MRA

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

So eine Tourenscheibe am Motorrad ist eine feine Sache. Hält sie doch viel Fahrtwind von Kopf und Oberkörper des Fahrers ab, was unzweifelhaft zu einem entspannteren Fahren führt. Auch bei Regen ist es hinter der Scheibe viel angenehmer. Doch, wenn die Abmessungen vom Motorrad-Hersteller zu knapp geraten sind, dann sollten Sie lieber eine MRA Verkleidungs- Tourenscheibe wie dieser hier verwenden. Die ist um einiges größer und bietet dadurch mehr Fahrkomfort. Eine MRA Verkleidungsscheibe können Sie bequem austauschen, denn sie sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Die Scheibe ist höher, der Winddruck wird über den Fahrer hinweggelenkt. Das ist insbesondere auf langen Touren von Vorteil. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der beiliegenden ABE entnehmen. Um den Unterdruck hinter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Made in Germany. Farbe: Klar Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern! Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Ein starkes Teil: die MRA Multi-X-Creen Komplettscheibe sieht extrem gut aus und bietet einen hervorragenden Fahrkomfort. Sie besteht aus den zwei Teilen (Scheibenkörper und Spoiler) und reduziert den Winddruck auf den Helm sowie den Oberkörper des Fahrers nahezu turbulenzfrei. Der obere Teil lässt sich durch Schrägstellung individuell an persönliche Bedürfnisse anpassen. Gerade bei Adventure Bikes stören sehr große Tourenscheiben oft die Gesamt-Optik. Schon aus diesem Grund passt die kompakte Bauweise der Multi-X-Creen zu diesen Fahrzeugen optimal. Weitere Details: ein sehr filigran arbeitender Verstellmechanismus, der für die hohe Qualität und Funktionalität bei gleichzeitiger benutzerfreundlicher Einstell- und Anwendbarkeit steht mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Rollerscheibe an Ihrem Fahrzeug. Gut zu wissen: Bei ausgiebigen Testfahrten unter den verschiedensten Bedienungen, mit Fahrern von 1,70 m bis 1,98 m Körperlänge, konnte jeder Tester die perfekte Einstellung der Multi-X-Creen für sich finden. In der angehängten Bedienungsanleitung zeigen wir die vielen Einstellmöglichkeiten der Multi-X-Creen. Die Erfahrungen haben gezeigt, dass der Spoiler in der Deflektorposition (Punkt 3 in der Anleitung, im Donwloadbereich abrufbar) den bestmöglichsten Komfort bietet und die meisten Vorteile vereint. Alle Testfahrer kamen unabhängig voneinander zu demselben Ergebnis: die "hinterströmte" Variante mit einem Luftspalt von 10-20 mm erzeugt einen fast turbulenzfreien Luftstrom.

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

So eine Tourenscheibe am Motorrad ist eine feine Sache. Hält sie doch viel Fahrtwind von Kopf und Oberkörper des Fahrers ab, was unzweifelhaft zu einem entspannteren Fahren führt. Auch bei Regen ist es hinter der Scheibe viel angenehmer. Doch, wenn die Abmessungen vom Motorrad-Hersteller zu knapp geraten sind, dann sollten Sie lieber eine MRA Verkleidungs- Tourenscheibe wie dieser hier verwenden. Die ist um einiges größer und bietet dadurch mehr Fahrkomfort. Eine MRA Verkleidungsscheibe können Sie bequem austauschen, denn sie sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Die Scheibe ist höher, der Winddruck wird über den Fahrer hinweggelenkt. Das ist insbesondere auf langen Touren von Vorteil. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der beiliegenden ABE entnehmen. Um den Unterdruck hinter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Made in Germany. Farbe: Dunkel getönt "schwarz". Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern! Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

So eine Tourenscheibe am Motorrad ist eine feine Sache. Hält sie doch viel Fahrtwind von Kopf und Oberkörper des Fahrers ab, was unzweifelhaft zu einem entspannteren Fahren führt. Auch bei Regen ist es hinter der Scheibe viel angenehmer. Doch, wenn die Abmessungen vom Motorrad-Hersteller zu knapp geraten sind, dann sollten Sie lieber eine MRA Verkleidungs- Tourenscheibe wie dieser hier verwenden. Die ist um einiges größer und bietet dadurch mehr Fahrkomfort. Eine MRA Verkleidungsscheibe können Sie bequem austauschen, denn sie sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Die Scheibe ist höher, der Winddruck wird über den Fahrer hinweggelenkt. Das ist insbesondere auf langen Touren von Vorteil. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der beiliegenden ABE entnehmen. Um den Unterdruck hinter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Made in Germany. Farbe: Dunkel getönt "schwarz". Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern! Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Trendiger Racingstyle nun auch für sportliche Naked-Bikes Das Design der Scheibe ist betont sportlich gehalten und wertet das Motorrad optisch auf und bietet nebenbei dem Fahrer hervorragenden Windschutz. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Rein optisch gesehen ist weniger bisweilen doch erheblich mehr. Oder, können Sie sich eine Enduro oder einen Roadster mit einer Windschutzscheibe in Form und Größe eines Biergartentabletts vorstellen? Die Verantwortlichen bei MRA offensichtlich nicht, denn sonst hätten es die Roadshields wohl kaum über den Konstruktions-Computer hinaus geschafft. So aber ist die kleine Scheibe in unserem Produktsortiment gelandet und bei Besitzern von oben genannten Fahrzeugen sehr beliebt. Die MRA Roadshield Windschutzscheibe gibt es in grade geschnittener Ausführung und rund. Sie ist bewusst breit geschnitten, um seitliche Turbulenzen zu vermeiden. Höhe 295 mm Breite 380 mm Farbe: Rauchgrau oder "Klar" lieferbar Inkl. HK-Haltersatz für Naked Bikes mit einem Lenker von 22 bis 25 mm Rohrdurchmesser. Hat das Motorrad einen 32mm Lenker muss ein Spezialhaltesatz für 32mm Lenker separat bestellt werden (Art.Nr. 10012396). Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Rollin' down the Highway ... auf dem Weg nach Vegas, die Sonne putzen, da kann einem unter Umständen schon mal so ein MRA Highwayshield begegnen. Denn hier fühlt es sich wohl - das passende Motorrad vorausgesetzt - und hier verrichtet es seinen Dienst ganz hervorragend. Es schützt den gesamten Oberkörper des Fahrers bis zum Helm gut vor Wind und Wetter. Höhe 470 mm Breite 410 mm Farbe: Rauchgrau oder klar, unterer Bereich schwarz bedruckt inkl. HK-Haltersatz für Naked Bike (Lenker 22mm/25mm) mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Die VARIO-SCREEN Scheibe ist in der Höhe um 50mm verstellbar, je nach Bedürfnis bzw. Fahrergröße. Durch die Hinterströmung der Scheibe werden gleichzeitig die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Es ist ein Haltesatz im Lieferumfang enthalten, sollte die Scheibe nicht direkt an der Verkleidung montiert werden. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau Made in Germany

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

So eine Tourenscheibe am Motorrad ist eine feine Sache. Hält sie doch viel Fahrtwind von Kopf und Oberkörper des Fahrers ab, was unzweifelhaft zu einem entspannteren Fahren führt. Auch bei Regen ist es hinter der Scheibe viel angenehmer. Doch, wenn die Abmessungen vom Motorrad-Hersteller zu knapp geraten sind, dann sollten Sie lieber eine MRA Verkleidungs- Tourenscheibe wie dieser hier verwenden. Die ist um einiges größer und bietet dadurch mehr Fahrkomfort. Eine MRA Verkleidungsscheibe können Sie bequem austauschen, denn sie sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Die Scheibe ist höher, der Winddruck wird über den Fahrer hinweggelenkt. Das ist insbesondere auf langen Touren von Vorteil. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der beiliegenden ABE entnehmen. Um den Unterdruck hinter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Made in Germany. Farbe: Klar Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern! Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA Vario-Screen Windschutzscheibe für Naked-Bikes mit ABE Diese Scheibe ist zweiteilig, wobei sich der obere Teil um 5cm in der Höhe verstellen lässt. Zusammen mit den Verstellmöglichkeiten des Scheibenwinkels lässt sich so die individuell optimale Position finden. Durch den Lufteinlass im Unterteil wird die Scheibe hinterströmt, was einen turbulenzfreien Windschutz ermöglicht. Höhe in mm: 405-455 Breite in mm: 435 in klar oder rauchgrau lieferbar inkl. HK-Haltersatz für Naked Bike (Lenker 22mm/25mm) mit ABE

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

Ist deine Motorradwindschutzscheibe etwas zu kurz? Spürst du bei der Fahrt deutlich die Turbulenzen hinter der Scheibe und nerven dich laute Windgeräusche? Dann ist der Vario-Spoiler-Aufsatz *VSA* von MRA genau richtig für dich. Dieser Spoiler wird nachträglich auf die bestehende Motorradscheibe (OEM und MRA) montiert und ist siebenfach von Hand verstellbar. Erhältlich mit ABE für Deutschland für diverse Motoradmodelle in zwei Ausführungen. Geklemmt oder fest verschraubt sorgt der Aufsatzspoiler dafür, dass der Fahrtwind-Luftstrom verändert wird. Mit verblüffendem Ergebnis: keine Turbulenzen mehr um den Helm herum und ein geringerer Winddruck der auf den Fahrer. Der Fahrkomfort wird deutlich erhöht. klar oder rauchgrau inklusive Befestigungsmaterial (klemmen und schrauben) mit der verfügbaren Schablone stellst du fest, ob der Variospoiler auf deine vorhandene Scheibe passt Breite: 300mm Höhe: 80mm Lochabstand: 180 mm

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA Racingscheiben for NakedBikes mit ABE Trendiger Racingstyle nun auch für sportliche Naked-Bikes! Das Design der Scheibe ist betont sportlich gehalten und wertet das Motorrad optisch auf und bietet nebenbei dem Fahrer hervorragenden Windschutz. Inklusive 2-Punkt Haltesatz für 22 mm Lenker Maße: (HxB) 385x365mm Diese Scheibe ist in rauchgrau und schwarz erhältlich.

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Ein starkes Teil: die MRA Multi-X-Creen Komplettscheibe sieht extrem gut aus und bietet einen hervorragenden Fahrkomfort. Sie besteht aus den zwei Teilen (Scheibenkörper und Spoiler) und reduziert den Winddruck auf den Helm sowie den Oberkörper des Fahrers nahezu turbulenzfrei. Der obere Teil lässt sich durch Schrägstellung individuell an persönliche Bedürfnisse anpassen. Gerade bei Adventure Bikes stören sehr große Tourenscheiben oft die Gesamt-Optik. Schon aus diesem Grund passt die kompakte Bauweise der Multi-X-Creen zu diesen Fahrzeugen optimal. Weitere Details: ein sehr filigran arbeitender Verstellmechanismus, der für die hohe Qualität und Funktionalität bei gleichzeitiger benutzerfreundlicher Einstell- und Anwendbarkeit steht mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Rollerscheibe an Ihrem Fahrzeug. Gut zu wissen: Bei ausgiebigen Testfahrten unter den verschiedensten Bedienungen, mit Fahrern von 1,70 m bis 1,98 m Körperlänge, konnte jeder Tester die perfekte Einstellung der Multi-X-Creen für sich finden. In der angehängten Bedienungsanleitung zeigen wir die vielen Einstellmöglichkeiten der Multi-X-Creen. Die Erfahrungen haben gezeigt, dass der Spoiler in der Deflektorposition (Punkt 3 in der Anleitung, im Donwloadbereich abrufbar) den bestmöglichsten Komfort bietet und die meisten Vorteile vereint. Alle Testfahrer kamen unabhängig voneinander zu demselben Ergebnis: die "hinterströmte" Variante mit einem Luftspalt von 10-20 mm erzeugt einen fast turbulenzfreien Luftstrom.

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Rein optisch gesehen ist weniger bisweilen doch erheblich mehr. Oder, können Sie sich eine Enduro oder einen Roadster mit einer Windschutzscheibe in Form und Größe eines Biergartentabletts vorstellen? Die Verantwortlichen bei MRA offensichtlich nicht, denn sonst hätten es die Roadshields wohl kaum über den Konstruktions-Computer hinaus geschafft. So aber ist die kleine Scheibe in unserem Produktsortiment gelandet und bei Besitzern von oben genannten Fahrzeugen sehr beliebt. Die MRA Roadshield Windschutzscheibe gibt es in grade geschnittener Ausführung und rund. Sie ist bewusst breit geschnitten, um seitliche Turbulenzen zu vermeiden. Höhe 295 mm Breite 380 mm Farbe: Rauchgrau oder "Klar" lieferbar Inkl. HK-Haltersatz für Naked Bikes mit einem Lenker von 22 bis 25 mm Rohrdurchmesser. Hat das Motorrad einen 32mm Lenker muss ein Spezialhaltesatz für 32mm Lenker separat bestellt werden (Art.Nr. 10012396). Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Kantenschutz-Klemmen Für festen Halt, Ihres Kantenschutzeprofils (Gummi) an der Verkleidungsscheibe Klemmen sind aus Metall, schwarz lackiert 2er- Set

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA - Racingscheiben Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Grand-Prix-Fahrern eingesetzt. Die neueste Generation der Racingscheiben hat eine deutlich geänderte Kuppelform, die auf der Oberseite abgeflacht ist und daher statt Auftrieb eher den gewünschten Abtrieb erzeugt. Auch die seitlichen Verwirbelungen im Helmbereich wurden damit eliminiert. Um den Unterdruck hinter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welchen den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Mit ABE für Deutschland Farbe: Rauchgrau

Da kann man sagen, was man will: an einen großen, schweren Cruiser oder Chopper gehört im Zweifel auch eine große Windschutzscheibe. Und rund muss sie sein. So wie die MRA Customshield Windschutzscheibe. Die MRA Customshield Windschutzscheibe ist wunderbar auf die Optik dieser Maschinen abgestimmt. Höhe 490 mm Breite 420 mm Dicke der Scheibe 4mm Farbe: Rauchgrau Inkl. HK-Haltersatz für Naked-Bikes mit einem Lenker von 22 bis 25 mm Rohrdurchmesser Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

MRA Tourenscheibe - mit ABE Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Diese erhöhte Scheibe hält den Winddruck von Kopf und Oberkörper des Fahrers fern. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der ABE entnehmen. Um den Unterdruck unter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Die Verbesserungen wurden auch auf schon bestehende Modelle übertragen, so dass auch Fahrer älterer Modelle in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Made in Germany. Farbe: rauchgrau Anmerkungen: BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!

Eingefleischte Tourenfahrer und echte Tourenspezialisten schwören auf die MRA Vario-Touringscreen Touringscheibe. Kein Wunder vor dem Hintergrund, dass diese Scheibe über ähnlich gute Eigenschaften verfügt, wie die "normale" MRA-Tourenscheibe. Mit dem großen Unterschied allerdings, dass die Vario oben einen zusätzlichen, beweglichen Spoiler hat. Dieser kleine Windabweiser kann manuell in Winkel und Länge in sieben Positionen verstellt werden. Der MRA Vario-Touringscreen bietet dem Fahrer individuelle Einstellmöglichkeiten. Durch die Hinterströmung des Spoilers werden die sonst so lästigen Turbulenzen reduziert. Farbe: Rauchgrau Mit ABE für Deutschland Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Trendiger Racingstyle nun auch für sportliche Naked-Bikes Das Design der Scheibe ist betont sportlich gehalten und wertet das Motorrad optisch auf und bietet nebenbei dem Fahrer hervorragenden Windschutz. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.

Keine Frage: diese Scheibenform wurde von MRA speziell für den Rennsport entwickelt. Die Racingscheibe hat eine deutlich geänderte Kuppelform. Sie ist auf der Oberseite abgeflacht und erzeugt durch diese besondere Konstruktion statt Auftrieb den gewünschten Abtrieb. Zudem wurden seitliche Verwirbelungen im Helmbereich damit eliminiert. Um bei dieser MRA Racingscheibe den Unterdruck unter der Kuppel zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern. Diese Verbesserungen in der Konstruktion wurden von MRA ebenfalls auf schon ältere Scheibenmodelle übertragen, so dass auch deren Fahrer in den Genuss dieser Weiterentwicklung kommen. Die Scheiben sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit Keder geliefert. Mit ABE für Deutschland, somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig. Farbe: Schwarz (undurchsichtig) Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland: Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.