Votronic

Allgemeine Beschreibung Der Votronic 3324 VCC 1212-30 ist ein vollautomatischer, nicht isolierter Batterie-Lade-Wandler, der speziell für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote entwickelt wurde. Er sorgt für eine optimale Batterieladung während der Fahrt und gleicht Verluste durch lange Ladeleitungen sowie Spannungsschwankungen der Lichtmaschine aus. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen. Technische daten Eingangsspannung: 10,5 – 16,5 V Ladespannung: 12,0 bis 13,3 V Ladestrom: 30 A Abmessungen (L x B x H): 146 x 67 x 40 mm Gewicht: 280 g Nettogewicht: 0,258 kg Gehäusetyp: ABS Kompatibilität und Zubehör Kompatibel mit Euro 6-Generatoren Empfohlen für Batterien von 60 bis 200 Ah Temperatursensor im Lieferumfang enthalten Installation Installationsart: Dedizierte Leitung DCDC-Steuerung: D+ Signal Anwendung Optimal für die Ladung von Blei-Säure, Gel, AGM und Lithium-LiFePO4-Batterien Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur Schonendes Vorladen tiefentladener Blei-Batterien bis 8 V Weitere Informationen Überhitzungsschutz: Ja Selbstentladung im Leerlauf: < 10 mA Zertifizierungen, Zulassungen: CE, ECE R10

MIT VOLLER BORDBATTERIE AM ZIEL. Optimale Batterieladung mit Ladekennlinie während der Fahrt. Das Problem ist altbekannt und immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht vollgeladen. Ursache hierfür sind lange Leitungswege, geringe Kabelquerschnitte und stark unterschiedliche Ladezustände von Starter- und Bordbatterie. Zudem müssen diverse Verbraucher während der Fahrt mit versorgt werden. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Lade-Wandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden ausgeglichen. Fahrzeuge mit 12 V- und 24 V- Bordspannung werden durch die Auswahl des entsprechenden Gerätes optimal versorgt. Natürlich galvanisch isoliert. Das vermeidet ein Spannungsdurchschlag im Fehlerfall, ungewollte Rückentladungen und unterdrückt Störungen im Bordnetz. Die kompakten Geräte stehen den baugleichen Netzladegeräten in nichts nach. Auch hier steuert ein intelligenter Mikroprozessor die robuste Leistungselektronik und sorgt für optimale Ladung und sicheren Betrieb. Die 6-stufigen Ladekennlinien können auf klassische Blei-Säure, -Gel & -AGM-Batterien sowie moderne Lithium-LiFePO4-Batterien eingestellt werden. Angeschlossene Ver-braucher werden automatisch mit versorgt, auch wenn das Bordnetz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges.