Ausrücklager online vergleichen und günstig kaufen – Top-Angebote im Überblick

Ein Ausrücklager ist ein wesentlicher Bestandteil einer Kupplung und ermöglicht das Trennen des Motors vom Getriebe beim Schalten. Es besteht aus verschiedenen Komponenten wie einem Drucklager, einem Federsystem und einem Ausrückhebel. Das Drucklager ist wichtig, um die Kraft des Antriebs auf die Kupplung zu übertragen. Es besteht aus einer Innen- und einer Außenhülse, die durch Kugeln oder Rollen verbunden sind. Diese Lagerung ermöglicht eine reibungsarme Bewegung zwischen dem feststehenden Schwungrad und dem beweglichen Kupplungshub. Das Federsystem dient dazu, das Ausrücklager in eine Ausgangsposition zurückzuführen, sobald der Fahrer den Kupplungspedal loslässt. Es besteht aus verschiedenen Federn, die eine konstante Spannung aufrechterhalten, um eine zuverlässige Funktion zu gewährleisten. Der Ausrückhebel ist der Teil des Ausrücklagers, der die Trenn- und Schaltvorgänge steuert. Er besteht aus einem Hebelarm, der mit dem Kupplungsnehmerzylinder verbunden ist. Durch das Betätigen des Kupplungspedals werden Hydraulik- oder mechanische Kräfte erzeugt, die den Hebelarm bewegen und das Ausrücklager aktivieren. Ein hochwertiges Ausrücklager ist entscheidend für eine reibungslose und langlebige Funktion der Kupplung. Es sollte regelmäßig gewartet und bei Abnutzung oder Beschädigung ausgetauscht werden, um mögliche Schäden am Getriebe oder der Kupplung zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug mit einem zuverlässigen Ausrücklager ausgestattet ist, um ein optimales Fahrerlebnis zu gewährleisten.
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Beschreibung des Artikels: Zentralausrücker, Kupplung Valeo 810067 | Alle Details werden auf TEILeHABER.de dargestellt.

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RIDEX Zentralausrücker, Kupplung 47C0033  OPEL,FIAT,SUZUKI,Corsa D Schrägheck (S07),Corsa C Schrägheck (X01),ZAFIRA B (A05),Meriva A (X03)
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Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3; Gewicht [kg]: 0,423; Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 3; Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 72; Gewindemaß 1: 1x M10x1.0; Material: Aluminium; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen, ohne Rohrleitung; Getriebe-ID: F17, F13/F17, F13, F13/ F17, F13+; TECDOC-Motornummer: 24542, 14923, 13688, 4820, 24377, 24232, 17590, 22874, 17937, 16394, 18989, 24265, 24376, 23881, 18730, 24264, 24742, 25867, 14009, 14920, 17892, 23720, 17476, 17939, 24375, 20059, 29608, 19313, 20751, 19314, 20061, 25059, 20164, 33728, 19348, 24745, 19347, 18838, 23882, 24744, 21873, 27480, 29664, 29775, 30372, 36129, 34988, 31460, 32763, 2733; nicht für Getriebe-ID: F23; Getriebetyp: Easytronic, F17, F13/F17; Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe, Halbautomatik, Schaltgetriebe, automatisch betätigt; Motornummer bis: 2494873; Fahrgestellnummer (VIN) bis: *********B4999999; 679057, 0...>>

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RIDEX Zentralausrücker, Kupplung 47C0029  OPEL,FIAT,CHEVROLET,Corsa D Schrägheck (S07),ZAFIRA B (A05),INSIGNIA Caravan,Meriva A (X03)
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Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3; Gewicht [kg]: 0,320, 0,32; Material: Aluminium; Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 3; Kolbendurchmesser [mm]: 34; TECDOC-Motornummer: 24264, 28264, 23882, 28263, 20751, 25743, 24379, 24659, 25742, 25259, 24045, 25865, 17892, 17939, 24044, 19314, 20061, 18730, 18838, 24731, 30248, 24588, 24744, 21873, 31457, 28256, 22587, 22588, 27480, 31458, 30372, 28569, 29526, 28884, 39526, 27816, 39493, 27815, 29609, 30344, 34993, 34876, 31852; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang, Halbautomatik, Schaltgetriebe 5 Gang; Getriebe-ID: M32, M20, MZ4, F20, C544; Fahrgestellnummer (VIN) bis: EB999999; Baujahr bis: 02/2011, 12/2010, 12/2014; Getriebenummer ab: A84881492, A74759290; 55352048, 55563646, 679079, 055558917, 055558918, 055583074, 55594515, 55597066, 055352048, 055502352, 55563645, 55583074, 5679349, 055563646, 55563511, 55558918, 055563645, 055594515, 05679349, 0679078, 55502352, 679078, 055563511, 00679078, 055597066, 55558917, 5519768...>>

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