Klemmfix-Plissee verspannt

Thermaltake hat in das Smart RGB 700W die RGB-Beleuchtung integriert. Die Smart RGB-Serie bietet einen vorinstallierten 256-Farben-RGB-Hub mit 15 Beleuchtungsmodi zur Auswahl aus einem integrierten Speicher. Mit der 80 PLUS Standard-Zertifizierung und qualitativ hochwertigen Komponenten und leisem Design bleiben bei der Smart RGB-Serie kaum Wünsche offen.

Einbauposition: vorne; Mengeneinheit: Set; Länge 1 [mm]: 600; Länge 2 [mm]: 400; Wischblattausführung: Flachbalkenwischblatt, Rahmenlos; Menge: 2; Befestigungsart: Hakenbefestigung; Befestigungsart: Hakenbefestigung; Styling: mit Spoiler; Baujahr bis: 11/2011, 08/2017, 02/2015, 12/2012, 04/2007, 12/2016, 03/1997, 11/2012, 12/2017, 03/2012, 09/2011, 05/2001, 02/1999, 01/2014, 12/2013, 02/2011, 07/2015, 04/2003, 11/2015, 08/2015, 03/2010, 06/2012, 08/2003, 03/2007, 11/2006, 04/2006, 09/2006, 11/2009, 12/2006, 10/2009, 05/2005, 05/2010, 07/2008, 12/2011, 12/2010, 08/2011, 08/2009, 10/2006, 01/2010, 08/2007, 12/2004, 08/2010, 07/2010, 06/2014, 06/2010, 07/2014, 04/2010, 09/2013, 12/2014, 08/2013, 10/2008, 08/2004, 08/2008; Baujahr ab: 11/2012, 03/2008, 01/2012, 09/1996, 03/1999, 08/2009, 04/2011, 08/1998, 09/2010, 01/2016, 07/2007, 09/2011, 07/2012, 06/2002, 09/2004, 10/2006, 08/2006, 11/2006, 09/2006, 03/2011, 06/2007, 07/2009, 04/2007, 07/2008, 09/2000, 05/2011, 01/2009, 01/2010, 04...>>

Febi Bilstein Bremsscheibe Hinterachse Belüftet (43985) - Technische Informationen: Bremsscheibe Hinterachse Belüftet Bremsscheibendicke [mm]: 22 Felge Lochzahl: 5 Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1 Dicke/Stärke [mm]: 36,2 Außendurchmesser [mm]: 330 Lochkreis-Ø [mm]: 112 Oberfläche: beschichtet Bremsscheibenart: Innenbelüftet Einbauseite: Hinterachse Mindestdicke [mm]: 20 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68 Gewicht [kg]: 7,52 für OE-Nummer: 4H0 615 601 H alternativer Reparatursatz: 36454 Service Information beachten:. OE-Nummern: VW (SVW): 4H0615601K | PORSCHE: 95B615601A | AUDI: 4H0615601D, 4H0615601H, 4H0615601K, 4H0615601Q, 80A615601C, 8K0615601C, 8W0615601E, 8W0615601K

'Neu entwickelter Ultra High Performance Reifen Neue High Dispersible Micro Silica-Laufflächenmischung Überragende Handling- und Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn Verstärkter Gürtel-/Wulstaufbau für präzises sowie stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten Hohe Laufleistung Für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse sowie Sportwagen'

Länge [mm]: 310; Gewicht [kg]: 0,086; Gebindeart: Beutel; Gewindemaß 1: M 10X1; Gewindemaß 2: M 10X1; Einbauposition: Hinterachse beidseitig, Vorderachse beidseitig; Einbauposition: Vorderachse, links, rechts, Hinterachse; Länge über Alles [mm]: 352; Fahrzeugtyp: Sapphire, Cosworth; Baujahr ab: 10/1991, 10/1989, 02/1990, 01/1990, 03/1990, 11/1992, 08/1991, 09/1985, 09/1992, 11/1990, 11/1988, 10/1987; Motorcode: HL18R2C, TL18R2A, TL20NES, D18TRFA/D18TRFL, D18TRFB, PD23YTR, HL16L6B/HL16REF, HL16L6B, TL20N4I, DL20N4A, DL20N9C, TL20EFINRA, TV28EFIPRE, TV28EFIPR3, CP29BRC, DL20N9F, DL20EN9B, DL20EFIN9D, TV24ARD, CP29BOA, CP29B0A, D18NARTH/D18RTF, HL16EFILJF, VM25SCB, HL16HLUK/ZH16L2E, DL20N9A, DL20HN8B; Baujahr bis: 08/1991; 85GB2078AA, DD91AB2282BB, V86BB2078AB, 1637623, 1638393, 1666247, 1666460, 6125634; Bremsschlauch

Erster Rollerreifen mit Zwei-Komponenten-Technologie für mehr Grip und sportliche Performance (für Roller < 500 cm³). Ausgezeichneter Grip dank der Technologie MICHELIN 2CT Erfolgreiche Verbindung zweier Gegensätze: Ideale Verschleißfestigkeit in der Reifenmitte, besserer Grip auf den Seiten der Lauffläche. Erster Rollerreifen mit der Zwei-Komponenten-Technologie, die für Renn- oder Sportreifen entwickelt wurde. Langlebigkeit Ideale Verschleißfestigkeit in der Reifenmitte. Sportliche Performance Sportliche Performance über die gesamte Lebensdauer des Reifens.

Das Champion Hooded Sweatshirt für Herren aus der Legacy-Kollektion überzeugt mit einem lockeren Schnitt, wärmenden Eigenschaften und Logoapplikation am Ärmel für deinen sportlichen Alltag in der kalten Jahreszeit. Die Jacke hält dich angenehm warm. In den aufgesetzten Einschubtaschen vorn verstaust du schnell und sicher dein Handy oder Schlüssel. Am besten passt diese Zip-Jacke zu Jeans und Sneaker, kann aber auch als Stilbruch zur schicken Stoffhose kombiniert werden.

'Premium-Winterreifen für PKW Sorgenfrei auf winterlichen Straßen Das neue Flaggschiffprodukt des Erfinders des Winterreifens ist eine meisterhafte Kombination aus arktischem Know-how und tiefem Verständnis des alpinen Winters. Erleben Sie totale Kontrolle, hervorragende Wintersicherheit und ein ausgewogenes Fahrgefühl bei allen Bedingungen von Schnee bis Matsch und Nässe. ERSTKLASSIGER GRIP AUF VERSCHNEITEN, MATSCHIGEN UND NASSEN STRAßEN VORHERSEHBARES UND AUSGEWOGENES FAHRERLEBNIS LEICHTES ROLLEN SPART KRAFTSTOFF UND SCHONT DIE UMWELT'

Das Silikon Case wurde von Apple genau für dein iPhone XS Max entwickelt. Darum passt es exakt zur Form deines Geräts, über die Lautstärke­tasten und die Seitentaste. So bleibt alles schön dünn. Innen schützt ein weiches Futter aus Mikrofaser dein iPhone. Die glatte, weiche Außenseite aus Silikon fühlt sich gut an und liegt genauso in der Hand. Und zum kabellosen Laden musst du das Case nicht abnehmen.

Material: Edelstahl; Oberfläche: verchromt; Farbe: Blau; Form: gerade, oval; Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]: 30-50; Außendurchmesser [mm]: 120; Innendurchmesser [mm]: 58; Höhe [mm]: 68; Länge 1 [mm]: 180; Länge 2 [mm]: 166; Modell: MT 023BLC; Gebindeart: Schachtel; Endrohrblende,Endrohre

Excess Arbeitslatzhose Champ Größe 50 grün / grauMerkmaleArbeitslatzhose CHAMP , grün-grauBeinlänge 6 cm verlängerbarGroße Brusttasche mit PatteStiftfach2 integrierte FächerHosenträger mit elastischem EinsatzElastischer BundWiderstandsfähige KnieschonertaschenWeitere DetailsGröße: 50Mit EXCESS Kniepads: zertifiziert nach DIN EN 14404

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Felgenschutz: RPB. Geräuschemission: 72. Geräuschniveau: B. Größe: 255/40R18. Hersteller: NEXEN. Herstellernummer: 255/40R18 LONE 95Y NSP. Index: 255/40R18 LONE 95Y NSP. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Medium. Nasshaftung: A. Profil: 40. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 255. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/993144. Reifenklasse: C1. Reifenprofilausführung: N'FERA Sport. Reifenquerschnitt: 18". Rollwiderstand: D. Speed-Index: Y - 300 km/h. Tragfähigkeitsindex: 95 = 690 kg. Typ: [ZR]-Radial.

'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'

Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT21. Fahrzeugtyp: Geländewagen/SUV. Geräuschemission: 72 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 235/75R15. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer: 235/75R15 LTCO 109T CA#21. Index: 235/75R15 LTCO 109T CA#21. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. M+S Bezeichnung: M+S. Nasshaftung: C. Profil: 75. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 235. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/483165. Reifenprofilausführung: CrossContact ATR. Reifenquerschnitt: 15". Rollwiderstand: E. Schutzrand Typ: FR. Tragfähigkeitsindex: 109 = 1030 kg. Typ: Radial. noscnosc-opony: XL. tire: T.

'Powerproof Fahrvergnügen auf sommerlichen Straßen Sorgenfreie Fahrt jenseits der Geraden Der neue Sommerreifen Nokian Powerproof meistert sämtliche Formen des Sommers mit bemerkenswerter Balance. Das extrem stabile Handling und das konsequente Lenkverhalten sorgen für Verlässlichkeit und eine sorgenfreie Fahrt im Fall von Spurwechseln bei hohen Geschwindigkeiten sowie plötzlichen Bremsmanövern. Der Nokian Powerproof bietet Qualität und Fahrkomfort und zählt überdies zur Königsklasse der PKW-Reifen: der UHP-Kategorie. PRÄZISES UND STABILES HANDLING BEI HOHEN GESCHWINDIGKEITEN EXZELLENTER NASSGRIFF ANGENEHMES FAHRGEFÜHL'

'Are you ready for the next level? Pirelli Technology aus der World Superbike Championship Beispielloses Handling für eine neue Generation des sportlichen Fahrverhaltens Bi-Compound-Mischung mit breiterem weichen Mischungsanteil ermöglichst maximalen Grip schon bei geringen Schräglagen Vergrößerte Aufstandsfläche sorgt für eine höheres Gripniveau DIABLO ROSSO III: Verwandelt die anspruchsvollsten Straßen in reines Fahrvergnügen Die Marke DIABLO™ stand schon immer für die führende Stellung von Pirelli in der Welt ''sportlicher'' Motorradreifen. Seit ihrer Vorstellung 2002 im Supersport-Segment, hat sich die DIABLO™ Familie schnell entwickelt und ist nun mit 16 Reifenmodellen von Racing bis Supersport vertreten. Die Marke DIABLO™ vereint damit rund 13 Jahre an Erfahrung und Technologieentwicklung sowie zahlreiche Siege in Reifenvergleichstests anerkannter Fachzeitschriften und bei internationalen Motorradrennen. Seit über einem Jahrzehnt haben sich die wichtigsten Motorradhersteller für Reifen der DIABLO™ Linie als Erstausstattung entschieden, während die internationale Presse DIABLO™ Produkte als Referenz betrachtet. Innerhalb der DIABLO™ Linie stehen DIABLO ROSSO™ Produkte für den sportlichen Einsatz auf der Straße. Der neue DIABLO ROSSO™ III baut auf diesem Erbe auf, um die Geschichte dieser erfolgreichen Marke fortzusetzen. MERKMALE FUNKTION KUNDENNUTZEN High Performance Silica Mischung WSBK abgeleitetes Profil Design ''Blitzartiges'' Laufflächen Design Vergrößertes Temperaturfenster Verbessertes Einlenkverhalten Gleichmäßige Abnutzung auf der gesamten Lauffläche Optimaler Grip bei allen Bedingungen Sportlicheres Handling Konstante Performance über die gesamte Lebensdauer PROFIL DESIGN Schon auf den ersten Blick ist zu erkennen, dass das Laufflächenprofil des neuen DIABLO ROSSO™ III direkt von dem des bekannten und erfolgreichen Rennsportreifen DIABLO™ SUPERCORSA abgeleitet ist und für die Straßennutzung angepasst wurde. Den Pirelli Entwicklern war es wichtig, Profilrillen mit dem markanten ''Blitz''-Symbol auch beim neuen Reifen einzusetzen, da sie Sportsgeist und Aggressivität ausdrücken. Zudem sind sie die ideale Lösung für einen kompakten Laufstreifen, bieten eine gute Balance von Positiv- und Negativprofil sowie eine exzellente Wasserdrainage. LAUFFLÄCHENMISCHUNG Der Hinterradreifen besteht aus zwei Mischungen mit breiten Seitenstreifen aus einer Mischung für besten Grip und einem Mittelstreifen, der eine hohe Laufleistung garantiert. Genauer gesagt ist das Profil im Verhältnis 40-20-40 aufgeteilt: Die Seitenmischungen für hohe Belastungen machen insgesamt 80 Prozent aus, während die restlichen 20 Prozent in der Mitte aus einer Mischung bestehen, die auf Stabilität und Laufleistung ausgelegt ist. KUNDENNUTZEN Der DIABLO ROSSO™ III bietet große Verbesserungen in Bezug auf Handling, allgemeinen Grip und Leistung bei Nässe, und gewährleistet so eine anhaltende, gleichbleibende Leistung während der gesamten Lebensdauer des Reifens. Mit dem DIABLO ROSSO™ III präsentiert Pirelli neue Konturen, Materialien der jüngsten Generation, eine innovative Struktur sowie neue Mischungen und ein Profilmuster, das direkt von dem des DIABLO™ SUPERCORSA abgeleitet wurde.'

'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'

Metallbohrer HSS-G, DIN 338, 7,6 x 75 x Der geschliffene HSS-Spiralbohrer bohrt in Metall mit höchster Präzision. Die selbstzentrierende Bohrspitze mit Kreuzanschliff und einem Spitzenwinkel von 135 Grad ermöglicht perfektes Zentrieren ohne Wandern. Durch die Bohrspitze mit Kreuzanschliff erübrigen sich Ankörnen oder Vorbohren bis zu 10 mm Durchmesser. Dieser präzisionsgeschliffene Bohrer aus HSS Stahl bohrt 40 % schneller und erfürdert 50 % weniger Anpresskraft als herkömmlich geschliffene HSS-Bohrer. Er eignet sich zum Bohren von Löchern in legierten und unlegierten Stahl, Gussstahl, Gusseisen, Sintereisen, Temperguss, Nichteisenmetalle und Hartkunststoff. Der Schaft ist zylindrisch (der Schaftdurchmesser entspricht dem Bohrerdurchmesser). Er wird mit Bohrständern und Bohrschraubern verwendet. Der geschliffene HSS-Spiralbohrer wird nach DIN 338 gefertigt. Er gehört zum Bohrertyp N (kleiner Seitenspanwinkel) mit Bohrspitze 135 Grad und Durchmessertoleranz h8. Durchmesser (D) mm: 7,60, Arbeitslänge (L1) mm: 75, Gesamtlänge (L2) mm: 117 - Breite: 5 cm, - Gewicht: 0,33 kg, - Höhe: 3,5 cm, - Länge: 14,5 cm

Turanza T005 Beste Nasshaftung seiner Klasse* Herausragende EU-Labelwerte Sehr gute Laufleistung Entwickelt um Ihnen dabei zu helfen, auch unter schwierigen Fahrbedingungen stets die Kontrolle zu behalten. Bietet erstklassige Brems- und Kurveneigenschaften selbst an Regentagen OPTIMIERTES LAUFFLÄCHENPROFIL Die großvolumigen Vertiefungen in der Schulter und die optimierte Verteilung der Hohlräume in der Mitte der Lauffläche verbessern die Wasserableitung. Die Verbindungen zwischen den Schulterblöcken versteifen das Laufflächenprofil, dies gewährleistet beim Bremsen einen gleichmäßigen Straßenkontakt. VERBESSERTE KARKASSE Die einzigartige Kombination aus Stahl und stabilem Polyester sorgt für ein besseres Handling und einen geringeren Rollwiderstand, wodurch CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch verringert werden können. NEUE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Die Verteilung von Silika in der NanoPro-tech™ wurde durch eine neue Mischungstechnologie weiter verbessert. In Kombination mit dem neuen Laufflächendesign maximiert dies die Haftung der Aufstandsfläche und verbessert den Grip auf nasser Fahrbahn..