Eisrohr 13/10mm PETG HardTube 60cm


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Eisblock XPX CPU - Intel/AMD - Deep Black, CPU-Kühler
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Der CPU-Wasserkühler Alphacool XPX Eisblock bietet nicht nur eine überragende Kühlleistung sondern auch viele Möglichkeiten den Kühler zu Individualisieren. Die Montagehalterung, der Aluminiumdeckel und auch das Logo lassen sich gegen Varianten mit anderen Farben tauschen. Highlights: höchste Kühlleistung, edles Aluminium Cover, individuelle Gestaltungsmöglichkeiten bei der Optik und patentiertes "Rampen"-System zur Leistungssteigerung. Die Leistung des XPX Kühlers wurde gegenüber dem Vorgänger NexXxoS XP3 nochmals deutlich gesteigert. Dies war nur möglich, weil Alphacool den Eisblock XPX Kühler von Grund auf neu entwickelt hat. Zum Einen wurde die Finnenstruktur auf 0,2 mm verfeinert und die Finnenanzahl auf 81 Finnen erhöht. Dadurch wurde eine deutlich größere Kühlfläche erreicht, durch die das Wasser strömen kann. Damit die Wasserverteilung gleichmäßig auf den Finnen erfolgt, hat Alphacool eine "Rampe" entwickelt die auch patentiert wurde. Dadurch entstehen keine Wirbel beim Zufluss auf die Kühlfinnen, die für eine ungleichmäßige Verteilung der Wassermenge auf den Kühlfinnen sorgen. Zusätzlich setzt Alphacool auf einen Doppelverteiler, der für einen geringeren Wiederstand sorgt. Zusammen mit der Rampe spielt nun auch der Pumpendruck keine relevante Rolle mehr bei der Leistung des Kühlers. Man kann die Pumpenleistung also herunter drehen und das System noch leiser betreiben, ohne an Kühlleistung zu verlieren. Die Bodenfläche des XPX Eisblock wurde zudem auch für CPUs mit großem DIE optimiert, denn die Kühlfläche, auf der das Wasser tatsächlich strömt, wurde auf 34 x 32 mm vergrößert. Somit stellen auch große 10 Kern CPUs kein Problem mehr dar.
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Der Alphacool Eisblock XPX ist eine Kühlergeneration von Alphacool. Es ist der erste Wasserkühler weltweit der teilweise auf transparentes Nylon setzt. Gegenüber von klassischem Acrylglas ist transparentes Nylon deutlich widerstandsfähiger gegen Zug- und Reißkräfte und natürlich hohen Temperaturunterschieden. Die Gefahr von Rissen in der Oberfläche wird so minimiert. In Sachen Optik setzt Alphacool ebenfalls neue Maßstäbe und poliert nicht nur die Oberfläche des Kühlers sondern auch die Innenseite der Wasserkanäle. Dadurch wird der Kühler klar wie Glas. Die satinierte Version kann durch die milchige Oberfläche bei entsprechender Beleuchtung völlig andere optische Effekte erzeugen. Das funktioniert besonders gut mit kräftigen Farben. Natürlich kann wie beim normalen XPX Eisblock der Montagerahmen durch andersfarbige ersetzt werden. Dadurch lässt sich der Kühler individualisieren und grundsätzlich an die eigenen optischen Bedürfnisse anpassen. Neben der herausragenden Optik bleibt die Kühlleistung natürlich nicht auf der Strecke. Die von Alphacool entwickelte und patentierte Rampentechnik zur Leistungssteigerung kommt auch bei diesen Eisblock XPX Kühlern zum Einsatz. Mit dieser Technik wird der Wasserfluss gleichmäßig über den gesamten Kühlerboden geleitet. Bei der normalen Düsentechnik wird hauptsächlich die Mitte durchströmt, während das Wasser an den Rändern kaum fließt. Zudem ist die Kühlfläche mit 34 x 32mm enorm groß und bestens geeignet für CPUs mit 8 oder mehr Kernen.
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Die Alphacool Eisbaer ist modular aufgebaut und kann jederzeit erweitert, umgebaut oder nachbefüllt werden. Das bedeutet, die Eisbaer ist nicht einfach nur eine AIO sondern basiert vollständig auf klassischen Wasserkühlungskomponenten. Das heißt, sie ist leiser und Leistungsstärker als die durchschnittliche AIO Lösung. Alphacool setzt auf einen Radiator aus Vollkupfer. Die Basis des Radiators stellt dabei die beliebte Alphacool NexXxoS Reihe welche weltweit äußerst beliebt ist. Die reine Kupferbauweise erhöht die Kühlleistung enorm gegenüber den üblichen Aluminium Radiatoren klassischer AIOs. Die geringe Finnendichte sorgt für eine enorme Kühlleistung bei Lüftern mit niedriger Drehzahl. Damit sinkt die Leistung der Eisbaer beim Herunterregeln der Lüfter weitaus langsamer als bei Radiatoren mit hoher Finnendichte. Die biegsamen PVC Schläuche erleichtern den Einbau der Eisbaer. So lassen sich die Schläuche leichter verlegen und in die richtige Position bringen. Damit diese nicht abknicken und so der Fluss des Wassers gestoppt wird, finden sich an beiden Schläuchen Knickschutzfedern. Die Größe 11/8mm stammt ebenfalls aus dem normalen Wasserkühlungsbereich und ist hier neben 13/10 und 16/10 eine übliche Größe. Die Eisbaer ist direkt auf Erweiterbarkeit konzipiert worden. Daher findet man einen Schnellverschluss an einem der Schläuche. Dieser Schnellverschluss ist kompatibel zu den Alphacool HF Schnellverschlüssen (1010383, 1010394, 1010395, 1010442), womit man recht einfach den Kreislauf um einen Radiator mit einem Grafikkartenkühler erweitern kann. Desweiteren ist die Eisbaer kompatibel zur kommenden Alphacool GPX-Pro Grafikkarten AIO welche identische Schnellverschlüsse verwenden wird. Beide Lüfter laufen permanent mit 1100U/min. Ein PWM Y-Adapter liegt der Eisbaer bei, so können beide Lüfter über einen PWM Anschluss auf dem Mainboard oder einer separaten Lüftersteuerung angesteuert werden.
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Alphacool ist seit Jahren in der Szene immer wieder ein Impulsgeber bei der Entwicklung und Verbesserung von Radiatoren. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat "Full Copper" wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Der innere Aufbau ist konstruktiv auf Augenhöhe mit den Radiatoren anderer Hersteller und getrennte Vorkammern geben den Weg der Kühlflüssigkeit klar vor. Ein hoher Durchfluss erhöht die Kühlleistung im kompletten System. Eine flache Endkammer lässt auch bei der Montage mehr Freiraum, da die Gesamtlänge so geringer ausfällt. Freiraum bei der Montage ist einer der zentralen Punkte, auf welche sich die Entwicklungsabteilung bei Alphacool konzentriert hat. An der Vorkammer sind am Ein- und Auslass je 3 Möglichkeiten (nicht bei denNexXxos ST30) seinen Anschluss zu positionieren. Weniger Winkel werden benötigt, was wieder den Durchfluss steigert und mehr Möglichkeiten bei der Montage sind gegeben. Daher kann dieser Radiator selbst in engen Gehäusen installiert werden, wo sonst eine interne Installation nicht möglich wäre. Eine ¼ Zoll Entlüftungsschraube erlaubt eine einfache Entlüftung des Radiators (bei allen NexXxos UT60 und NexXxos Monsta) und problemlose vertikale Installation des Wärmetauschers. Die Gewindeöffnung kann sogar zum Befüllen genutzt werden, zum Beispiel in Kombination mit einem Fillport. Vielfältigkeit ist das Motto der neuen NexXxos-Serie. Die Radiatoren gibt es in verschiedenen Versionen für beispielsweise 120mm, 140mm oder 180mm Lüfter. Verschiedene Stärken, 30mm, 45mm und 60mm, unterstreichen das breite Spektrum, das von diesen Radiatoren abgedeckt wird.
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Hersteller Alphacool
EAN 4250197185134

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Breite 1 [mm]: 164,8; Höhe 1 [mm]: 66,5; Dicke/Stärke 1 [mm]: 20,3; Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; Gewicht [kg]: 2,36; Mengeneinheit: Achsenset; Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse; Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse; erfüllt ECE-Norm: ECE-R90; Fahrzeugtyp: 350#/500#, Daily 29L9P, Daily 29L9, Daily 29L11, Daily 29L11P, Daily 35S9, Daily 35C9, Daily 35C9P, Daily 35S9P, Daily 35C11, Daily 35S11, Daily 35C11P, Daily 35S11P, Daily 35S13, Daily 35C13, Daily 35C13P, Daily 35S13P, Daily 50C11, Daily 50C11P, Daily 50C13, Daily 50C13P, Daily 35C15, Daily 35C15P, Daily 50C15, Daily 50C15P, Daily 65C15, Daily 65C15P, Daily 29L12, Daily 29L12P, Daily 29L13P, Daily 29L13, Daily 35S15, Daily 35S15P, Daily 35C10, Daily 35C12, Daily 35S12, Daily 35C12P, Daily 35S12P, Daily 29L14, Daily 29L14P, ZCFC50, Daily 50C18, Daily 50C18P, Daily 65C18, Daily 35C18, Daily 35C14, Daily 40C12, Daily 40C12P, Daily 40C15, Daily 40C15P, Daily 40C18, Daily 40C18P, Daily 45C15, Daily 45C15P, Daily 45C18, Daily 45C18P, Daily 40C13, Daily 40C13P, Daily 35S14, Daily 35S14P, Daily 35C14P, Daily 40C14P, Daily 40C14, Daily 50C14, Daily 50C14P, Daily 65C14, Daily 65C14P, Daily 35C17, Daily 35C17P, Daily 35S17, Daily 35S17P, Daily 40C17, Daily 40C17P, Daily 50C17, Daily 50C17P, Daily 65C17, Daily 65C17P, Daily 45C17, Daily 45C17P, Daily 45C14P, Daily 45C14, Daily 40C11, Daily 40C21, Daily 40C21P, Daily 50C21, Daily 50C21P, Daily 45C21P, Daily 45C21, Daily 29L15, Daily 60C14, Daily 65C13, Daily 60C13, Daily 50C80E, Daily 50C80EP, Daily 60C21, Daily 35S17W, Daily 55S17W, Daily 55S18W, Daily 35S18W, Master Pro T35, Master Pro T55, Master Pro T65; Ausstattungsvariante: C types, MOD 35, MOD 35/50; Aufbauart: Pritsche/Fahrgestell, Pick-up; zul. Gesamtgewicht [kg]: 3500; Fahrgestellnummer (VIN) ab: D265694, 5531082, 5504944, D253941; Fahrgestellnummer (VIN) bis: D265693, 5531081, 5504943, D253940; RENAULT: Master Pro Kastenwagen (FH__),MASTER PRO Pritsche/Fahrgestell (HH__, UH__),Mascott Kastenwagen (FH_),MASCOTT Pritsche/Fahrgestell (UH_, HH_); IVECO: Daily VI Kastenwagen,DAILY IV Kasten/Kombi,Daily IV Pritsche / Fahrgestell,DAILY III Pritsche/Fahrgestell,DAILY VI Pritsche/Fahrgestell,DAILY III Kasten/Kombi,DAILY II Pritsche/Fahrgestell,DAILY V Kasten/Kombi,DAILY V Pritsche/Fahrgestell,DAILY II Kasten/Kombi,DAILY III Bus,Daily VI Kasten / Kombi,DAILY IV Kipper,DAILY II Bus,DAILY II Kipper,DAILY V Kipper,Daily Citys Bus,Daily Line Bus,DAILY TOURYS Bus; RENAULT TRUCKS: MASCOTT Pritsche/Fahrgestell,Mascott Kasten / Kombi; 1906401, 2992339, 2995633, 2995693, 2996465, 2996535, 42470846, 42535791, 42548194, 500055565, 503643886, 504093780, 504329186, 5001844747, 5001850859, 5001844747, 5001850859; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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235/50R18*V TL SCORPION VERDE 97V AO
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'GESTALTEN SIE IHRE FREIHEIT - 0 % OFF - 100 % ON Für alle SUV-Fahrer, die neben starker Performance auch Umweltfreundlichkeit erwarten. Dieser Reifen ist für den reinrassigen Straßeneinsatz ausgelegt und bietet überzeugende Werte bei Leistung, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch. Ermöglicht wird dies durch seine spezielle Konstruktion aus innovativen Materialien und einem für hohe Fahrzeuggewichte optimierten Profildesign. Einer der ersten Reifen der kompromisslos auf die Kombination von Leistungsstärke und Umweltschonung setzt, ohne dabei auf Fahrvergnügen oder Sicherheit zu verzichten.Im Sinne der Green Performance-Strategie bedeutet Innovation beim neuen Scorpion Verde, dass eine besondere Gummimischung zum Einsatz kommt welche spezielle Polymere enthält. Diese Mischung sorgt für mehr Reifengrip vor allem bei nasser Fahrbahn und generell mehr Sicherheit beim Fahren. Mit dem Scorpion Verde hat Pirelli ein SUV Produkt entwickelt welches zum einen zu den Spitzenreitern in seiner Kategorie zählt, und zum anderen schon heute die künftigen EU Standards bezüglich Umweltfreundlichkeit erfüllt.Der Scorpion Verde ist Pirellis Antwort auf die Erwartungen, die von Crossover SUVs gestellt werden - immer in Übereinstimmung mit der Green Performance Philosophie. Green Performance, umweltschonende Leistungsstärke, steht bei Reifen für die Senkung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen, umweltverträgliche Materialien, sowie etwa eine bessere Bodenhaftung in Kurven und die Verkürzung des Bremswegs.'
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255/60R18*Y EAGLE F1 ASY 3 SUV 108Y
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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245/40R19*W TL CINTURATO P7 94W S-I
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'DAS GEFÜHL EINES LANGEN ABENTEUERS Bei diesem High-Performance-Reifen für Mittel- bis Oberklassefahrzeuge haben die Pirelli Ingenieure das Kunststück vollbracht, guten Grip mit hoher Laufleistung zu vereinen. Der geringere Rollwiderstand zahlt sich durch weniger Kraftstoffverbrauch aus, reduzierte Fahrgeräusche machen das Fahren komfortabel. Er erzielt zudem sehr gute Werte bei Bremsleistung und Handling. Reifen-Highlights: Hervorragend in Sicherheit und Fahrzeugkontrolle Sehr gute Wasserverdrängung Top Lenkverhalten und Kurvensteuerung Reifen-Detailbeschreibung: Cinturato P7 ist der neue, grüne Pirelli High Performance Sommerreifen. Entwickelt um Ihren Fahrspaß zu maximieren, bei höchster Sicherheit und bestem Straßenverhalten, sorgt er darüber hinaus für nachhaltige, umweltverträgliche Mobilität. Die Cinturato Familie von Pirelli ist die Antwort auf die Anforderungen von umweltbewussten Kunden, die Produkte bevorzugen die in der Welt, in der wir leben, so wenig negative Auswirkungen wie möglich verursachen. Mit dem Cinturato P7 hat Pirelli einen großen Schritt nach vorne geschafft: während der Produktion werden keine schädlichen Zusätze verwendet, somit werden auch während der Reifennutzung keine Schadstoffe verbreitet. Die reduzierten CO2-Emissionen durch den verringerten Rollwiderstand, sowie die hohe Laufleistung und die Minderung des Reifengeräuschs sind weitere Innovationen, die diesen Reifen so besonders machen. Alle diese Eigenschaften wirken sich dabei in keinster Weise auf den Fahrspaß und die Sicherheit aus: der Cinturato P7 zeichnet sich durch extrem kurze Bremswege sowohl bei nassen als auch trockenen Straßenbedingungen aus.'
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RIDEX Scheibenwischer 298W0055 Wischblatt,Wischerblätter OPEL,FORD,RENAULT,COMBO Kasten/Kombi (X12),Corsa F,Combo Combi / Tour (X12)
RIDEX Scheibenwischer 298W0055 Wischblatt,Wischerblätter OPEL,FORD,RENAULT,COMBO Kasten/Kombi (X12),Corsa F,Combo Combi / Tour (X12)
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker; Einbauposition: vorne; Einbauposition: beidseitig; Wischblattausführung: Flachbalkenwischblatt, Rahmenlos; Mengeneinheit: Satz; Menge: 2; Länge 1 [mm]: 600; Länge 2 [mm]: 400; Länge 1 [Zoll]: 24; Länge 2 [Zoll]: 16; Türenanzahl: 5, 3, 2; Baujahr ab: 11/2010, 05/2010, 10/2010, 01/2012, 07/2007, 04/2008, 06/2008, 08/2008, 11/2008, 01/2009, 04/2010, 06/2010; Baujahr bis: 04/2010, 03/2010; OPEL: Corsa F,COMBO Kasten/Kombi (X12),Combo Combi / Tour (X12),Combo Pritsche / Fahrgestell (X12); FORD: KUGA I,RANGER (TKE); RENAULT: TWINGO II (CN0_),WIND (E4M_); FIAT: DOBLO Kasten/Kombi (263),Doblo Kombi (263_),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263); SEAT: Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Ibiza IV ST (6J8, 6P8); PEUGEOT: 208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),2008 II (U_); CITROËN: C3 Picasso,C4 III (B_); DS: DS 3 Crossback (U_); VAUXHALL: Corsa Mk5 (F); 4B1955425C, 4B1955425C, 642381, 642383, 6423J2, 6423J3, 6423K0, 6423K0, 9829426680, 9829426780, 51868149, 51868150, 1515059, 1515085, 1537086, 1680504, 1680513, 1680514, 9829426780, 9829426680, 9829426780, 288904087R, 288904355R, 288905309R, 288907261R, 7701064038, 7701064040, 4B0998001, 4B1955425C, 6J1955425, 6J1955425A, 6J1955426, 6J1955426A, 6L1998002, 9829426780; Wischblatt,Wischerblätter,Heckscheibenwischer,Scheibenwischerblätter,Flachbalkenwischer,Wischerblatt,Frontscheibenwischer
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