MOBIL Getriebeöl 142805 VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1)


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  SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Gefahrenhinweise EUH208 - Enthält PHOSPHORSÄUREESTER, AMINSALZ. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.   SICHERHEITSDATENBLATT   Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.    

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Febi Bilstein 1 L Getriebeöl SAE 75W (GL-4), gelb (21829) - Technische Informationen: Inhalt: 1 Liter Farbe: gelb. Einschränkungen: Verwendbar für:Alfa Romeo 9.55550-MZ7 | Audi G 052 171 A2 | Audi G 055 512 A2 | Audi G 052 527 A2 | Audi G 052 171 A6 | Citroën 9734.S2 | Citroën 9730.AG | Fiat 9.55550-MZ6 | Ford WSS-M2C200-D2 | Ford 1 547 953 | Mercedes-Benz 001 989 26 03 | Mercedes-Benz 001989 260310 | Mercedes-Benz 001 989 84 03 | Mercedes-Benz 01 989 84 03 10 | Opel 19 40 004 | Opel 93165694 | Peugeot 9734.S2 | Peugeot 9730.AG | Renault 77 11 428 122 | Seat G 052 171 A2 | Seat G 055 512 A2 | Seat 052 527 A2 | Skoda G 052 171 A2 | Skoda 055 512 A2 | Skoda G 052 527 A2 | Suzuki 99000-22B27-036 | VW G 052 171 A2 | VW G 055 512 A2 | VW G 009 317 A2 | VW G 052 171 | VW G 052 178 | VW G 052 178 A2 | VW G 052 512 | VW G 052 512 A2 | VW 052 527 A2 | VW G 052 726 A2 | VW G 055 726 A2 | VW G 060 726 A2 | VW G 070 726 A2 | VW G009317A6 | VW 052171A6 | VW GCN052512Z2 | Volvo 31280771 | Volvo 1161645 | Volvo 31280772 | Volvo 1129629 | Volvo 1161243 | Volvo 1161322 | Volvo 1161323 | Volvo 1161324 | Volvo 1161338 | Volvo 1161372 | Volvo 1161423 | Volvo 1161520 | Volvo 1161647 | API GL-4 | BOT 303 | BOT 350M3 | FIAT 9.55550-MZ7 | GM BOT 303 | MB 235.73 | SAE 75W | SAE 75W (GL-4) | Toyota Genuine Gear Oil LV GL-4 75W | Ford WSD-M2C200-D2 | Ford WSS-M2C200-D2 | MB 235.10 | VW TL 521 71 | VW TL 521 78 | VW TL 525 12 | VW TL 726-Y]. OE-Nummern: VW: G009317, G009317A2, G009317A6, G052171, G052171A2, G052171A6, G052178, G052178A2, G052512, G052512A2, G052527, G052527A2, G052726, G052726A2, G055512, G055512A2, G055726, G055726A2, G060726, G060726A2, G070726, G070726A2, GCN052512Z2 | RENAULT: 7711428122 | SKODA: G052171A2, G052527A2, G055512A2 | SEAT: G052171A2, G052527A2, G055512A2 | VOLVO: 1129629, 1161243, 1161322, 1161323, 1161324, 1161338, 1161372, 1161423, 1161520, 1161645, 1161647, 31280771, 31280772 | SUZUKI: 9900022B27036, 99000-22B27-036 | MERCEDES-BENZ: 0019892603, 001989260310, 0019898403, 001989840310, A0019892603, A001989260310, A0019898403, A001989840310 | FORD: 1547953, WSSM2C200D2, WSS-M2C200-D2 | AUDI: G052171A2, G052171A6, G052527A2, G055512A2 | FIAT: 9.55550-MZ6, 955550MZ6 | CITROËN: 9730.AG, 9730AG, 9734.S2, 9734S2 | ALFA ROMEO: 9.55550-MZ7, 955550MZ7 | PEUGEOT: 9730.AG, 9730AG, 9734.S2, 9734S2 | OPEL: 093165694, 1940004, 93165694
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Hersteller MOBIL
Herstellernummer 142805
EAN 5055107457214

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'Dunlop SP WINTER SPORT 4D Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen. Hauptvorteile: Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis Kontrolle und Grip bei Nässe Kraftstoffeffizientes Design Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit. Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip. Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert. Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee. V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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