235/70R16*H TL CROSS CON LX2 106H FR


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'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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245/45R18*W ECOCONTACT 5 96W
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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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'Ein Reifen, drei Funktionen, keine Kompromisse Der Excellence ist ein 3-in-1-Reifen mit erstklassigem Grip, Handling und Komfort. Hauptvorteile: Sehr guter Grip bei Nässe Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß Geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung Zuverlässiger Grip auf nassen und trockenen Straßen: Genießen Sie die Vorteile erstklassiger Bodenhaftung bei nassen Bedingungen. Der Excellence verfügt über eine nässeoptimierte Silicamischung, die auf der Straße haftet und so kürzere Bremswege bei Regen ermöglicht. Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß: Souveränes Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Stabile Schultern sorgen für einen festen Grip in Kurven. Der Druck wird gleichmäßig über die ganze Aufstandsfläche verteilt. Dies ermöglicht ein besseres Handling und eine gleichmäßige Profilabnutzung. Komfortables, ruhiges Fahrverhalten: Genießen Sie Komfort bei jeder Fahrt dank des optimierten Profilmusters, das die Geräuschentwicklung verringert. Merkmal Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Zweite innere Profilreihe mit beidseitig offenen, schräg angeordneten Profilblöcken Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Silica-Laufflächenmischung Silica-Laufflächenmischung mit niedrigem Rollwiderstand Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Wirkung Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Gewährleistet bei asymmetrischen Profilen gleich gute Wasserverdrängung bei linker und rechter Montageposition. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer. Die optimale Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer mit Hilfe von modernsten Silanen reduziert die durch das Walken hervorgerufene Energieumwandlung in Wärme. Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird. Nutzen Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch Optimale Sicherheit und hohe Spurtreue des Fahrzeugs bei Aquaplaning Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Verringerung des Kraftstoffverbrauchs Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter für hohe Stabilität in Kurven und ein niedriges Reifengräusch. Die zweite Profilreihe von innen mit beidseitig offenen, schräg angeordneten, Profilblöcken ermöglicht gute Wasserverdrängung unabhängig von linker oder rechter Montageposition.'
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'SCHNELLER ALS DER VERSTAND Dynamische Sportlichkeit kennzeichnet diesen Premium-Reifen für Fahrzeuge der sportlichen Mittelklasse und der Luxusklasse. Er liefert Ultra-High-Performance in jeder Hinsicht und begeistert durch herausragende Traktion, beste Handling-Eigenschaften und beeindruckende Bremsleistung. Mit seiner eleganten und dennoch robusten Bauweise, die hohe Geschwindigkeiten mühelos meistert, ist der P ZERO™ eine überzeugende Kombination aus Leidenschaft und Alltagstauglichkeit. Der Reifen für moderne und anspruchsvolle SUVs, der Leistung und Komfort im Straßenverkehr vereint. Reifen-Highlights: Handling abgestimmt auf sportliches Fahren Maximierte Sicherheit und Kontrolle bei Aquaplaning Ausgezeichnete Brems- und Traktionsleistung Reifen-Detailbeschreibung: Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - Hy.Co) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo Nano.Co) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DA.Co Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PAS.Co) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläch Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität'
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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Produktdetails

Hersteller Continental
Herstellernummer 1549279000
EAN 4019238543131

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Länge [mm]: 36; Gewindemaß: M10x1; Gewindeart: mit Außengewinde; Schlüsselweite: 11; Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse; Bremssystem: TRW, ATE, ATE, TRW, Akebono, Kelsey Hayes, TRW, Mando, Sumitomo, Nissin, Sumitomo, Kelsey Hayes, Advics, Bosch, TRW, VAG, Bosch, ATE, VAG, Daewoo, Opel; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 256, 280, 288, 340, 314; Bremsscheibenart: Belüftet; Baujahr ab: 08/1991, 10/1998, 07/1993, 08/1993; Baujahr bis: 04/2001, 12/2001, 12/2019; Bremsanlage: für Fahrzeuge mit Scheibenbremse an der Hinterachse; Fahrzeugproduktionsland: Frankreich; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1E-X-016000; Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben); Fahrgestellnummer (VIN) ab: A032100, 112279; für DAM-Nummer ab: 8211; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),PASSAT Variant (3B6),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Passat Variant (3G5, CB5),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Golf VII Variant (BA5, BV5),Golf IV Variant (1J5),Lupo (6X1, 6E1),SHARAN (7N1, 7N2),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Golf V Variant (1K5),Touran (5T1),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),POLO (6N2),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),TIGUAN (AD1),PASSAT Variant (3B5),SCIROCCO (137, 138),CRAFTER 30-50 Kasten (2E_),Passat CC (357),PASSAT (3B3),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Bora Limousine (1J2),PASSAT Variant (3A5, 35I),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Multivan VI (SGF, SGM, SGN),Golf III Cabrio (1E7),Bora Variant (1J6),PASSAT; AUDI: A4 Avant (8ED, B7),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 B9 Avant (8W5, 8WD),A3 Sportback (8VA, 8VF),A2 (8Z0),A4 Limousine (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Limousine (4B2, C5),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),Cabriolet (8G7, B4),A8 (4D2, 4D8),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A4 B9 Limousine (8W2, 8WC),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),A6 Avant (4A5, C4),A6 Limousine (4A2, C4),Q2 (GAB),TT Coupe (FV3, FVP),A4 Allroad (8WH, B9),A3 Cabrio (8V7, 8VE),Q3 (F3B),A3 Sportback (8YA),TT Roadster (FV9, FVR),Q3 Sportback (F3N),A3 Limousine (8YS),A4 B7 Cabrio (8HE); MERCEDES-BENZ: E-Klasse Limousine (W211),C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse T-modell (S204),E-Klasse Limousine (W212),E-Klasse T-modell (S211),E-Klasse T-modell (S212),C-Klasse T-modell (S205),M-Klasse (W164),C-Klasse Limousine (W205),GLK (X204),S-Klasse Limousine (W221),CLS (C219),M-Klasse (W166),GLC (X253),E-Klasse Coupe (C207),S-Klasse Limousine (W220),R-Klasse (W251, V251),CLS (C218),C-Klasse Coupe (C204),SL (R230),GL (X164),C-Klasse Coupe (C205),GLE (W166),E-Klasse Cabrio (A207),CLS Shooting Brake (X218),S-Klasse Coupe (C216),GLE Coupe (C292),GLC Coupe (C253),S-Klasse Coupe (C215),GL (X166),C-Klasse Cabrio (A205),GLS (X166),E-Klasse Pritsche / Fahrgestell (VF211); BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),5 Limousine (E60),5 Touring (F11),5 Touring (E61),1 Schrägheck (E87),5 Limousine (F10),5 Limousine (E39),3 Coupe (E92),5 Touring (E39),1 Schrägheck (E81),X1 (E84),X5 (E70),X5 (E53),3 Cabrio (E93),7 (F01, F02, F03, F04),7 (E38),X1 (F48),X5 (F15, F85),1 Coupe (E82),7 (E65, E66, E67),5 GT (F07),2 Active Tourer (F45),1 Cabrio (E88),2 Gran Tourer (F46),X6 (E71, E72),6 Coupe (E63),X4 (F26),6 Gran Coupe (F06),Z4 Roadster (E89),X6 (F16, F86),X2 (F39),6 Cabrio (E64),1 Schrägheck (F40),i3 (I01),6 Coupe (F13),6 Cabrio (F12),2 Gran Coupe (F44),7 (G70); OPEL: Campo (TF0, TF1); FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FUSION (JU_),GALAXY (WGR),Fiesta Mk4 Schrägheck (JAS, JBS),KA (RB_),MAVERICK,STREET KA (RL2),FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),Fiesta Mk5 Kastenwagen,MONDEO II Kombi (BNP),SIERRA (GBG, GB4),COUGAR (EC_),PUMA (EC_),MONDEO II (BAP),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),MONDEO II Stufenheck (BFP),FIESTA II (FBD),MONDEO I (GBP),ESCORT III (GAA),MONDEO I Kombi (BNP),SCORPIO I (GAE, GGE),SIERRA Schrägheck (GBC),SCORPIO I Stufenheck (GGE),FIESTA I (GFBT),Fiesta Mk4 (J3S, J5S),MONDEO I Stufenheck (GBP),SCORPIO II (GFR, GGR),SIERRA Kombi (BNG),ESCORT III Cabriolet (ALD),Scorpio II Kombi (GNR, GGR),Fiesta Mk4 Kastenwagen (JVS),ORION II (AFF),SCORPIO I Kombi (GGE),SIERRA Kombi (BNC),ESCORT IV Kombi (AWF, AVF),ORION III (GAL),FIESTA Kasten (F3L, F5L),ORION I (AFD),ESCORT III Kombi (AWA),P 100 II,Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect MPV; FIAT: 500X (334_),500L (351_, 352_),BARCHETTA (183),Ulysse (179_),BRAVO I (182),BRAVA (182),MAREA Weekend (185),MAREA (185); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),Octavia I Combi (1U5),SUPERB Kombi (3V5),OCTAVIA (1Z3),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),Kodiaq (NS7),CITIGO,OCTAVIA (1U2),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),SUPERB (3V3),Rapid Schrägheck (NH3),FABIA Stufenheck (6Y3),Scala Schrägheck,Fabia I Praktik (6Y5),Fabia IV Schrägheck (PJ3),Rapid Limousine (NA2),E-CITIGO (NE1),Octavia I Kasten / Kombi (1U5); SEAT: Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Exeo ST (3R5),Alhambra (7V8, 7V9),Ateca (KH7),AROSA (6H),Mii (KF1_),Leon SC (5F5),Ibiza II (6K1),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Tarraco (KN2_),Toledo IV Schrägheck (KG3),Exeo Limousine (3R2),Leon IV Sportstourer (KL8),Leon IV (KL1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),IBIZA SPORTCOUPE Kasten/Schrägheck (6J1),Cordoba I Vario Kasten / Kombi (6K5); HYUNDAI: MATRIX (FC),H-1 Kastenwagen (A1),H-1 / Starex MPV (A1),SONATA IV (EF),COUPE (RD),ELANTRA (XD),ELANTRA Stufenheck (XD),LANTRA II (J-2),LANTRA II Wagon (J-2),H-1 Pritsche/Fahrgestell; 77363586, 1K0615273B, 357615273, 34116768018, 357615273, 77363586, 2630593, T4N7520, 77363586, 0K01133691, LR061096, 4754720030, 0004209455, 0004213665, 34116768018, 30665014, 1K0615273B, 357615273, 1K0615273B, 55151M70F10, 4754720030, 4754760020, 30665014, 1K0615273B, 357615273, 6C0615273
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TRW Bremsbelagsatz GDB1840 Bremsbeläge,Bremsklötze BMW,ALPINA,5 Touring (F11),5 Limousine (F10),X3 (F25),X4 (F26),Z4 Roadster (E89),i8 (I12)
Herstellereinschränkung: TRW; Breite [mm]: 106,0; Höhe 1 [mm]: 56,0; Höhe 2 [mm]: 63,0; Dicke/Stärke [mm]: 17,8; Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben; Prüfzeichen: E9 90R - 01120/2802; Technische Daten beachten: ; Mengeneinheit: Achsenset; Produktreihe: COTEC; Einbauposition: Hinterachse; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 330; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk, für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk; Bremsanlage: nicht für Fahrzeuge mit verstärkter Bremse, für Fahrzeuge mit Standardbremsanlage; Nutzlast: nicht für erhöhte Nutzlast; für SA Code: S212A, 0212; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Sportpaket; nicht für Länderausführung: China; Baujahr bis: 06/2019, 07/2020; BMW: 5 Touring (F11),5 Limousine (F10),X3 (F25),5 Limousine (G30, F90),5 Touring (G31),X4 (F26),X3 (G01, F97),Z4 Roadster (E89),7 (G11, G12),X5 (G05),6 Gran Turismo (G32),X4 (G02, F98),X6 (G06, F96),i8 Roadster (I15); ALPINA: D3 Kombi (E91),D3 (E90),D3 Coupe (E92); 34216788284, 34216796741, 34216798193, 34216862202, 34216870558, 34216885451, 34218847062, 6788284, 6796741, 6798193, 6862202, 6870558, 6885451, 8847062, 34216798193; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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AJUSA Dichtring Ölablaßschraube 01140600  RENAULT,NISSAN,DACIA,Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Scénic III (JZ0/1_)
AJUSA Dichtring Ölablaßschraube 01140600 RENAULT,NISSAN,DACIA,Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Scénic III (JZ0/1_)
Dicke/Stärke [mm]: 3,3; Innendurchmesser [mm]: 11; Außendurchmesser [mm]: 17,6; TECDOC-Motornummer: 23561, 26243, 16317, 20794, 17650, 2494, 2426, 2401, 2406, 4705, 20741, 24765, 24766, 37156, 2557, 19289, 23714, 10367, 17651, 18677, 19288, 26977, 20068, 26143, 26142, 26140, 26133, 26125, 26126, 11487, 16315, 18797, 16132, 17648, 17652, 17661, 18731, 21165, 21166, 20815, 19304, 20002, 26267, 26270, 16313, 26687, 25587, 26240, 23980, 26241, 19294, 22120, 10368, 23518, 26261, 26144, 26529, 16319, 20344, 5382, 19303, 24818, 26530, 28198, 23872, 18715, 26564, 18336, 32079, 31367, 37140, 31668, 2459, 26207, 32363, 35156, 35157, 34646, 35392, 44277, 32337, 32336, 32334, 32335, 32338, 28427, 32064, 32986, 24338, 43165, 33835, 14288, 35391, 35393, 35394, 43107, 37256, 34565, 34566, 36835, 44497, 35075, 35154, 35316, 36921, 43888, 36792, 37334, 41887, 41888, 41889, 39181, 39930, 32984, 45873, 35564, 23519, 44224, 45886, 19718; Fahrzeugtyp: NAVARA, PICK UP, NP300 NAVARA, TEANA II, ELGRAND, ALMERA UK, WINGROAD, AD WAGON, NT400 CABSTAR, PATHFINDER II, TEANA III, MURANO II, SUNNY, MICRA, PULSAR, ALMERA CLASSIC, TEANA, BASSARA, SERENA, HARDBODY, NV350, PATHFINDER, MURANO, SKYLINE, STAGEA, ALTIMA COUPE, ALTIMA, PATHFINDER IV, MURANO III, MAXIMA VIII, MAXIMA VII, QUEST, X-TRAIL, ROGUE, CARAVAN, FRONTIER, PRESAGE, NP300 FRONTIER, LIVINA, QASHQAI/QASHQAI +2, NV200, JUKE, NOTE, MICRA IV, MICRA III, CUBE, SENTRA VII, TIIDA, VERSA I, MARCH, VERSA II, KICKS, ALMERA, XTERRA, SANI 4x4, PATROL GR V, PATROL VI, NV1500, NV2500, NV3500, 350 Z, TEANA I, M35 X, M35;Q70, FX35, ARMADA, TITAN, NOTE;ALMERA, QASHQAI II, MEGANE;FLUENCE, FAMILIA, CLIO IV; Baujahr ab: 05/1999, 08/2005, 04/2007, 12/2009, 06/2008, 09/2010, 01/2010, 04/2006, 11/2015, 03/2006, 04/2010, 12/2008; Länderausführung: Groß Britannien; Baujahr bis: 01/2008, 12/2008, 12/2011, 10/2009, 02/2007; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Scénic III (JZ0/1_),Clio IV Schrägheck (BH_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),Captur (J5_, H5_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),KOLEOS (HY_),Espace V (JR_),Talisman Grandtour (KP_),LAGUNA III (BT0/1),Talisman Limousine (L2M_),Koleos II (HC_),LAGUNA Coupe (DT0/1),MEGANE CC (EZ0/1_),Fluence (L3_),LATITUDE (L70_),Sandero / Stepway II (B8_),Duster (HS_),Duster (HM_),Logan / Stepway II Limousine (L8_),SAFRANE,Kaptur (HA),Scala (LJM_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),Qashqai II (J11, J11_),MICRA III (K12),X-TRAIL (T30),JUKE (F15),X-TRAIL (T32),NP300 Navara Pickup (D40),Note (E11, NE11),MICRA IV (K13),MICRA II (K11),Pathfinder III (R51),X-TRAIL (T31),ALMERA II Hatchback (N16),NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell (D40),NV200 / Evalia Bus,ALMERA TINO (V10),PULSAR Schrägheck (C13),350 Z (Z33),NP300 Navara Pickup (D23),NOTE (E12),TERRANO II (R20),Micra C+C III (K12),Patrol GR IV SUV (Y60, GR),Patrol GR V SUV (Y61),NV200 Kasten / Kombi,MURANO (Z50),PRIMERA Kombi (WP12),PRIMERA (P12),MURANO (Z51),PRIMERA (P11),GT-R (R35),TIIDA Schrägheck,200 SX (S13),370 Z (Z34),PICK UP (D21),NAVARA (D22),PRIMERA Hatchback (P12),PRIMERA Hatchback (P11),PICK UP (D22),MICRA I (K10),Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E),ALMERA I Hatchback (N15),Almera II Limousine (N16),100 NX (B13),PRIMERA Traveller (WP11),Pathfinder II (R50),PRIMERA (P10),350 Z Roadster (Z33),TERRANO I (WD21),PATROL Hardtop (K260),Juke II (F16); MITSUBISHI: Lancer VIII Kombi (CV_); DACIA: DUSTER,Lodgy (JS_),Duster II,Dokker Kombi (KE_),DOKKER Express,DUSTER Kasten; MINI: Schrägheck (R50, R53); LADA: Xray (GAB_); INFINITI: Q50 Limousine,QX70 SUV,Q70 (Y51),M (Y51),FX,EX Schrägheck (J50),QX50 I (J50),G Coupe,QX60 SUV,M35 III (Y50),M37 IV Limousine (Y51),QX50 II,QX80 SUV (Z62),Q60 Cabriolet,G Cabriolet,QX56,G Stufenheck,Q60 Coupe,JX Geländewagen geschlossen,Q45 III (F50); ALPINE: A110 II; RENAULT TRUCKS: MAXITY; 1102601M02, 1102601M00, 1102601M01, 1102601M02, 1102631X00, 11026BX000, 11026JA00A, 1126BX000, 1102601M02, 7701474516
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'Für mehr Sicherheit Die Bodenaufstandsfläche wurde für eine bessere Haftung um 10 % vergrößert. Eco-Grip Compound Neue patentierte Gummimischung Eco-Grip Compound: Sorgt durch zusätzliche Verknüpfungen auf Molekularebene für mehr Kraftstoffeinsparung (durch geringere Erwärmung) sowie eine höhere Langlebigkeit (durch verbesserten Zusammenhalt der Moleküle). Untergummilage Zur Senkung des Rollwiderstandes + Kraftstoffeinsparung: Der neue Untergummi verringert die Wärmeentwicklung in der Lauffläche und reduziert somit den Rollwiderstand. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß gesenkt. Berechnung der Durchschnittsersparnis für Benzinfahrzeuge im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN ENERGY™ Saver auf der Grundlage von Rollwiderstandstests des TÜV SÜD Automotive (Deutschland) 2012 im Auftrag von Michelin in den Dimensionen 175/65 R 14 T und 195/65 R 15 H und der durchschnittlichen Lebensdauer von MICHELIN Reifen, d.h. 45.000 km (2009-2011, intern durchgeführte Statistik ). Im Vergleich zum Vorgänger MICHELN ENERGY™ Saver. Reifen-Highlights Reduziert den Spritverbrauch Exzellentes Handling Verringert die Aquaplaning-Gefahr Reifen-Detailbeschreibung Optimiertes Profil Noch mehr Kraftstoffeinsparung bei unverändert hohem Sicherheitsniveau(1) MICHELIN ENERGYTM Saver+ Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie Vans Kraftstoffsparen und sicher fahren Sparen Sie bis zu 60 Liter Kraftstoff im Vergleich zu seinem Vorgängermodell MICHELIN ENERGYTM Saver Reifen. Berechnung für Benzinfahrzeuge im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN ENERGYTM Saver auf der Grundlage eines Rollwiderstandstests des TÜV SÜD Automotive (Deutschland) 2012 im Auftrag von Michelin in der Dimension 195/65 R 15 H und der durchschnittlichen Lenbensdauer von MICHELIN Reifen, d.h. 45.000 km (2009-2011, intern durchgeführte Statistik). Im Durchschnitt 8260 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER 2014 im Auftrag von Michelin durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN Energy Saver+ im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: BRIDGESTONE Ecopia EP150, CONTINENTAL ContiEcoContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance und PIRELLI Cinturato P1 Verde Ecoimpact.'
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