötigt was wieder den Durchfluss steigert und mehr Möglichkeiten bei der Montage bietet. Auch hier stellt Alphacool die gängigen Größen der 120 mm Serie bereit. Verschiedene Stärken, 30mm, 45mm und 60mm unterstreichen das breite Spektrum das diese Radiatoren abdecken. Auch die Montage des Radiators sowie von Lüftern und Radiatorblenden ist bei dieser Serie einfach zu bewerkstelligen: Die M3-Gewinde sind Standard im Radiatorensektor und günstig in allen Längen erhältlich. Selbst das gefürchtete zu tiefe Eindrehen der Montageschrauben führt bei diesem Radiator nicht zum teuren Schaden wie bei anderen Radiatoren: Eine innenliegende Schutzkante stoppt das Eindringen der Schraube bevor es zur Berührung mit den Finnen kommt.
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NexXxoS XT45 Full Copper X-Flow 140mm, Radiator
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Alphacool ist seit Jahren in der Szene immer wieder ein Impulsgeber bei der Entwicklung und Verbesserung von Radiatoren. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat "Full Copper" wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Der innere Aufbau ist konstruktiv auf Augenhöhe mit den Radiatoren anderer Hersteller und getrennte Vorkammern geben den Weg der Kühlflüssigkeit klar vor. Ein hoher Durchfluss erhöht die Kühlleistung im kompletten System. Eine flache Endkammer lässt auch bei der Montage mehr Freiraum, da die Gesamtlänge so geringer ausfällt. Freiraum bei der Montage ist einer der zentralen Punkte, auf welche sich die Entwicklungsabteilung bei Alphacool konzentriert hat. An der Vorkammer sind am Ein- und Auslass je 3 Möglichkeiten (nicht bei denNexXxos ST30) seinen Anschluss zu positionieren. Weniger Winkel werden benötigt, was wieder den Durchfluss steigert und mehr Möglichkeiten bei der Montage sind gegeben. Daher kann dieser Radiator selbst in engen Gehäusen installiert werden, wo sonst eine interne Installation nicht möglich wäre. Eine ¼ Zoll Entlüftungsschraube erlaubt eine einfache Entlüftung des Radiators (bei allen NexXxos UT60 und NexXxos Monsta) und problemlose vertikale Installation des Wärmetauschers. Die Gewindeöffnung kann sogar zum Befüllen genutzt werden, zum Beispiel in Kombination mit einem Fillport. Vielfältigkeit ist das Motto der neuen NexXxos-Serie. Die Radiatoren gibt es in verschiedenen Versionen für beispielsweise 120mm, 140mm oder 180mm Lüfter. Verschiedene Stärken, 30mm, 45mm und 60mm, unterstreichen das breite Spektrum, das von diesen Radiatoren abgedeckt wird.
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NF-S12A PWM , Gehäuselüfter
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ÜberblickBesonders laufruhiger 120 mm LüfterAustauschbare Anti-Vibrations-PadsSSO2-LagertypRahmen mit Advanced Acoustic OptimisationBeschreibungDer NF-S12A hat mehr als 100 Auszeichnungen und Empfehlungen internationaler Hardware-Webseiten und Magazine erhalten und zählt zu Noctuas renommiertesten und populärsten 120mm Lüftermodellen. Dank seiner hervorragenden Volumenstrom-Effizienz und ausgezeichneter Akustik eignet er sich ideal für die Verwendung als Gehäuselüfter und andere Anwendungen mit niedrigem Staudruck. In der chromax.black.swap-Edition wird die einzigartige Silent-Kühlleistung des NF-S12A mit einem attraktiven, komplett schwarzen Design sowie austauschbaren Anti-Vibrations-Pads in Rot, Weiß, Blau, Grün, Gelb und Schwarz kombiniert – so lässt sich der Lüfter farblich individualisieren und an spezifische Farbschemata anpassen. Für eine noch umfassendere Individualisierung kann auf weitere, separat erhältliche Zubehörartikel wie farbige Kabel, zusätzliche Anti-Vibrations-Pads oder Anti-Vibrations-Befestigungen zurückgegriffen werden. Mit Noctuas bewährtem SSO2 Premium-Lager und mehr als 150.000 Stunden MTTF ist der NF-S12A PWM chromax.black.swap die perfekte Wahl für Anwender, die ebenso viel Wert auf individuelle, fokussierte Ästhetik wie auf erstklassige Qualität und Leistung legen.Vielfach ausgezeichnetes NF-S12A DesignMit mehr als 100 Empfehlungen und Auszeichnungen der internationalen Fachpresse ist der NF-S12A zu einer Referenz im Bereich hochwertiger 120mm Lüfter geworden. Seine herausragende Effizienz hat bereits zehntausende Kunden in aller Welt überzeugt.chromax.black.swap EditionMaximale Farbauswahl! Noctuas chromax.black.swap Lüfter können mittels der mitgelieferten, austauschbaren Anti-Vibrations Pads sowie optionaler Anti-Vibrations Befestigungen und Kabel farblich individualisiert werden: Perfekt für Enthusiasten, die auf der Suche nach echten Premium-Lüftern sind, die sich an unterschiedliche Farbschemata (z.B. komplett Schwarz, Schwarz/Weiß, Schwarz/Rot oder Schwarz/Blau) anpassen lassen.Austauschbare Anti-Vibrations Pads in 6 FarbenDer NF-S12A PWM chromax.black.swap wird mit je 4 schwarzen, weißen, roten, blauen, grünen und gelben NA-AVP1 Anti-Vibrations Pads ausgeliefert. Indem die unterschiedlichen Farben mit Schwarz kombiniert oder die Pads auf einer Seite des Lüfters weggelassen werden, kann der Lüfter ab Werk an die meisten gängigen Farbschemata angepasst werden. Um beide Seiten des Lüfters mit der gleichen Farbe auszustatten, können weitere NA-SAVP1 Sets separat erworben werden.Anti-Stall KnobsDie des NF-S12A reduzieren Wirbelablösungsphänomene in Situationen mit mittlerem bis hohem Strömungswiderstand und erweitern damit die sogenannte Stall Margin (Strömungsabrissgrenze). Dies macht den NF-S12A noch vielseitiger als seinen Vorgänger und ermöglicht bessere Ergebnisse auf Kühlkörpern und Radiatoren.AAO RahmensystemNoctuas AAO (Advanced Acoustic Optimisation) Rahmen verfügen über integrierte Vibrationspuffer sowie einen abgestuften Einlassbereich (Stepped Inlet Design) und eine Mikrostruktur im Innenbereich (Inner Surface Microstructures), die eine noch bessere Performance/Noise Effizienz ermöglichen.Stepped Inlet DesignDurch den abgestuften Einlassbereich des Stepped Inlet Designs entstehen im Zulauf mehr Turbulenzen. So wird der Übergang von laminarer zu turbulenter Strömung erleichtert, die besser am Rahmen anhaftet (Flow Attachment) und damit insbesondere bei beschränktem Ansaugbereich die Saugkapazität des Lüfters erhöht.Inner Surface MicrostructuresDie Mikrostruktur im Innenbereich des Rahmens (Inner Surface Microstructures) erzeugt eine Grenzschicht, durch die sich die Spitzen der Lüfterblätter bewegen. Dies verringert die Stromablösung von der Saugseite der Blattspitzen, was eine erhebliche Reduktion des Drehtons sowie eine Steigerung der Druck- und Luftstromeffizienz zur Folge hat.EigenschaftenMaße: 120 x 120 x 25 mm (B x H x T) · Lochabstand: 105 x 105 mm · Material: Kunststoff · Normalmodus: 1.200 U/Min, 17,8 dB(A), 107.5 m³/h · Statischer Druck: 1,19 mmH2O · Spannung: 12 V · Leistungsaufnahme: 1,44 W · Anschluss: 4-Pin-PWM · Lebenserwartung: 150.
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NexXxoS ST30 Full Copper 560mm Radiator
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Die Alphacool NexXxoS Radiatoren sind gekommen um den frischen Wind in den Radiatorenmarkt zu bringen. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat "Full Copper" wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Der innere Aufbau ist konstruktiv auf Augenhöhe mit den Radiatoren anderer Hersteller und getrennte Vorkammern geben den Weg der Kühlflüssigkeit klar vor. Ein hoher Durchfluss erhöht die Kühlleistung im kompletten System. Eine flache Endkammer lässt auch bei der Montage mehr Freiraum, da die Gesamtlänge so geringer ausfällt. Die M3-Gewinde sind Standard im Radiatorensektor und günstig in allen Längen erhältlich. Selbst das gefürchtete zu tiefe Eindrehen der Montageschrauben führt bei diesem Radiator nicht zum teuren Schaden wie bei anderen Radiatoren: Eine innenliegende Schutzkante stoppt das Eindringen der Schraube bevor es zur Berührung mit den Finnen kommt. Der Finnenabstand wurde so gewählt, dass der Radiator optimale Kühlleistung bereits mit langsam und mittelschnell drehenden Lüftern erreicht. Dies ist nicht nur angenehm in Hinsicht auf Geräuschkulisse, sondern schränkt auch bei der Lüfterwahl nicht ein. Unterm Strich treffen hier Erfahrung und mächtige Performance auf Zukunftsorientierung und durchdachte Lösungen.
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Alphacool ist seit Jahren in der Szene immer wieder ein Impulsgeber bei der Entwicklung und Verbesserung von Radiatoren. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat "Full Copper" wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Der innere Aufbau ist konstruktiv auf Augenhöhe mit den Radiatoren anderer Hersteller und getrennte Vorkammern geben den Weg der Kühlflüssigkeit klar vor. Ein hoher Durchfluss erhöht die Kühlleistung im kompletten System. Eine flache Endkammer lässt auch bei der Montage mehr Freiraum, da die Gesamtlänge so geringer ausfällt. Freiraum bei der Montage ist einer der zentralen Punkte, auf welche sich die Entwicklungsabteilung bei Alphacool konzentriert hat. An der Vorkammer sind am Ein- und Auslass je 3 Möglichkeiten (nicht bei denNexXxos ST30) seinen Anschluss zu positionieren. Weniger Winkel werden benötigt, was wieder den Durchfluss steigert und mehr Möglichkeiten bei der Montage sind gegeben. Daher kann dieser Radiator selbst in engen Gehäusen installiert werden, wo sonst eine interne Installation nicht möglich wäre. Eine ¼ Zoll Entlüftungsschraube erlaubt eine einfache Entlüftung des Radiators (bei allen NexXxos UT60 und NexXxos Monsta) und problemlose vertikale Installation des Wärmetauschers. Die Gewindeöffnung kann sogar zum Befüllen genutzt werden, zum Beispiel in Kombination mit einem Fillport. Vielfältigkeit ist das Motto der neuen NexXxos-Serie. Die Radiatoren gibt es in verschiedenen Versionen für beispielsweise 120mm, 140mm oder 180mm Lüfter. Verschiedene Stärken, 30mm, 45mm und 60mm, unterstreichen das breite Spektrum, das von diesen Radiatoren abgedeckt wird.
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Eisblock XPX CPU - Intel/AMD - Satin Clear, CPU-Kühler
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Der Alphacool Eisblock XPX ist eine Kühlergeneration von Alphacool. Es ist der erste Wasserkühler weltweit der teilweise auf transparentes Nylon setzt. Gegenüber von klassischem Acrylglas ist transparentes Nylon deutlich widerstandsfähiger gegen Zug- und Reißkräfte und natürlich hohen Temperaturunterschieden. Die Gefahr von Rissen in der Oberfläche wird so minimiert. In Sachen Optik setzt Alphacool ebenfalls neue Maßstäbe und poliert nicht nur die Oberfläche des Kühlers sondern auch die Innenseite der Wasserkanäle. Dadurch wird der Kühler klar wie Glas. Die satinierte Version kann durch die milchige Oberfläche bei entsprechender Beleuchtung völlig andere optische Effekte erzeugen. Das funktioniert besonders gut mit kräftigen Farben. Natürlich kann wie beim normalen XPX Eisblock der Montagerahmen durch andersfarbige ersetzt werden. Dadurch lässt sich der Kühler individualisieren und grundsätzlich an die eigenen optischen Bedürfnisse anpassen. Neben der herausragenden Optik bleibt die Kühlleistung natürlich nicht auf der Strecke. Die von Alphacool entwickelte und patentierte Rampentechnik zur Leistungssteigerung kommt auch bei diesen Eisblock XPX Kühlern zum Einsatz. Mit dieser Technik wird der Wasserfluss gleichmäßig über den gesamten Kühlerboden geleitet. Bei der normalen Düsentechnik wird hauptsächlich die Mitte durchströmt, während das Wasser an den Rändern kaum fließt. Zudem ist die Kühlfläche mit 34 x 32mm enorm groß und bestens geeignet für CPUs mit 8 oder mehr Kernen.
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Hersteller Alphacool
EAN 4250197173940

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Einbauposition: Hinterachse; Breite [mm]: 105,4; Höhe [mm]: 56,2; Dicke/Stärke [mm]: 17,2; Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt; Bremssystem: Lucas; erfüllt ECE-Norm: R90; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben, mit Anti-Quietsch-Blech; Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 109-1606, 109-1679, 113-1346X; Mengeneinheit: Achsenset; für PR-Nummer: 2EA, 1KZ, 1KY, 1ZE, 1LJ, 1KE, 1KV, 1KF, 1KW, 1KP, 1KU, 2EL, 1KJ, 2ED, 2EE, 2EF, 2EG, 1KD, 1X0; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 310, 282, 286, 260, 256, 258, 302, 288; für Bremsscheibendicke [mm]: 22, 12; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 2K-8-060 000, 3C9547424; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 2K-8-060 001, 3C9547425; Baujahr bis: 11/2009, 12/2008, 12/2009; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit elektrischer Feststellbremse; Baujahr ab: 01/2009; Modelljahr bis: 2014; VW: Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),SHARAN (7N1, 7N2),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Passat CC (357),Eos (1F7, 1F8),CC (358),Passat Limousine (362),Jetta Mk5 (1K),Golf VI Cabrio (517),Passat Alltrack (365),PASSAT Kasten/Kombi (365),Passat (A32, A33); AUDI: A6 Avant (4F5, C6),A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),A6 Limousine (4F2, C6),A4 Limousine (8EC, B7),Q3 (8UB, 8UG),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Allroad (4FH, C6),TT Coupe (8J3),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Altea (5P1),Exeo ST (3R5),Altea XL (5P5, 5P8),Leon SC (5F5),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Exeo Limousine (3R2),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Toledo III (5P2); 1K0698451, 1K0698451B, 1K0698451D, 1K0698451E, 1K0698451F, 1K0698451G, 1K0698451H, 1K0698451K, 1K0698451P, 3C0698451, 3C0698451A, 3C0698451B, 3C0698451C, 3C0698451D, 3C0698451F, 3C0698451G, 4F0698451A, 4F0698451B, 4F0698451D, 4F0698451E, 8E0698451F, 8E0698451J, 8E0698451M, JZW698451D; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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Länge [mm]: 17; Außendurchmesser [mm]: 22; Außengewindemaß: M16 x 1,5; Gewindelänge [mm]: 13; Schlüsselweite: 8; Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvierkant; Material: Stahl; Oberfläche: verzinkt; Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 17; Gewicht [kg]: 0,020; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Dichtring; TECDOC-Motornummer: 23743, 28220, 26246, 23529, 11427, 16354, 11428, 14328, 19670, 17267, 14329, 25055, 25056, 31130, 25226, 29657, 25137, 25105, 25106, 39012, 34462, 25149, 27682, 13308, 16346, 16345, 13309, 21194, 44515, 16274, 16275, 5521, 18178, 16276, 16355, 21214, 16356, 19353, 19355, 19356, 19368, 19358, 19369, 21135, 18537, 18140, 21225, 16358, 18141, 20987, 28089, 25646, 25139, 20889, 25644, 32897, 25647, 25645, 32281, 29258, 20903, 20392, 28005, 24579, 23580, 20391, 22185, 22184, 20973, 26258, 18139, 24750, 24751, 25691, 28582, 25157, 41769, 34430, 16533, 28611, 28610, 18280, 18279, 16363, 34237, 31423, 27683, 25057, 25225, 25058, 32139, 34836, 32417, 29265, 32299, 24785, 29658, 29895, 32413, 33677, 31425, 32414, 32137, 33688, 38377, 26128, 22187, 39147, 39146, 35839, 37036, 38440, 16532, 39025, 38787, 45745, 32894, 44672, 45124; Einbauposition: vorne; Motorcode: D4F; MERCEDES-BENZ: C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),A-Klasse (W176),B-Klasse (W246, W242),VITO Tourer (W447),CLA Coupe (C117),VITO Kasten (W447),GLA (X156),CLA Shooting Brake (X117),VITO Mixto (W447),B-Klasse (W247),CITAN Kasten (415),Citan Kombi / Tourer (415),CLA Coupe (C118),CLA Shooting Brake (X118),CITAN Mixto (415),Citan II Kastenwagen (420),Citan II Tourer (W420); OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83),Vivaro B Combi (X82),Vivaro B Kastenwagen (X82),Movano B Kastenwagen (X62),Movano Kastenwagen (X70),Movano B Bus (X62),Movano B Pritsche / Fahrgestell (X62),Movano Bus (X70),Vivaro A Pritsche / Fahrgestell (X83),Movano Pritsche / Fahrgestell (X70),Vivaro B Pritsche / Fahrgestell (X82),ARENA Kasten (TB, TF); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),TWINGO I (C06_),TWINGO II (CN0_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),SCÉNIC II (JM0/1_),Scénic III (JZ0/1_),Clio IV Schrägheck (BH_),KANGOO (KC0/1_),ESPACE IV (JK0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),TRAFIC II Kasten (FL),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),Twingo III Schrägheck (BCM_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),MASTER II Kasten (FD),Trafic III Kastenwagen (FG_),TRAFIC II Bus (JL),Captur (J5_, H5_),Kadjar (HA_, HL_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),KANGOO Express (FC0/1_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),CLIO Grandtour (KR0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),Trafic III Bus (JG_),MEGANE Scenic (JA0/1_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),ESPACE III (JE0_),Clio IV Grandtour (KH_),Talisman Grandt; NISSAN: MICRA III (K12),X-TRAIL (T32),NP300 Navara Pickup (D40),MICRA IV (K13),NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell (D40),MICRA V (K14),PRIMERA Kombi (WP12),PRIMERA (P12),PRIMERA Hatchback (P12),NV300 Kasten (X82),NV300 Kombi (X82),NV250 Kastenwagen (X61),NV250 Bus (X61),NV300 Pritsche/Fahrgestell (X82),Terrano III (D10),KIcks (P16); VOLVO: V40 Kombi (645),S40 I (644),480 E (482); DACIA: DUSTER,SANDERO II,SANDERO,LOGAN MCV (KS_),Lodgy (JS_),Duster II,Dokker Kombi (KE_),LOGAN MCV II,LOGAN (LS_),DOKKER Express,Sandero III (BJI),LOGAN EXPRESS (FS_),LOGAN Pick-up (US_),LOGAN II,DUSTER Kasten; INFINITI: Q30 (H15),QX30 I (H15E); VAUXHALL: Vivaro Kastenwagen (X83),Vivaro Kastenwagen (X82),Vivaro Combi (X82),VIVARO Combi (J7),Vivaro Pritsche / Fahrgestell (X82),Movano Mk II (B) Kastenwagen (X62),Arena Bus,Movano Mk1 (A) Pritsche / Fahrgestell (X70),Movano Mk I (A) Combi (X70),Vivaro Pritsche / Fahrgestell (X83),Movano Mk I (A) Kastenwagen (X70),ARENA Van,Movano Mk II (B) Combi (X62),Movano Mk II (B) Pritsche / Fahrgestell (X62); 6001543033, 7703075210, 7703075348, 6000640156, 093198205, 93198205, 1112800Q0A, 6079900023, A6079900023, M467106, MW31216547, 1112800Q0A, 7703075210, 7703075348, 04433916, 4433916, 6001543033, 7703075210, 7703075348, 093198205, 93198205, 31216539; Verschlußschraube,Ölschraube,Verschlußschraube, Ölwanne
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