215/40R17*Y EAGLE F1 ASY 5 87Y XL


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'GESTALTEN SIE IHRE FREIHEIT - 0 % OFF - 100 % ON Für alle SUV-Fahrer, die neben starker Performance auch Umweltfreundlichkeit erwarten. Dieser Reifen ist für den reinrassigen Straßeneinsatz ausgelegt und bietet überzeugende Werte bei Leistung, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch. Ermöglicht wird dies durch seine spezielle Konstruktion aus innovativen Materialien und einem für hohe Fahrzeuggewichte optimierten Profildesign. Einer der ersten Reifen der kompromisslos auf die Kombination von Leistungsstärke und Umweltschonung setzt, ohne dabei auf Fahrvergnügen oder Sicherheit zu verzichten.Im Sinne der Green Performance-Strategie bedeutet Innovation beim neuen Scorpion Verde, dass eine besondere Gummimischung zum Einsatz kommt welche spezielle Polymere enthält. Diese Mischung sorgt für mehr Reifengrip vor allem bei nasser Fahrbahn und generell mehr Sicherheit beim Fahren. Mit dem Scorpion Verde hat Pirelli ein SUV Produkt entwickelt welches zum einen zu den Spitzenreitern in seiner Kategorie zählt, und zum anderen schon heute die künftigen EU Standards bezüglich Umweltfreundlichkeit erfüllt.Der Scorpion Verde ist Pirellis Antwort auf die Erwartungen, die von Crossover SUVs gestellt werden - immer in Übereinstimmung mit der Green Performance Philosophie. Green Performance, umweltschonende Leistungsstärke, steht bei Reifen für die Senkung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen, umweltverträgliche Materialien, sowie etwa eine bessere Bodenhaftung in Kurven und die Verkürzung des Bremswegs.'
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'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße MACHEN SIE SICH BEREIT FÜR PURES FAHRVERGNÜGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE ÜBERTRAGEN. Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität Dynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten. Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche Hohes Maß an Sicherheit auf nassen Straßen Eine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika ermöglicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften. Breite und tiefe Längsrillen im Profil sorgen für eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen. Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN Reifen Entwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im Motorsport Die MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2) (1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen für den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen für den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen für den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen für den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivität beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen. Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225/40-18 92Y XL durchgeführt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zurück als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.
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Produktdetails

Hersteller Goodyear
Herstellernummer 549685
EAN 5452000823557

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KIA: SPORTAGE (SL),Picanto (SA),CEE'D (JD),Sportage (QL, QLE),CEE'D Schrägheck (ED),RIO III (UB),CEE'D SW (ED),CEE`D Sportswagon (JD),SPORTAGE (JE_, KM_),PICANTO (TA),CARENS IV,VENGA (YN),CARENS III (UN),RIO II (JB),Proceed (CD),PRO CEE'D (ED),Ceed III Schrägheck (CD),PICANTO (JA),Ceed III Sportswagon (CD),Rio IV Schrägheck (YB, SC, FB),SOUL (AM),Stonic Schrägheck (YB),SOUL II (PS),CARENS II (FJ),XCeed (CD),CERATO (LD),PRO CEE´D (JD),CERATO Stufenheck (LD),MAGENTIS (MG),SORENTO IV (MQ4, MQ4A),OPIRUS (GH),RIO II Stufenheck (JB),RIO III Stufenheck (UB),Magentis (GD, MS),Rio III Kasten / Schrägheck (UB),Ceed III Kasten / Kombi (CD),Venga Kasten / Schrägheck (YN),Ceed III Kasten / Schrägheck (CD),Soul III (SK3),Rio IV Limousine (SC, FB),PRIDE (DA),PREGIO Kasten (TB),CERATO II Stufenheck (TD),K2500 (SD),Seltos (SP2, SP2I),Cerato Koup (YD),PREGIO Bus,pro_cee'd Kasten / Schrägheck (JD),Cerato Limousine (BD, BDM),Cerato Schrägheck (YD),Cadenza I (VG),CERATO; MAZDA: CX-5 (KE, GH),5 (CR19),3 (BK),6 Kombi (GH),6 Kombi (GJ, GL),3 Schrägheck (BM, BN),3 (BL),6 Station Wagon (GY),5 (CW),CX-5 (KF),CX-7 (ER),6 (GG),CX-3 (DK),6 Hatchback (GG),6 Schrägheck (GH),2 Schrägheck (DL, DJ),6 Limousine (GJ, GL),MX-5 III (NC),6 (GH),3 Stufenheck (BK),PREMACY (CP),TRIBUTE (EP),3 Limousine (BM, BN),MX-5 IV (ND),3 Schrägheck (BP),CX-30 (DM),3 Stufenheck (BL),6 Kasten / Kombi (GJ),MPV II (LW),3 Kasten / Schrägheck (BM),3 Limousine (BP),2 Limousine (DL),MX-5 RF Targa (ND),MX-30 (DR),CX-9 (TC),Tribute SUV,BT-50 Pickup (B22, B32, UP, UR),MPV III (LY),CX-8 (KG); HONDA: CIVIC VIII Hatchback (FN, FK),Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2),CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV),CR-V III (RE),CIVIC VI Hatchback (EJ, EK),CR-V IV (RM_),Accord VII Limousine (CL, CN),Jazz III Schrägheck (GE_, GG_, GP_, ZA_),CR-V II (RD_),ACCORD VIII (CU),CIVIC IX (FK),Accord VII Tourer (CM, CN),ACCORD VIII Kombi,CIVIC X Schrägheck (FC_, FK),FR-V (BE),CRX III (EH, EG),Accord VI Limousine (CK, CG, CH, CF8),HR-V (RU),CIVIC IX Tourer (FK),CIVIC VI Fastback (MA, MB),CRX II (ED, EE),CR-V I (RD),CIVIC V Hatchback (EG),PRELUDE V (BB),CIVIC VI Aerodeck (MB, MC),JAZZ IV (GK),CIVIC VIII Stufenheck (FD, FA),CIVIC VI Coupe (EJ, EM1),HR-V (GH),CR-V V (RW_, RT_),CIVIC VII Coupe (EM2),CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE),INSIGHT (ZE_),ACCORD VI Coupe (CG),STREAM (RN),CIVIC VI Stufenheck (EJ, EK),LOGO (GA3),CIVIC V Coupe (EJ),CR-Z (ZF),PRELUDE IV (BB),Accord VI Schrägheck (CH, CL),PRELUDE III (BA),ACCORD V (CE, CF),Civic VII Limousine (ES, ET),ACCORD IV (CB),Civic X Limousine (FC_); MITSUBISHI: GALLOPER (JK-01); SUZUKI: SWIFT III (MZ, EZ),JIMNY (FJ),SWIFT IV (FZ, NZ),Grand Vitara II SUV (JT, TE, TD),VITARA (LY),Samurai SUV (SJ_),Grand Vitara I SUV (FT, HT),Wagon R+ Schrägheck (MM),IGNIS II,IGNIS (FH),VITARA Cabrio (ET, TA),SWIFT II Schrägheck (EA, MA),Vitara SUV (ET, TA, TD),LIANA Schrägheck,JIMNY Geländewagen offen (SN),Liana Limousine (ER, RH_),Wagon R+ Schrägheck (EM),SJ 413 (OS),GRAND VITARA I Cabriolet (GT),BALENO Schrägheck (EG),BALENO (EG),Wagon R Schrägheck,BALENO Kombi (EG),SWIFT Cabriolet (SF413),ALTO (HA12, HA23),X-90 (EL),SWIFT I (AA),SWIFT II Stufenheck (AH, AJ),Alto (EF),ALTO,CARRY Kasten (FD),Cappucino (EE),WAGON R (CT, CV),Alto (EC),Carry X Bus,Carry Pritsche / Fahrgestell (FD, DA5_T, DA6_T); CHEVROLET: SPARK M150,CRUZE,Tracker SUV; SUBARU: JUSTY III (G3X),JUSTY II (JMA, MS); 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, MD050316, MD050317, MD050316, MD050317, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 90009PY3000, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 2151221000, 2151223000, MD050316, MD050317, 2151221000, 2151223000, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418, MD050316, MD050317, 91177579, 96051346, 96051387, 96068418; Verschlußschraube,Ölschraube,Verschlußschraube, Ölwanne
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Das neue iPhone 12 mini.Das iPhone 12 mini. Sag hallo zu 5G.Das iPhone 12 mini kommt mit dem A14 Bionic, dem schnellsten Chip in einem Smartphone. Einem neuen Zwei-Kamera-System. Und einem brillanten Super Retina XDR Display. Alles in einem kleineren Design.Das iPhone 12 mini packt große Features in ein 5,4" Design.(1) Ein brillant helles und kompaktes Super Retina XDR Display. Ceramic Shield mit 4x besserer Sturzfestigkeit.(2) Unglaubliche Low-Light Fotografie mit Nachtmodus auf allen Kameras. Kinoreife Dolby Vision HDR Videoaufnahme, Bearbeitung und Wiedergabe. Leistungsstarker A14 Bionic Chip. 5G fähig.(3) Und neues MagSafe Zubehör zum einfachen Andocken und schnelleren kabellosen Laden.(4) Das sind große mini News.5,4" Super Retina XDR Display (13,7 cm Diagonale)(1)Ceramic Shield, der mehr aushält als jedes Smartphone Glas5G fähig(3)A14 Bionic, der schnellste Chip in einem SmartphoneFortschrittliches Zwei-Kamera-System mit 12 MP Ultraweitwinkel- und Weitwinkelobjektiv, Nachtmodus, Deep Fusion, Smart HDR 3, 4K Dolby Vision HDR Aufnahme12 MP TrueDepth Frontkamera mit Nachtmodus, 4K Dolby Vision HDR AufnahmeBranchenführender IP68 Wasserschutz(5)Unterstützt MagSafe Zubehör zum einfachen Andocken und schnelleren kabellosen Laden(4)iOS 14 mit neuen Widgets auf dem Homescreen, der neuen App Mediathek, App Clips und mehrRechtliche Hinweise(1)Datentarif erforderlich. 5G ist in ausgewählten Ländern und über ausgewählte Anbieter verfügbar. Die Geschwindigkeit kann je nach Standort und Anbieter variieren. Nähere Informationen zur 5G Unterstützung gibt es beim jeweiligen Mobilfunkanbieter(1)Das Display hat gerundete Ecken. Als Rechteck gemessen hat das Display eine Diagonale von 5,42" (13.76 cm). Der tatsächlich sichtbare Displaybereich ist kleiner.(2)Die Aussage bezieht sich auf die iPhone 12 mini Ceramic Shield Vorderseite im Vergleich zum iPhone der vorigen Generation.(3)Datentarif erforderlich. 5G ist in ausgewählten Ländern und über ausgewählte Anbieter verfügbar. Nähere Informationen zur 5G Unterstützung gibt es beim jeweiligen Mobilfunkanbieter und auf www.apple.com/de/iphone/cellular.(4)Zubehör ist separat erhältlich.(5)Das iPhone 12 mini ist vor Wasser und Staub geschützt und wurde unter kontrollierten Laborbedingungen getestet. Es ist nach IEC Norm 60529 unter IP68 klassifiziert (bis zu 6 Meter für bis zu 30 Minuten). Der Schutz vor Wasser und Staub ist nicht dauerhaft und kann mit der Zeit als Resultat von normaler Abnutzung geringer werden. Ein nasses iPhone darf nicht geladen werden. Im Benutzerhandbuch befindet sich eine Anleitung zum Reinigen und Trocknen. Die Garantie deckt keine Schäden durch Flüssigkeiten ab.Technische DatenEine vollständige Liste gibt es auf apple.com/de/iphone/compare.
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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