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LED-Monitor, 61 cm (24) (23.8 sichtbar), 1920 x 1080 Full HD (1080p), IPS, 250 cd/m², 1000:1, 5 ms, HDMI, VGA, Lautsprecher, Schwarz, Textured Black

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Damit lässt es sich arbeiten: PHILIPS 273V7QDSB/00 Monitor 69,0 cm (27,0 Zoll) schwarzErfahren Sie komfortables Arbeiten und entdecken Sie mit dem PHILIPS 273V7QDSB/00 Monitor 69,0 cm (27,0 Zoll) schwarz neue Möglichkeiten. Zunächst sehen Sie hier relevante technische Merkmale im Überblick: Sichtbare Bildschirmdiagonale: 69,0 cm (27 Zoll)Auflösung: 1.920 x 1.080 PixelReaktionszeit: 5 ms (GTG)Anschlüsse: D-Sub, DVI-D, HDMIWelche Auflösung hat der Bildschirm?Mit einer Diagonalen von 69,0 cm (27 Zoll) hat das Display optimale Abmessungen, damit Sie jederzeit eine komfortable Sicht haben. Die Auflösung von 1.920 x 1.080 Pixeln sorgt dafür, dass Sie in den Genuss einer Anzeige mit überragender Schärfe kommen. Auf der glänzenden Displayoberfläche werden Ihre Bilder und Videos überaus hell und scharf angezeigt.Der Kontrast ist entscheidendDie Helligkeit des Displays ist ein maßgebendes Kriterium für ein gutes Bild. Wenn die Helligkeit wie hier 250 cd/qm beträgt, ist das Display für die Büro-Umgebung sehr gut ausgeleuchtet. Neben der Bildschirmhelligkeit ist auch das Kontrastverhältnis relevant. Es gibt den Quotienten der maximal und der minimal darstellbaren Leuchtdichte an. Das vorliegende Modell hat ein Kontrastverhältnis von 1.000:1.Was ist besonders an diesem Gerät?Das Gerät verfügt über diese besonderen Eigenschaften: Sync-on-Green, sRGB-Farbmanagement, SmartResponse, SmartContrast, SmartImage, Low Blue Light Mode, flimmerfreie Technologie, Ultra-schmale Kante, ohne Quecksilber, breiter Betrachtungswinkel, EasyRead. Der Blaulichtfilter (Low Blue Light Mode) ermöglicht Ihnen eine Senkung des Blaulichtanteils in der Displayanzeige und wirkt dadurch müden Augen entgegen.Verschiedene Ausrichtungsmöglichkeiten – für mehr ArbeitskomfortWeil Sie bei diesem Modell die Neigung in einem Bereich von -5°/+20° verändern können, lässt es sich an Ihre individuellen Anforderungen anpassen. Dank einer Blickwinkelstabilität von horizontal 178° / vertikal 178° haben Sie aus unterschiedlichen Perspektiven – auch seitlich oder von oben – eine gute Sicht auf die Anzeige. Das ist vor allem dann günstig, wenn mehrere Personen davorsitzen.Mit diesem Stromverbrauch können Sie rechnenDer durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 22 kWh/1000h. Er ist wichtig um einzuschätzen, wie viel Strom Sie bei regelmäßiger Verwendung benötigen. Daraus resultiert für dieses Modell die Energieeffizienzklasse E, das heißt, Sie sind mit ihm verhältnismäßigsparsam unterwegs.Über verschiedene Schnittstellen mit anderen Geräten verbindenDie folgenden Schnittstellen garantieren vielfältige Einsatzmöglichkeiten und sorgen dafür, dass Sie den PHILIPS 273V7QDSB/00 Monitor 69,0 cm (27,0 Zoll) schwarz an die Geräte Ihrer Wahl anschließen können: D-SubDVI-DHDMIHDMI eignet sich zur Übertragung von digitalen Audio- und Video-Formaten. Er ist ideal für den Anschluss des Gerätes an Ihren Rechner. Für den Fall einer Wandbefestigung ist das Gerät mit einer Halterung gemäß VESA Standard 100 x 100 mm kompatibel. Auf der Rückseite befinden sich Gewindelöcher zur Befestigung der Halterung.Wie sind die Produktmaße und das Gewicht?Der PHILIPS 273V7QDSB/00 Monitor 69,0 cm (27,0 Zoll) schwarz ist 4,5 kg schwer und überzeugt in einem modernen Schwarz. Und das sind die Maße: Breite: 61,2 cmTiefe: 22,7 cm (ohne Standfuß: 4,5 cm)Höhe: 45,3 cm (ohne Standfuß: 36,7 cm)Bestellen können Sie den PHILIPS 273V7QDSB/00 Monitor 69,0 cm (27,0 Zoll) schwarz direkt hier bei uns online, die Lieferung erfolgt inklusive VGA-Kabel.
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CG2420 ColorEdge, LED-Monitor
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Der EIZO CG2420 ColorEdge ist für professionelle Anwender mit höchsten Anforderungen bei Bildbearbeitung, Retusche, Druckvorstufe und Postproduktion geeignet. Die exzellente Elektronik des CG2420 schöpft das Potenzial des Wide Gamut-LCDs optimal aus. Herzstück ist ein Mikroprozessor von EIZO, der eigens für präzise Farbwiedergabe und Kalibrierung entwickelt wurde. Kalibrierungssensor und Digital Uniformity Equalizer sorgen dafür, dass er stets die richtigen Farbtöne trifft. Der Bildschirm überzeugt mit höchster Auflösung, einem sehr guten Kontrastverhältnis von 1.500:1 und einer Helligkeit von 400 cd/m2. So können beispielsweise Grafiken und Bilder pixelgenau bearbeitet werden. Dabei sind die Textkonturen klar und präzise. Das Display gestattet 178 Grad Betrachtungswinkel, dadurch bleiben Farbtöne und Kontraste aus jedem Blickwinkel stabil. Gute Bildbearbeitung gelingt nur an kalibrierten Monitoren. Die übliche Softwarekalibrierung dauert lange und erfordert vom Benutzer Fachwissen. Der CG2420 wird mit der Hardware-Kalibrations-Software ColorNavigator 6 ausgeliefert. Sie kann in nur wenigen Schritten auch von Nutzern ohne tiefergehendes Fachwissen durchgeführt werden. Fortgeschrittene Nutzer können Helligkeit, Gamma und Weißpunkt und weitere Kalibrierungseinstellungen als Zielwerte numerisch vorgeben. Weil die Kalibrierung über die Hardware des Monitors stattfindet, geschieht sie verlustfrei und unabhängig von der Grafikkarte. Der CG2420 fügt sich perfekt in ein bestehendes System ein. Der verstellbare Monitorfuß erlaubt es dem Nutzer, die Höhe des Monitors um bis zu 155mm zu verstellen, nach links und rechts zu schwenken, den Neigungswinkel anzupassen und zu drehen, um den idealen Komfort für die persönliche Sichthöhe zu finden. Die Pivot-Funktion, mit welcher der Monitor um 90° in den Portrait-Modus gedreht werden kann, ist besonders praktisch für die Arbeit mit besonders langen Dokumenten. Des weiteren ist der Monitor bei jeder Helligkeitseinstellung flimmerfrei.
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Hersteller Philips
EAN 8712581744281

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265/40ZR19*Y EAGLE F1 ASY 2 98Y N0
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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265/65R17*H I*CEPT EVO3X W330A 116H XL
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen für SUVs Ein Winter-Allrounder, der nicht nur eine hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Reifenprofil Traktionsrille für Grip auf Schnee Das laufrichtungsgebundene Profildesign in Form eines Möwenflügels verbessert die Traktion und Bremsleistung auf Schnee. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremsleistung im Winter. Diese speziellen Lamellen verbessern die Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen. Wasserrohr-Schnittfuge Die im Inneren des Schulterblocks platzierte Wasserrohr-Schnittfuge verbessert die Leistung auf nasser Fahrbahn durch die effiziente Wasserableitung aus der Hauptrille. Aqua-Pine-Mischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Hochentwickelte Silica-Mischung für Leistung bei Nässe Die Silica-Mischung mit hoher Belastbarkeit sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Inhaltsstoffe gewährleisten die Flexibilität des Gummis in einem weiten Temperaturbereich. Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht Eine flächendeckende Stahllage erhöht die Profilsteifigkeit und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine stabile Geradeausfahrt. Die Anwendung spezieller Kantenabdeckungen verbessert das Lenkverhalten. Doppelschicht-Faserversteifer Die duale Struktur des Faserversteifers der Karkasse sichert die Beständigkeit und Belastbarkeit des Reifens. Hochfester Wulstdraht Der besonders zugfeste Wulstdraht sorgt für Fahrstabilität selbst bei höheren Geschwindigkeiten.'
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