245/70R19.5*J KMAX T 141/140J 3PMSF


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'Sicherheit, effizienz, nachhaltigkeit und technologie auf höchstem niveau für die zukünftigen autogenerationen Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die jüngste Generation leistungsstarker Sommerreifen von Pirelli für Premiumfahrzeuge und ist optimiert auf dessen Leistung bei Nässe, Laufleistung und Rollwiderstand. Diese Eigenschaften sind im perfekten Gleichgewicht und machen den CINTURATO P7™ (P7C2) zu der ersten Wahl von renommierten Fahrzeugherstellern. Das neue Reifendesign und seine Merkmale, sowie dessen neue innovative Zusammensetzung von Materialien, garantieren ein neues Niveau an Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Technologie. Dieses führt zu einer Verringerung des Bremsweges, des Benzinverbrauchs, der Schallemissionen und zeigt die neusten technischen Fortschritte. Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die beste Wahl, um immer Kontrolle über sein Fahrzeug zu haben. SICHERHEIT Das innovative Laufflächendesign verringert den Bremsweg. Eine Verbesserung der Profiverteilung und der Rillenformen führt zur Reduzierung des Aquaplaningrisikos TECHNOLOGIE Innovatives Design und Materialien, um auf Wunsch der renommiertesten Fahrzeughersteller unter verschiedenen Bedingungen ein noch höheres Leistungsniveau der Reifen zu erreichen. Die Zusammensetzung der Laufflächenmischung ermöglicht maximale Verzahnung der Aufstandsfläche und dadurch verbesserten Grip EFFIZIENZ Eine flache Reifenkontur sorgt für einen geringeren Rollwiderstand und gleichmäßigen Verschleiß NACHHALTIGKEIT Eine erhöhte Profilblock-Sequenz bietet mehr akkustischen Komfort und eine geringere Schallemission'
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295/35ZR20*Y TL PZERO (105Y) XL N1
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'SCHNELLER ALS DER VERSTAND Dynamische Sportlichkeit kennzeichnet diesen Premium-Reifen für Fahrzeuge der sportlichen Mittelklasse und der Luxusklasse. Er liefert Ultra-High-Performance in jeder Hinsicht und begeistert durch herausragende Traktion, beste Handling-Eigenschaften und beeindruckende Bremsleistung. Mit seiner eleganten und dennoch robusten Bauweise, die hohe Geschwindigkeiten mühelos meistert, ist der P ZERO™ eine überzeugende Kombination aus Leidenschaft und Alltagstauglichkeit. Der Reifen für moderne und anspruchsvolle SUVs, der Leistung und Komfort im Straßenverkehr vereint. Reifen-Highlights: Handling abgestimmt auf sportliches Fahren Maximierte Sicherheit und Kontrolle bei Aquaplaning Ausgezeichnete Brems- und Traktionsleistung Reifen-Detailbeschreibung: Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - Hy.Co) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo Nano.Co) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DA.Co Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PAS.Co) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläch Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität'
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265/35ZR20*Y EAGLE F1 ASY 2 95Y N0
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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195/45R16*V TL VENTUS S1 EVO K107 84V XL
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Der Hankook Ventus S1 EVO K107 ist ein extrem leistungsstarker Sommerreifen aus dem Hankook-Stall. Höchstleistung und Renntechnologie liegen in der DNA des Ventus S1 EVO K107, der alles für den sportlichen Fahrer bietet. Der Hankook Ventus S1 EVO K107 ist in allen Bereich ausgezeichnet. Der Reifen wurde entworfen, um Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten und Temperaturen zu vermeiden und bietet Höchstleistungen mit optimiertem Rollwiderstand. Das Profilmuster ist merklich asymmetrisch. Mit vier tiefen Rillen auf der Lauffläche ist der Reifen unter allen Bedingungen optimal – auf trockenen, nassen und rutschigen Fahrbahnen. Der Reifen bietet höchste Effizienz mit gutem Fahrverhalten und Wasserverdrängungseigenschaften. Der Druck wird bei hohen Geschwindigkeiten ausgeglichen, was die Rollgeräusche reduziert und mehr Komfort bietet. Der Reifen bietet aber auch eine ausgezeichnete Spurtreue und Lenkreaktion, während die Felgenschutzleiste den Reifen vor Gefahren der Straße oder der Bordsteine schützt. Der Hankook Ventus S1 EVO K107 kommt mit einem neuen Wulstprofil, das den Reifen perfekt an die Felge anpasst und somit zu besserer Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten führt. Die breiten, hochfesten Stahlgürtel und der fugenlose Aufbau aus zwei Kappenlagen sorgen für Stärke und verbessern das Fahrgefühl sowie die Langlebigkeit des Reifens. Der Hankook Ventus S1 EVO K107 verspricht einen reduzierten Rollwiderstand, geringere Rollgeräusche und eine längere Lebensdauer. All das und vieles mehr machen diesen Hankook zu einem Muss für Höchstleistungsfahrer. Highlights des Hankook Ventus S1 EVO K107:Ein extrem leistungsstarker Reifen mit ausgezeichneter NassgriffigkeitVerhindert Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten durch ausgeglichenen DruckMerklich asymmetrisches Profilmuster mit 4 umlaufenden RillenGute Nassgriffigkeit und hohe AquaplaningreserveFelgenschutzleiste zum Schutz vor Bordsteinkanten oder anderen StraßengefahrenStarke Karkasse für eine angenehmere Fahrt Geringe Rollgeräusche, reduzierter Rollwiderstand
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'GESTALTEN SIE IHRE FREIHEIT - 0 % OFF - 100 % ON Für alle SUV-Fahrer, die neben starker Performance auch Umweltfreundlichkeit erwarten. Dieser Reifen ist für den reinrassigen Straßeneinsatz ausgelegt und bietet überzeugende Werte bei Leistung, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch. Ermöglicht wird dies durch seine spezielle Konstruktion aus innovativen Materialien und einem für hohe Fahrzeuggewichte optimierten Profildesign. Einer der ersten Reifen der kompromisslos auf die Kombination von Leistungsstärke und Umweltschonung setzt, ohne dabei auf Fahrvergnügen oder Sicherheit zu verzichten.Im Sinne der Green Performance-Strategie bedeutet Innovation beim neuen Scorpion Verde, dass eine besondere Gummimischung zum Einsatz kommt welche spezielle Polymere enthält. Diese Mischung sorgt für mehr Reifengrip vor allem bei nasser Fahrbahn und generell mehr Sicherheit beim Fahren. Mit dem Scorpion Verde hat Pirelli ein SUV Produkt entwickelt welches zum einen zu den Spitzenreitern in seiner Kategorie zählt, und zum anderen schon heute die künftigen EU Standards bezüglich Umweltfreundlichkeit erfüllt.Der Scorpion Verde ist Pirellis Antwort auf die Erwartungen, die von Crossover SUVs gestellt werden - immer in Übereinstimmung mit der Green Performance Philosophie. Green Performance, umweltschonende Leistungsstärke, steht bei Reifen für die Senkung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen, umweltverträgliche Materialien, sowie etwa eine bessere Bodenhaftung in Kurven und die Verkürzung des Bremswegs.'
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225/55R16*Y TL EAGLE F1 (ASYM) 2 99Y XL
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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'Sport BluResponse Reifen-Highlights: Treibstoff sparend Exzellente Nasshaftung Hervorragender Fahrkomfort Reifen-Detailbeschreibung: Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz Der neue Dunlop Sport BluResponse bietet exzellente Nasshaftung und Top Effizienz Hauptvorteile: Kraftstoffsparendes Design Exzellente Nässeperformance Kürzere Bremswege Optimierte Konstruktion Exzellente Nässeperformance. Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz. Kürzere Bremswege. Dunlops innovative „Short Braking Blocks“ reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine größere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten. Kraftstoffsparendes Design. Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens Optimierte Konstruktion. Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Kraftstoffkosten zu ermöglichen. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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'Mehr Vertrauen bei allen Bedingungen, auch nach 5.000 km. Nummer 1 im Nassgrip auf der Straße Mit den Technologien MICHELIN 2CT und 2CT+ sowie der neuesten Generation von Gummimischungen und seinem Lamellen-Profil bietet der MICHELIN Road 5 die beste Haftung auf nassen Straßen im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten ohne Kompromisse in der Performance auf trockener Fahrbahn. Auch nach 5.000 km noch hervorragende Bremsleistung auf nassen Straßen Auch nach 5.000 km bremst ein MICHELIN Road 5 genauso gut wie ein MICHELIN Pilot Road 4 im Neuzustand dank der evolutionären Lamellen MICHELIN XST Evo. Außergewöhnlicher Fahrspaß Mit der besten Handlichkeit, einem hervorragenden Trockengrip und einer sehr guten Stabilität im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten, dank seiner patentierten Karkasstechnologie MICHELIN ACT+, bietet er deutlich mehr Fahrspaß. Legal mentions Außer auf Schnee und Eis. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 in Ladoux, der Teststrecke von Michelin, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurde der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) nach 5636 gefahrenen km mit einem MICHELIN Pilot Road 4 in den gleichen Dimensionen im Neuzustand. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 auf der Michelin-Teststrecke Fontange, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Suzuki Bandit 1250 mit folgenden Reifen der gleichen Dimensionen: Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen. Von Michelin im Oktober 2017 beauftragter Test, durchgeführt von der unabhängigen Testeinrichtung ''MTE, Motorrad Test und Entwicklung'' in Neuhausen. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Kawasaki Z 900 mit Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO in den gleichen Dimensionen, wobei der MICHELIN Road 5 die beste Trockenperformance gezeigt hat sowie Nr. 1 in der Handlichkeit, Nr.2 im Trockengrip und Nr.2 in der Stabilität war. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen.'
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Produktdetails

Hersteller Goodyear
Herstellernummer 570295
EAN 5452000577177

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Gewindemaß: M14x1,5x15; Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant; Schlüsselweite: 17 mm; Einzelteile siehe Stückliste: ; Abmessungen beachten: ; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring; Warentarifnummer: 7318158055; OPEL: Vectra C Caravan (Z02),Vectra C Limousine (Z02),Signum CC (Z03),Vectra C CC (Z02),Frontera A SUV (U92),Frontera A Sport SUV Cabrio (U92); RENAULT: ESPACE IV (JK0/1_),VEL SATIS (BJ0_); HYUNDAI: ix35 (LM, EL, ELH),Tucson (TL, TLE),i30 (FD),i10 (PA),i20 (PB, PBT),i40 CW (VF),i30 (GD),GETZ (TB),TUCSON (JM),i10 (IA),i30 Schrägheck (PDE, PD, PDEN),i20 Schrägheck (GB, IB),i30 CW (FD),i30 CW (GD),SANTA FÉ I (SM),ix20 (JC),H-1 Travel (TQ),TERRACAN (HP),COUPE (GK),MATRIX (FC),i30 Kombi (PDE),i30 III Fastback (PDE, PDEN),i20 ACTIVE (GB),H-1 Cargo (TQ),i30 Coupe,i40 (VF),ATOS (MX),GALLOPER II (JK-01),VELOSTER (FS),TRAJET (FO),ACCENT III Stufenheck (MC),ACCENT III (MC),i20 Coupe,i20 III (BC3, BI3),H-1 Kastenwagen (A1),H-1 / Starex MPV (A1),i10 Stufenheck,SONATA IV (EF),COUPE (RD),ix35 Kastenwagen,ELANTRA (XD),GRANDEUR (TG),i10 Stufenheck (AI3),ACCENT II (LC),ACCENT II Stufenheck (LC),XG (XG),ELANTRA Stufenheck (XD),ACCENT I (X-3),i10 Cargo (BA, IA),ACCENT IV Stufenheck (RB),ELANTRA Stufenheck (MD, UD),ACCENT IV (RB),Elantra Limousine (AD, ADA),LANTRA II (J-2),GALLOPER I,ELANTRA Stufenheck (HD),ACCENT Stufenheck (X-3),TIBURON Coupe,H100 Bus (P),LANTRA; KIA: SPORTAGE (SL),Picanto (SA),CEE'D (JD),Sportage (QL, QLE),CEE'D Schrägheck (ED),RIO III (UB),CEE'D SW (ED),CEE`D Sportswagon (JD),SPORTAGE (JE_, KM_),PICANTO (TA),CARENS IV,VENGA (YN),CARENS III (UN),RIO II (JB),Proceed (CD),PRO CEE'D (ED),Ceed III Schrägheck (CD),PICANTO (JA),Ceed III Sportswagon (CD),Rio IV Schrägheck (YB, SC, FB),SOUL (AM),Stonic Schrägheck (YB),SOUL II (PS),CARENS II (FJ),XCeed (CD),CERATO (LD),PRO CEE´D (JD),CERATO Stufenheck (LD),MAGENTIS (MG),SORENTO IV (MQ4, MQ4A),OPIRUS (GH),RIO II Stufenheck (JB),RIO III Stufenheck (UB),Magentis (GD, MS),Rio III Kasten / Schrägheck (UB),Ceed III Kasten / Kombi (CD),Venga Kasten / Schrägheck (YN),Ceed III Kasten / Schrägheck (CD),Soul III (SK3),Rio IV Limousine (SC, FB),PRIDE (DA),PREGIO Kasten (TB),CERATO II Stufenheck (TD),K2500 (SD),Seltos (SP2, SP2I),Cerato Koup (YD),PREGIO Bus,pro_cee'd Kasten / Schrägheck (JD),Cerato Limousine (BD, BDM),Cerato Schrägheck (YD),Cadenza I (VG),CERATO; MAZDA: CX-5 (KE, GH),5 (CR19),3 (BK),6 Kombi (GH),6 Kombi (GJ, GL),3 Schrägheck (BM, BN),3 (BL),6 Station Wagon (GY),5 (CW),CX-5 (KF),CX-7 (ER),6 (GG),CX-3 (DK),6 Hatchback (GG),6 Schrägheck (GH),2 Schrägheck (DL, DJ),6 Limousine (GJ, GL),MX-5 III (NC),6 (GH),3 Stufenheck (BK),PREMACY (CP),TRIBUTE (EP),3 Limousine (BM, BN),MX-5 IV (ND),3 Schrägheck (BP),CX-30 (DM),3 Stufenheck (BL),6 Kasten / Kombi (GJ),MPV II (LW),3 Kasten / Schrägheck (BM),3 Limousine (BP),2 Limousine (DL),MX-5 RF Targa (ND),MX-30 (DR),CX-9 (TC),Tribute SUV,BT-50 Pickup (B22, B32, UP, UR),MPV III (LY),CX-8 (KG); HONDA: CIVIC VIII Hatchback (FN, FK),Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2),CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV),CR-V III (RE),CIVIC VI Hatchback (EJ, EK),CR-V IV (RM_),Accord VII Limousine (CL, CN),Jazz III Schrägheck (GE_, GG_, GP_, ZA_),CR-V II (RD_),ACCORD VIII (CU),CIVIC IX (FK),Accord VII Tourer (CM, CN),ACCORD VIII Kombi,CIVIC X Schrägheck (FC_, FK),FR-V (BE),CRX III (EH, EG),Accord VI Limousine (CK, CG, CH, CF8),HR-V (RU),CIVIC IX Tourer (FK),CIVIC VI Fastback (MA, MB),CRX II (ED, EE),CR-V I (RD),CIVIC V Hatchback (EG),PRELUDE V (BB),CIVIC VI Aerodeck (MB, MC),JAZZ IV (GK),CIVIC VIII Stufenheck (FD, FA),CIVIC VI Coupe (EJ, EM1),HR-V (GH),CR-V V (RW_, RT_),CIVIC VII Coupe (EM2),CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE),INSIGHT (ZE_),ACCORD VI Coupe (CG),STREAM (RN),CIVIC VI Stufenheck (EJ, EK),LOGO (GA3),CIVIC V Coupe (EJ),CR-Z (ZF),PRELUDE IV (BB),Accord VI Schrägheck (CH, CL),PRELUDE III (BA),ACCORD V (CE, CF),Civic VII Limousine (ES, ET),ACCORD IV (CB),Civic X Limousine (FC_); MITSUBISHI: GALLOPER (JK-01); SUZUKI: SWIFT III (MZ, EZ),JIMNY (FJ),SWIFT IV (FZ, NZ),Grand Vitara II SUV (JT, TE, TD),VITARA (LY),Samurai SUV (SJ_),Grand Vitara I SUV (FT, HT),Wagon R+ Schrägheck (MM),IGNIS II,IGNIS (FH),VITARA Cabrio (ET, TA),SWIFT II Schrägheck (EA, MA),Vitara SUV (ET, TA, TD),LIANA Schrägheck,JIMNY Geländewagen offen (SN),Liana Limousine (ER, RH_),Wagon R+ Schrägheck (EM),SJ 413 (OS),GRAND VITARA I Cabriolet (GT),BALENO Schrägheck (EG),BALENO (EG),Wagon R Schrägheck,BALENO Kombi (EG),SWIFT Cabriolet (SF413),ALTO (HA12, HA23),X-90 (EL),SWIFT I (AA),SWIFT II Stufenheck (AH, AJ),Alto (EF),ALTO,CARRY Kasten (FD),Cappucino (EE),WAGON R (CT, CV),Alto (EC),Carry X Bus,Carry Pritsche / Fahrgestell (FD, DA5_T, DA6_T); CHEVROLET: SPARK M150,CRUZE,Tracker SUV; SUBARU: JUSTY III (G3X),JUSTY II (JMA, MS); 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, MD050316, MD050317, MD050316, MD050317, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 90009PY3000, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 2151221000, 2151223000, MD050316, MD050317, 2151221000, 2151223000, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, MD050316, MD050317, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418; Verschlußschraube,Ölschraube,Verschlußschraube, Ölwanne
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