315/80R22.5*L FH 40 156/154L 3PMSF


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Anzahl der Einheiten: 1. Geräuschemission: 69 dB. Geräuschniveau: 1. Größe: 315/80R22.5. Hersteller: UNIROYAL. Herstellernummer: 315/80R22.5 CUN FH40 MS. Index: 315/80R22.5 CUN FH40 MS. Klasse: Medium. M+S Bezeichnung: 3PMSF; M+S. Montage Achse: Vorne. Nasshaftung: B. Profil: 80. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 315. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/491002. Reifenprofilausführung: FH 40. Reifenquerschnitt: 22.5. Rollwiderstand: C. Speed-Index: L - 120 km/h. Tragfähigkeitsindex: 156/150-4000/3350-kg. Typ: [R]-Radialna.

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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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Produktdetails

Hersteller UNIROYAL
Herstellernummer 0512459000
EAN 4024068001294

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KEF LS50 Wireless II Der ultimative WLAN HiFi Lautsprecher LS50 Wireless II ist mehr als ein Hochleistungslautsprecher, sie ist das perfekte All-in-One-Musiksystem. Sie enthüllt jedes Detail Ihrer Lieblingsmusik, die Sie dank der Wireless-Kompatibilität mit AirPlay 2, Chromecast und mehr von jeder beliebigen Quelle streamen können. Die ganze Musik genießen Ganz gleich, wie Sie Ihre Musik streamen, mit der LS50 Wireless II haben Sie alles im Griff. Mit Spotify Connect können Sie direkt von der nativen Spotify-Anwendung streamen. Mit der KEF Connect-App können Sie auch Tidal, Amazon Music, Qobuz und Deezer streamen oder Internetradio und Podcasts empfangen. Alle Ihre Geräte Sofort betriebsbereite Wireless-Kompatibilität mit AirPlay 2, Google Chromecast und mehr, unterstützt durch kabelgebundene Anschlüsse wie HDMI für Ihren Fernseher sowie weitere Anschlüsse für Plattenspieler, CD-Player und Ihre Spielkonsole. Egal, welche Quelle Sie nutzen, für die LS50 Wireless II ist sie geeignet. HiFi-Enthusiast Die LS50 Wireless II bietet audiophilen Anwendern Unterstützung für das Streaming von Musikdateien bis zu einer Bandbreite von 24 Bit/384 kHz sowie MQA, DSD und Roon Ready (in Kürze erhältlich). Diese Funktionen bedeuten, dass selbst der versierte HiFi-Enthusiast über die außergewöhnlichen Fähigkeiten dieses Lautsprechers staunen wird. Seien Sie Sie selbst Sogar über die makellose musikalische Darbietung hinaus ist die Inbetriebnahme der LS50 Wireless II dank der KEF Connect-App ein Kinderspiel. Sie lässt sich intuitiv mit jeder beliebigen Quelle bei Ihnen zu Hause benutzen und ermöglicht einfache Over-the-Air-Firmware-Updates, die Ihnen neue und verbesserte Funktionen mit einem Minimum an Aufwand zur Verfügung stellen. Drahtgebundene oder Wireless-Konnektivität Sie können wählen, ob Sie die LS50 Wireless II vollständig kabellos mit einer Auflösung von 24 Bit/96 kHz betreiben möchten, um ein völlig störungsfreies Setup zu erhalten, oder ob Sie die beiden Lautsprecher mit dem mitgelieferten Kabel verbinden möchten, um Sound mit einer Auflösung von 24 Bit/192 kHz zu erleben. Individuelles Hörerlebnis Die brandneue dedizierte KEF Connect-App steuert die LS50 Wireless II im täglichen Gebrauch, einschließlich intuitiver Klangeinstellungen, damit Sie den Sound ganz nach Ihrem persönlichen Geschmack einstellen können. Sie können sogar Ihre Lieblingsquelle auswählen, um die LS50 Wireless II zu aktivieren, wann immer sie eingeschaltet wird, so dass Sie sofort den optimalen Sound genießen können. Einfaches Multiroom-System Wenn Sie die LS50 Wireless II mit Airplay 2, Chromecast oder Roon verwenden, können Sie gleichzeitig zu mehreren Lautsprechern in Ihrem Haus streamen. Wenn Sie mehrere LS50 Wireless II-Lautsprecher verwenden, entsteht ein einfaches, leistungsstarkes Multiroom-System. Absorption Technology Die Metamaterial-Absorptionstechnologie (Metamaterial Absorption Technology, MAT) ist ein wahrhaft revolutionäres Werkzeug im akustischen Arsenal von KEF. Es handelt sich um eine hochkomplexe labyrinthartige Struktur, die 99 % der unerwünschten Frequenzen von der Rückseite des Hochtöners absorbiert, die daraus resultierenden Verzerrungen eliminiert und einen reineren, natürlicheren Klang liefert. Jeder Spot ist der Sweet Spot-Uni-Q der 12. Generation mit MAT Unter Verwendung fortschrittlicher Simulations- und Analysewerkzeuge haben unsere Ingenieure die 12. Generation des Uni-Q mit MAT entwickelt. Dieser neuartige Treiber liefert eine geringere Verfärbung, weniger Verzerrungen und einen transparenteren und naturgetreueren Klang als bisher möglich, der gleichmäßig im Raum verteilt wird. Music Integrity Engine Alle Leistungsmerkmale der LS50 Wireless II werden durch die maßgeschneiderte Music Integrity Engine von KEF unterstützt. Diese Sammlung spezieller Algorithmen für die digitale Signalverarbeitung ist für den Uni-Q-Treiber optimiert und ermöglicht ihm eine perfekt abgestimmte Leistung für eine bessere Wiedergabe und einen strafferen Klang. Plentiful power Die eingebauten Verstärker sind eine Eigenentwicklung von KEF. Jeder Hochtöner wird von einem 100 W Class A/B-Verstärker angesteuert, der eine weiche, unglaublich detaillierte Hochtonwiedergabe gewährleistet. Dedizierte 280 W Class-D-Verstärker treiben die Mittel-/Tieftöner an und sorgen für raumfüllenden, transparenten Sound mit bis zu 108 dB. Liebe zum Detail Jeder Aspekt der LS50 Wireless II wurde unter dem Gesichtspunkt der akustischen Eigenschaften und aus der Designperspektive betrachtet. Die diffraktionsarme, gewölbte Schallwand ist präzise um den Uni-Q-Treiber herum modelliert, während sich auf der Rückseite attraktive Kühlkörper und farblich angepasste Anschlüsse befinden. Das oben angebrachte Bedienfeld ist stilvoll und funktionell gestaltet. Die perfekte Farbe für Sie Die LS50 Wireless II ist in drei matten Ausführungen erhältlich: Carbon Black, Titanium Gray und Mineral White sowie in einer Crimson Red Sonderedition. Alle Farboptionen sind sowohl auf den Treibern wie auch auf dem nach hinten gerichteten Anschlussfeld gespiegelt. Das oben angebrachte Bedienfeld ist elegant und funktionell gestaltet. Design von Simon Davies und dem KEF Industriedesign-Team Von 2000 bis 2018 war Simon Davies Leiter des KEF Industriedesign-Teams. Er war verantwortlich für wichtige Produktdesigns wie die LS50 und LS50 Wireless, The Reference und die R-Serie. Seit 2018 ist Simon Davies als Designberater für KEF tätig und arbeitet weiterhin sehr eng mit dem KEF Industriedesign-Team zusammen. Was gibt es Neues? Besitzer der LS50 Wireless fragen sich vielleicht, was es Neues gibt? Die Antwort: so ziemlich alles. Das Original war fantastisch, aber die LS50 Wireless II ist in jeder Hinsicht überlegen, mit verbessertem Sound, besserer Konnektivität und Benutzerfreundlichkeit.
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