Paul Green Schnürstiefel


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Hersteller Paul Green
EAN 9010095626772

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265/65R18*H CROSS CONTACT LX 2 114H FR
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'Sicher auf der Straße. Selbst wo keine ist. Der ContiCrossContact™ LX 2 Für SUVs und Offroad-Fahrzeuge. Mit dem neuen ContiCrossContact LX 2 hat Continental einen SUV-Reifen mit sicheren, komfortablen Fahreigenschaften auf der Straße und einer robusten Konstruktion für leichte Geländeeinsätze im Programm. Der neue Pneu für Fahrzeuge wie Evoque, Qashqai, Touareg und Co. legt im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell beim Bremsen um bis zu sechs Prozent, beim Handling um drei Prozent und in der Verletzungsresistenz für Geländefahrten um zehn Prozent zu. Dabei konnte der Rollwiderstand um acht Prozent verringert werden, die Laufleistung erhöht sich um mehr als ein Viertel. Exzelentes Handling im Straßen- und leichten Geländeeinsatz. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee and VW Amarok verwendet. Highlights: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz Technische Details: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Der Reifen überzeugt durch eine hohe Steifigkeit des Profils. Dafür sorgen die massive Gestaltung des mittleren Profilbereichs, das geschlossene Schulterprofil und die zusätzlichen Anhebungen der Lamellen in den Profilblöcken. So bietet der Reifen hervorragende Handlingeigenschaften und sehr gute Bremseigenschaften auf trockener Fahrbahn. Für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sorgt die große Anzahl an Lamellen, die den Grip durch verbesserte Wasserverdrängung zwischen den Blöcken und der Fahrbahn verstärkt. Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort.Das durchgehend geschlossene Schulterprofil bildet eine Barriere gegen das in der Profilmitte erzeugte Abrollgeräusch. So ist ein erhöhter Fahrkomfort durch reduzierte Geräuschentwicklung gewährleistet.Dabei ermöglicht die flache Reifenkontur eine gleichmäßige Druckverteilung und dadurch eine hohe Laufleistung. Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.Die starke Lamellierung des Profils erzeugt eine hohe Anzahl an Griffkanten. Sie garantieren eine sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.'
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232,69 268,40 €
RIDEX Zündkerze MERCEDES-BENZ,RENAULT,PEUGEOT 686S0057 0001629401,0021595403,0021595703 Zündkerzen,Kerzen,Zuendkerzen 0021595803,0021597603,0021597803
RIDEX Zündkerze MERCEDES-BENZ,RENAULT,PEUGEOT 686S0057 0001629401,0021595403,0021595703 Zündkerzen,Kerzen,Zuendkerzen 0021595803,0021597603,0021597803
Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Anzugsdrehmoment [Nm]: 20; Anziehwinkel [Grad]: 15; Außengewinde [mm]: 14; Gewindesteigung [mm]: 1,25; Gewindelänge [mm]: 17,5; Schlüsselweite: 16; Funkenlage [mm]: 3; Anzahl der Steckkontakte: 1; Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, mit Kegeldichtsitz; TECDOC-Motornummer: 4655, 5050, 11249, 22918, 18585; Baujahr ab: 09/1985, 08/1984, 09/1986, 09/1984, 09/1990, 09/1989, 08/1982, 04/1992, 08/1993, 09/1993; Baujahr bis: 08/1986, 08/1989, 08/1988, 08/1992, 06/1995, 06/1993, 09/1995, 08/1993, 07/1993, 08/2002, 10/1994; Motorcode: M 102.990, M 103.943, M 102.963, M 102.979;996; Fahrzeugtyp: , , , , , , ; Kraftstoffart: CNG/LPG; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Elektrodenabstand muss für Gasbetrieb eingestellt werden; Ersetzen nach km: 15000; MERCEDES-BENZ: 190 (W201),Stufenheck (W124),SL (R129),Stufenheck (W123),S-Klasse Limousine (W126),SL (R107),W124 T-modell (S124),G-Klasse SUV (W463),W124 Coupe (C124),E-Klasse Limousine (W124),E-Klasse T-modell (S124),G-Klasse SUV (W460),W123 Coupe (C123),G-Klasse SUV (W461),W123 T-modell (S123),T2/L Kasten/Kombi,T1 Bus (601),T1 Kasten (602),T2/LN1 Kasten/Kombi,T1 Pritsche/Fahrgestell (602),T1 Kastenwagen (601, 611),T1 Pritsche/Fahrgestell (601),T2/L Pritsche/Fahrgestell,T2/LN1 Pritsche/Fahrgestell,T1/TN Kasten/Kombi,T1/TN Pritsche/Fahrgestell,G-Klasse SUV Cabrio (W463),T2/L Kipper,O309 Bus,O 309; RENAULT: 25 (B29_),21 Stufenheck (L48_),SAFRANE I (B54_),21 Kombi (K48_),MASTER I Bus (T__),21 (B48_); PEUGEOT: 205 I (741A/C),504 Coupe,604 (561A_),305 II Break (581E),305 II (581M),305 I (581A),305 I Break (581D),204,204 Break; CITROËN: BX (XB-_),CX I (MA),Visa Schrägheck,BX Break (XB-_),CX II Break,CX I Break (MA),Axel Schrägheck; ROVER: 2000-3500 Hatchback (SD1); PUCH: G-Modell (W463); CADILLAC: ELDORADO Coupe; 0001629401, 0021595403, 0021595703, 0021595803, 0021597603, 0021597803, 0031590403, 0031590503, 0031592403, 0031592803, 0031593603, 1021590203, 1021590303, 1021590503, 1021590603, 1021591003, 1021591103, A0021595703, A0021595803, A0021597803, A0031590503, A0031592403, A0031592803, A0031593603, A1021590203, A1021591103, 7700855918, 101000010AC; Zündkerzen,Kerzen,Zuendkerzen
Produktdetailsverkauft von: Pkwteile DE 2,68
-18 %
285/45R19*W EAGLE F1 ASY 3 SUV 111W XL
285/45R19*W EAGLE F1 ASY 3 SUV 111W XL
'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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