Herren e-Bike Kalkhoff Endeavour 3.B Move Herren grau - 2023 (Akkukapazität: 500 Wh / Rahmenhöhe: 58 cm)

Verpackt im Polybeutel zu 50 Stück.

Der eRGT5 li ist der erste Sportroller mit Elektroantrieb von Nova Motors. Er verfügt über einen herausnehmbaren Lithium-Ionen Akkupack ein Doppelakkusystem für noch mehr Reichweite eine LED-Lichtanlage und einen Digitaltacho. Angetrieben wird der eRGT5 von einem der stärksten Bosch-Motoren der in einem Elektroroller der 45km/h Klasse verbaut werden darf. So verfügt dieser über eine Peakleistung von ca. 5kW was für eine brutale Beschleunigung sorgt. So ist der eRGT5 ein echtes Beschleunigungsmonster und schlägt damit sogar die meisten 125er Fahrzeuge beim Ampelstart.Der Digitaler-Tacho die LED-Lichtanlage der bärenstarke BOSCH-Motor mit 3 kW der tragbarer Lithium-Ionen Akkupack die Scheibenbremsen in Kombination mit dem sportlichen Design machen eRGT5 zum ersten vollwertigen Sport-Elektroroller von Nova Motors. Dank seinem Doppelakkusystem kann die Reichweite durch das Einsetzen eines zweiten Akkupacks verdoppelt werden.Trotz seines günstigen Preises kann der Nova Motors eRGT5 nicht nur durch seinen sportlichen 3 kW BOSCH-Motor punkten. Auch die restliche Ausstattung kann sich sehen lassen. So sorgt die moderne helle LED-Lichtanlage bestehend aus LED-Blinkern LED-Rücklicht und LED-Abblend- sowie LED-Fernlichtscheinwerfer für gute Sichtbarkeit. Der volldigitale Tacho zeigt alle benötigen Informationen auf einen Blick an. Mit dem USB-Ladeanschluss und dem Ablagefach kann ein Smartphone während der Fahrt geladen werden.Der Lithium-Ionen Akkupack unter der Sitzbank sorgt trotz der hohen Leistung für eine Reichweite von bis zu 55 Kilometern. Mit seinen circa 10kg Gewicht kann der Akkupack zum Laden einfach entnommen werden.Die 45km/h Mokick-Version des eRGT5 Elektrorollers ist für 2 Personen zugelassen.

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Felgenschutz: FR. Geräuschemission: 72. Geräuschniveau: B. Größe: 245/50R19. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer: 245/50R19 LOCO 105V EC6I. Index: 245/50R19 LOCO 105V EC6I. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: A. Profil: 50. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 245. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/658890. Reifenklasse: C1. Reifenprofilausführung: EcoContact 6. Reifenquerschnitt: 19". Rollwiderstand: B. Speed-Index: V - 240 km/h. Tragfähigkeitsindex: 105 = 925 kg. Traglast: XL. Typ: Radial.

'Top Laufleistung. Kilometerlanger Fahrspaß. Der neue Bravuris 5 HM bietet eine gute Laufleistung, hohe Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn und geringen Rollwiderstand – zu einem guten Preis. Hohe Laufleistung Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn Geringer Rollwiderstand'

'Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Für ausgezeichnetes Handling bei allen winterlichen Bedingungen. Die einzigartige SnowProtect Technology besteht aus Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich, einer hohen Lamellendichte und flexible Profilblöcke für hervorragende Bremsperformance im Schnee. Mit Schneeflockensymbol. SnowProtect Technology Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich Hohe Lamellendichte Flexible Blöcke Hervorragende Bremsperformance im Schnee Große, quadratische, Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck und viel Gummi in Kontakt zur Straße Viel Grip bei Trockenheit und hohe Laufleistung Laufrichtungsgebundenes Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Hoher Schutz vor Aquaplaning TOP Winter-Abnutzungsindikator Stilisierte Schneeflocke, die mit zunehmendem Abrieb immer kleiner wird Einfache Kontrolle der Wintereigenschaften. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis'

Trw 1x Bremsscheibe (DF4962S) - Technische Informationen: Bremsscheibe Bremsscheibenart: belüftet Außendurchmesser [mm]: 302 Bremsscheibendicke [mm]: 26 Mindestdicke [mm]: 24 Lochanzahl: 4 Höhe [mm]: 34,2 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66 Lochkreis-Ø [mm]: 108 Gewindemaß: 13 Farbe: schwarz Oberfläche: lackiert. OE-Nummern: DS: 424981, 424986, 4249J8 | CITROËN: 424964, 424981, 424986, 4249J8 | PEUGEOT: 424964, 424980, 424981, 424986, 4249J8

Herstellerfreigabe: BMW Longlife-01, MB 229.5, MB 226.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GM LL-B-025, PSA B71 2296; Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Motorausstattung: 4-Stroke; Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN; Produktreihe: 8100; Modell: X-CESS GEN2; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

'High Performance SUV Reifen Neueste High Dispersible Micro Silica-Laufflächenmischung Sehr gute Handling- und Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn Ausgezeichnete Aquaplaningeigenschaften Für SUVs und Off Road Fahrzeuge'

Trw Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (GDB3617) - Technische Informationen: Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Herstellereinschränkung: TRW Länge [mm]: 103,7 Höhe 1 [mm]: 44,9 Höhe 2 [mm]: 47,4 Dicke/Stärke [mm]: 15,2 Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung Prüfzeichen: E9 90R-02A0120/3975. OE-Nummern: NISSAN: D40604CA0A, D4060-4CA0A, D40604EA0A, D4060-4EA0A | RENAULT: 440606633R

Continental Ctam Schraubensatz, Riemenscheibe-Kurbelwelle (MS17) - Technische Informationen: Schraubensatz, Riemenscheibe-Kurbelwelle Verpackungsbreite [cm]: 5 Verpackungshöhe [cm]: 6 Verpackungslänge [cm]: 15

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'Topleistung im kompakten Format Präzises Lenkverhalten Hervorragende Bremseigenschaften Hohe Aquaplaning-Resistenz Shorter Braking in Wet Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS) Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'

'Das Sommer-Idol - der neue Scorpion ist das neueste Sommer-Hochleistungsprodukt von Pirelli für SUVs mit einem starken Fokus auf Nassleistung, Laufleistung, Rollwiderstand und Fahrkomfort. Dank der neuesten technologischen Entwicklungen gewährleistet der neue Scorpion™ hervorragende Leistungen in den folgenden Bereichen: Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit, Komfort. Speziell für SUV und Crossover konzipierte Produktfamilie Hohes Leistungsniveau auf Straße und im leichten Gelände Umfangreiche Größenpalette enthält alle wichtigen Dimensionen'

Hier kommt ein Must-have für echte Fans. Das Juventus Turin 23/24 Heimtrikot vereint einen nostalgischen Look mit modernster Sporttechnologie. Es bleibt der Clubgeschichte treu und ist von den typischen schwarz-weißen Ausrüstungen inspiriert. Das aufgestickte Vereinslogo und gelbe Details setzten dabei optische Akzente. Ob beim Kicken oder Anfeuern – dank leichtem, recyceltem Polyester und der Kombi aus feuchtigkeitsabsorbierender AEROREADY Technologie und Mesh-Einsätzen an der Seite hast du es immer rundum bequem. Ein ebenbürtiges Design für einen Weltklasse-Verein: 120 Jahre Fanstolz verpackt in einem Trikot für Top-Leistungen.

Die Schleich Figuren sind alle detailgetreu modelliert, liebevoll handbemalt und stehen für pädagogisch wertvolles Spielen. Übersetzt heißt Brachiosaurus so viel wie Armechse. Er erhielt den Namen, weil seine Vorderbeine deutlich länger waren als seine Hinterbeine. Dadurch zeigte sein langer Hals automatisch nach oben und er konnte mit weniger Krafteinsatz Pflanzen fressen, die in größerer Höhe wuchsen.

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

Dieser Delock Konverter ermöglicht den Anschluss eines mSATA Moduls. Er kann über die USB Schnittstelle mit dem System verbunden werden.

Einbauposition: Vorderachse; Stoßdämpferart: Öldruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Länge 1 [mm]: 527; Länge 2 [mm]: 358; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Schelle; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne tiefergelegtes Fahrwerk; Baujahr bis: 03/2000, 09/2002; Baujahr ab: 01/1997; 6816319, 8612887, 9140070, 91400721, 9191419, 3546900, 86128873, 9173314, 91738500, 271709, 271710, 3546901, 91400705, 9140071, 2718336, 271831, 271833, 3546834, 9140072, 9173316, 2718310, 86009016, 9173315, 9173850, 91733147, 3546835, 35469014, 8600901, 91914192; Federbein,Stossdämpfer

Außengewinde [mm]: M10 x 1,5Güte/Klasse: 8.8Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 25Gewicht[kg]: 0,021für Bremsscheibenbefestigung (Allgemeine Information)fahrzeugabh. Einbauseiten (Allgemeine Information)Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. (Allgemeine Information)