Full Training Complex Shake Etixx 1000g Schokolade

Gewindemaß: M 14; Gewindesteigung [mm]: 1,5; Länge [mm]: 21; Material: Stahl; Oberfläche: phosphatiert; Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant; Schlüsselweite: 13; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung; Fahrzeugtyp: XYJA; 30735753, 031132, 9659107280, 2261879, 4594914, 1E0010404, 1E0010404A, 30711617, YF091046Y, 1013938, 97JM6730BA, 97JM6730CA, 8694765; Verschlußschraube,Ölschraube,Verschlußschraube, Ölwanne

Einbauposition: Hinterachse rechts, hinter der Achse; Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben), Bremssattel m. integr. Feststellbremse; Bremsscheibenart: voll; Material: Aluguss; Nettogewicht [kg]: 1,45; Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 118; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 245; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 245; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter; Zylinderkolbendurchmesser [mm]: 38; Zylinderkolbendurchmesser [mm]: 38; Herstellereinschränkung: LUC; Bremsscheibendicke [mm]: 10; 8E0615424A; Bremszange

'LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte. Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign'

'Entwickelt, um zu beeindrucken Für die Mittel- und Oberklasse sowie SUVs Leistungsstark in der kalten Jahreszeit. Deutsche Ingenieurskunst von Continental: Premiumreifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit. Verbesserte Schneetraktion durch die S-GRIP Profilstruktur mit einer hohen Anzahl an Blöcken und Lamellen in Längsrichtung. Verbesserte Traktion auf winterlichen Straßen.Dank der revolutionären Technologien PrecisionPlus und S-GRIP ist der WinterContact™ TS 850 P auf alles vorbereitet – egal, welche Überraschung die Straße für ihn bereit hält.Exzellente Trockenhandling-Performance.Ein einzigartiges Konzept des Reifendesigns sorgt dafür, dass Sie in Kurven und beim Beschleunigen extreme Präzision erfahren.Verkürzte Bremswege.Die ActiveBand Technologie von Continental reduziert Ihren Bremsweg deutlich auf trockener und nasser Fahrbahn.Ausgezeichneter Reifen.Der WinterContact™ TS 850 P ist die nächste Generation von Präzisionsleistung von Continental.'

Metallbohrer HSS-G, DIN 338, 11,7 x 94 x Der geschliffene HSS-Spiralbohrer bohrt in Metall mit höchster Präzision. Die selbstzentrierende Bohrspitze mit Kreuzanschliff und einem Spitzenwinkel von 135 Grad ermöglicht perfektes Zentrieren ohne Wandern. Durch die Bohrspitze mit Kreuzanschliff erübrigen sich Ankörnen oder Vorbohren bis zu 10 mm Durchmesser. Dieser präzisionsgeschliffene Bohrer aus HSS Stahl bohrt 40 % schneller und erfürdert 50 % weniger Anpresskraft als herkömmlich geschliffene HSS-Bohrer. Er eignet sich zum Bohren von Löchern in legierten und unlegierten Stahl, Gussstahl, Gusseisen, Sintereisen, Temperguss, Nichteisenmetalle und Hartkunststoff. Der Schaft ist zylindrisch (der Schaftdurchmesser entspricht dem Bohrerdurchmesser). Er wird mit Bohrständern und Bohrschraubern verwendet. Der geschliffene HSS-Spiralbohrer wird nach DIN 338 gefertigt. Er gehört zum Bohrertyp N (kleiner Seitenspanwinkel) mit Bohrspitze 135 Grad und Durchmessertoleranz h8. Durchmesser (D) mm: 11,70, Arbeitslänge (L1) mm: 94, Gesamtlänge (L2) mm: 142 - Breite: 4,5 cm, - Gewicht: 0,45 kg, - Höhe: 3 cm, - Länge: 16,5 cm

Trw 1x Bremsscheibe (DF4460S) - Technische Informationen: Bremsscheibe Bremsscheibenart: belüftet Durchmesser [mm]: 330 Bremsscheibendicke [mm]: 24 Mindestdicke [mm]: 22 Lochanzahl: 5 Höhe [mm]: 73 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 79 Lochkreis-Ø [mm]: 120 Gewindemaß: 14,8 Bearbeitung: hochgekohlt Farbe: schwarz Oberfläche: lackiert. OE-Nummern: BMW: 34116764645, 34116854999, 6764645, 6854999

'Zuverlässiger Reifen für Ihr Custom-Bike. Höchster Komfort und hervorragende Sicherheit, auch bei hohen Lasten. Das Profildesign reduziert Laufgeräusche. Grip und Stabilität sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl.'

Michelin Latitude Tour HP Produktvorteile: Für SUV-Fahrzeuge im Straßeneinsatz. Der MICHELIN Latitude Tour HP ist der 4x4-Reifen mit ausgesprochen hohem Komfort und einer exzellenten Lebensdauer. Zulassung für Audi Q5, VW Tiguan und Touareg, Volvo XC60 und Range Rover!(1) M+S. Technologie: Die „Terrain-proof“ -Mischung für lange Lebensdauer StabiliGrip Lamelle für mehr Komfort und Sicherheit auf nasser Fahrbahn „Verformbar-stabile“ Architektur für mehr Sicherheit auf nasser Fahrbahn und höhere Lebensdauer Rechtliche Hinweise:(1) Freigabe der Fahrzeughersteller, Stand 2012. Im Durchschnitt 25.160 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April/Mai 2015 im Auftrag von Michelin auf einem AUDI Q5 mit Reifen der Dimension 235/60R18 durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN Latitude Tour HP im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22.123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28.630 km) und CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24.725 km).

Led Spotleuchte Wandleuchte Briloner leuchten rock, 5 w, 460 lm, IP20, weiß, Metall, inkl., 1x GU10, 12 x 8 x 12 cm

Cotton Eisenbahn Mit viel Zubehör Inhalt: 1 Stück Dank Schiebefunktion ist die Eisenbahn bereits Ideal für die kleinste geeignete Farbe: Bund

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 75 Reifenbreite: 205 Loadindex: 110 Geräuschentwicklung: Speedindex: R Geräuschklasse: Nasshaftung: B Rollwiderstand: Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 16

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

Die Funktionalität dieses Sets aus drei Deckeneinbauleuchten steht im Mittelpunkt. Mit veränderbarer Farbtemperatur, wählbaren Lichtfarben und Lichtmodi, dimmbarem Licht, Timer und Nachtlicht bieten die LED Einbauleuchten viele Funktionen. Durch die Schutzart IP65 sind die Deckeneinbaustrahler perfekt für das Badezimmer geeignet, da sie vor Strahlwasser geschützt sind. Durch die mitgelieferte Fernbedienung kann alles kann bequem aus der Ferne gesteuert werden. Mit der Fernbedienung können Sie die Farbtemperatur und Helligkeit der LED-Einbaustrahler einstellen. In drei Stufen können Sie zwischen warmweißem, neutralweißem und kaltweißem Licht (3000-6500K) wählen. Durch die RGB Funktion können Sie feste Lichtfarben und bunte Lichteffekte anwählen. Der Lichteffekt kann in der Geschwindigkeit und in der Helligkeit via Fernbedienung individuell gesteuert werden. Sie können auch einen Timer für die Deckenspots einstellen, der die Einbaulampen 60 Minuten lang leuchten lässt, bevor sie sich

Xerox 106R03898 Toner-Kit gelb, 6.000 Seiten für Xerox VersaLink C 600/605

'Neu entwickelter Ultra High Performance Reifen Neue High Dispersible Micro Silica-Laufflächenmischung Überragende Handling- und Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn Verstärkter Gürtel-/Wulstaufbau für präzises sowie stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten Hohe Laufleistung Für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse sowie Sportwagen'

Die Kapuzenjacke»TR FL« von ADIDAS ist genau das Richtige zum Aufwärmen vor dem Sport und trägt sich an kälteren Tagen auch wunderbar während des Trainings. Das leichte und winddichte Material ist mit der Technologie CLIMAWARM ausgestattet. Diese sorgt für atmungsaktiven Schutz, der warm und trocken hält sowie Feuchtigkeit zur schnelleren Verdunstung vom Körper wegtransportiert. Seitliche Reißverschlusstaschen bieten sicheren Stauraum für Smartphone, Schlüssel und weitere Wertsachen, während das tolle Design mit den typischen drei Streifen am Rücken besondere Akzente setzt.

Einbauposition: Vorderachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte, oben Stift; min. Länge [mm]: 444; max. Länge [mm]: 626; Durchmesser [mm]: 38,5; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk; Baujahr bis: 09/1989; 31321125150, 31321125474, 31321133224, 1125474, 1133224, 1133232, 1125150, 31321133232, 31321135892; Federbein,Stossdämpfer

'LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte. Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign'

'Hankook Ventus Prime 3 K125 nachfolgend die wesentlichen Merkmale: 4 breite Profilrillen sorgen für herausragendes Fahrverhalten auf nasser Straße durch schnelle Wasserableitung. Die optimale Profilgestaltung bietet bei Hochleistungsfahrten die besten Reifenleistungen. Der feste Schulterblock garantiert Stabilität und überragende Handlingsperformance. Die Rippenlauffläche sorgt für verbesserte Widerstands- und Leistungsfähigkeit des Reifens. Geräuschunterdrückung durch ein optimiertes Pitchdesign. VAI (Visual alignment indicator system) zeigt dem Fahrer unregelmäßigen Abrieb bzw. fehlerhafte Achseinstellungen an. Durch das neue Noppen-Design der Seitenwand können Geräusche gedämpft und Luftturbolenzen während des Fahrbetriebes minimiert werden.'

'Kumho Ecsta PS91 Super-UHP Reifen für Sportwagen Silica-Laufflächenmischung neuester Generation Überragendes Trockenhandling Äußerst sportliches Fahrverhalten Extrem kurze Bremswege im Trockenen Sehr direktes Einlenkverhalten Für Sport- und Supersportwagen'