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Hersteller Goobay
EAN 4040849934759

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285/75R16*R GRABBER AT2 121/118R
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Der General Tire Grabber AT2 ist ein Geländereifen, der auf Straßen und im Gelände eine gute Bodenhaftung bereitstellt und sowohl auf nassen als auch auf verschneiten Oberflächen für Griffigkeit sorgt. Für Leichtlastkraftwagen wie Lieferwagen oder SUVs hergestellt, bringt der Grabber AT2 Sie über alle Untergründe – Sand, Matsch, Geröll, Schnee und Wasser. Der General Tire Grabber AT2 ist ein Reifen mit Charakter. Aggressiv, robust und robust; der Reifen hat ein symmetrisches Laufflächendesign, das auf allen Untergründen eine hervorragende Bodenhaftung bietet. Die Besonderheit des Reifens ist das 5-reihige Laufflächendesign mit alleinstehenden Profilblöcken in fünf Reihen, mit vielen Greifkanten, zahlreichen Lamellen und tiefen Rillen. Das Laufflächenprofil ermöglicht ein tiefes Eindringen des Reifens in Schnee, Matsch/Schlamm und auch eine gute Haftung unter nassen oder trockenen Bedingungen. Abblätterungsbeständig und reißfest, das Profildesign sorgt für eine ausgezeichnete Bodenhaftung auf allen Oberflächen – Schotter oder Sand. Die Rillen sind extratief und scharfkantig und sorgen so für eine hervorragende Sicherheit gegen Aquaplaning und ein gutes Fahrverhalten im Winter. Das Profil dieses Grabbers kommt mit einem nach akustischen Merkmalen entwickelten Muster. Ergebnis: eine ruhigere und angenehmere Fahrt, als Sie jemals von einem Geländereifen erwarten würden. Während die eckige Profilkontur den erforderlichen Fahrbahnkontakt herstellt, führen die Traktionskämme am Ende von jeder Rille den Reifen auch über härteste Pfade. Der Grabber AT2 verfügt zusätzlich über eine Felgenschutzleiste. Die Felgenschutzleiste entfernt Verschmutzungen auf dem Wulst und schützt das Profil vor Schäden. Längere Lebensdauer des Profils, verbesserte Bodenhaftung und garantierte Sicherheit – all das und noch mehr können Sie mit dem Grabber Geländereifen erzielen! Der Grabber AT2 geht mit Ihnen durch dick und dünn, wenn es um Offroadleistung geht. Der Reifen entspricht den strengen Leistungsanforderungen von RMA und RAC und beißt und kratzt sich seinen Weg durch den Schnee. Das Profil hat selbstreinigende Blöcke, die dafür Sorgen, dass kein Schnee die Bodenhaftung verschlechtern kann. Auch auf Schotter, Sand, Waldwegen und nassen Oberflächen wird eine annehmbare Bodenhaftung ermöglicht, vor allem, wenn der Reifenfülldruck leicht gesenkt wird. Auch wenn der Grabber AT2 ideal für Schlamm und Matsch ist, lässt seine Griffigkeit in tiefem und dickem Schlamm etwas zu wünschen übrig. Dennoch kommt er ohne steckenzubleiben oder Schäden an den Felgen davon. Kurz gesagt ist der General Tire Grabber AT2 alles, was Sie von einem Geländereifen für leichte Lastkraftwagen erwarten. Und tatsächlich übertrifft er die meisten AT-Reifen. Highlights des General Tire Grabber AT2:Fünfreihiges Profil mit vielen greifenden/verkantenden/aggressiven ProfilstollenAbblätterungsbeständiges und reißfestes Laufflächenprofil für längere HaltbarkeitExtrem gute Bodenhaftung im Gelände aufgrund von vielen Greifkanten & tiefen RillenAkustisch entwickeltes Profil für geringe RollgeräuscheGute Bodenhaftung auf Schnee; der Reifen entspricht den Schneeleistungsanforderungen von RMA & RACGeländereifen, der ideal für leichte Lastkraftwagen, Lieferwagen und SUVs ist
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225/55R17*W PREMIUM CON 6 97W * SSR
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'Continental PremiumContact 6 Eine neue Definition von Premium. Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung. Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch. Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte. Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand). Das SSR-Prinzip: Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Mit SSR-Reifen bleiben Sie im Pannenfall mobil und erreichen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades. Kompatibel mit Standardfelgen. Einfache Montage. Spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff und das nutzbare Kofferraumvolumen vergrößert sich um bis zu 80 Liter.'
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