Leo Vince

Nachrüstkatalysator für SBK Auspuff-Systeme mit 40, 50mm oder 54mm Anschluss Die Montage ist sehr einfach und effektiv. Der Kat wird in das Zwischenrohr gesteckt und ist sofort einsatzbereit. Die Katalysatoren passen auch bei anderen Auspuffanlagen von LeoVince, sofern das Verbindungsrohr zum Hauptschalldämpfer einen Durchmesser von 40, 50 bzw. 54mm aufweist, denn dort werden diese eingesteckt. Länge: 53 mm Der Nachrüstkatalysator bietet: Einhaltung der erforderliche Abgasgrenzwerte. Keinen Leistungsverlust. Höchste Qualität, um Langlebigkeit und Effizienz zu gewährleisten. Leicht und schnell montierbar. Das gezeigte Bild dient als Referenz, das tatsächliche Produkt kann abweichen.

Im Vordergrund der Entwicklung dieser neuen Produktlinie stand eine perfekte und erprobte Technik in einer topaktuellen Aufmachung auf den Markt zu bringen, welche ein herausragendes Preis/Leistungsverhältnis bietet. Der Auspuff ist vollständig aus Tig geschweißtem Edelstahl AISI 304 hergestellt und hat eine oben und unten abgeflachte ovale Form. Ein tolles Finish durch Sandstrahlung bewirkt einen Titan Look, der Spritzigkeit und Eleganz verleiht. Die hintere Auslasskappe ist aus Carbon gefertigt. Die Formgebung der Krümmer und des Schalldämpfers ist für jedes Motormodell spezifisch ausgelegt, um das Drehmoment und die Höchstleistung noch zu verbessern. Natürlich alles im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften. Lieferung inkl. Carbon Auspuffhalteschelle, Verbindungsrohr und Befestigungsfedern. mit EG-BE Ausführungen: LV- One Evo Edelstahl LV- One Evo Black LV- One Evo Carbon Hinweise: BL - Black VA - Edelstahl CB - Carbon Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente".

Im Vordergrund der Entwicklung dieser neuen Produktlinie stand eine perfekte und erprobte Technik in einer topaktuellen Aufmachung auf den Markt zu bringen, welche ein herausragendes Preis/Leistungsverhältnis bietet. Der Auspuff ist vollständig aus Tig geschweißtem Edelstahl AISI 304 hergestellt und hat eine oben und unten abgeflachte ovale Form. Ein tolles Finish durch Sandstrahlung bewirkt einen Titan Look, der Spritzigkeit und Eleganz verleiht. Die hintere Auslasskappe ist aus Carbon gefertigt. Die Formgebung der Krümmer und des Schalldämpfers ist für jedes Motormodell spezifisch ausgelegt, um das Drehmoment und die Höchstleistung noch zu verbessern. Natürlich alles im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften. Lieferung inkl. Carbon Auspuffhalteschelle, Verbindungsrohr und Befestigungsfedern. mit EG-BE Ausführungen: LV- One Evo Edelstahl LV- One Evo Black LV- One Evo Carbon Hinweise: BL - Black VA - Edelstahl CB - Carbon Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente".

Nachrüstkatalysator für SBK Auspuff-Systeme mit 40, 50mm oder 54mm Anschluss Die Montage ist sehr einfach und effektiv. Der Kat wird in das Zwischenrohr gesteckt und ist sofort einsatzbereit. Die Katalysatoren passen auch bei anderen Auspuffanlagen von LeoVince, sofern das Verbindungsrohr zum Hauptschalldämpfer einen Durchmesser von 40, 50 bzw. 54mm aufweist, denn dort werden diese eingesteckt. Länge: 53 mm Der Nachrüstkatalysator bietet: Einhaltung der erforderliche Abgasgrenzwerte. Keinen Leistungsverlust. Höchste Qualität, um Langlebigkeit und Effizienz zu gewährleisten. Leicht und schnell montierbar. Das gezeigte Bild dient als Referenz, das tatsächliche Produkt kann abweichen.

Die LeoVince GP Duals gibt es als Slip-on-Endschalldämpfer, der auf den bestehenden Krümmer anstatt des Originalendtopfs gesetzt wird und als Komplettanlage, die den Werksauspuff ersetzt. So oder so sind die GP Duals speziell für all diejenigen Enthusiasten unter den Motorradfahrern entwickelt, die ein exklusives Produkt mit einem unverwechselbaren Klang und einem ebenso eigenen, puren Design für Ihr Motorrad suchen. die GP Duals werden komplett aus dem nahezu unverwüstlichen Edelstahl AISI 304 hergestellt sie sind mit einer keramisch basierten schwarzen Farbe beschichtet, welche extrem hohe Temperaturen verträgt lässt sich mittels der lasergefertigten passgenauen Halterungen völlig einfach montieren mit EG-BE

Im Vordergrund der Entwicklung dieser neuen Produktlinie stand eine perfekte und erprobte Technik in einer topaktuellen Aufmachung auf den Markt zu bringen, welche ein herausragendes Preis/Leistungsverhältnis bietet. Der Auspuff ist vollständig aus Tig geschweißtem Edelstahl AISI 304 hergestellt und hat eine oben und unten abgeflachte ovale Form. Ein tolles Finish durch Sandstrahlung bewirkt einen Titan Look, der Spritzigkeit und Eleganz verleiht. Die hintere Auslasskappe ist aus Carbon gefertigt. Die Formgebung der Krümmer und des Schalldämpfers ist für jedes Motormodell spezifisch ausgelegt, um das Drehmoment und die Höchstleistung noch zu verbessern. Natürlich alles im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften. Lieferung inkl. Carbon Auspuffhalteschelle, Verbindungsrohr und Befestigungsfedern. mit EG-BE Ausführungen: LV- One Evo Edelstahl LV- One Evo Black LV- One Evo Carbon Hinweise: BL - Black VA - Edelstahl CB - Carbon Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente".

Im Vordergrund der Entwicklung dieser neuen Produktlinie stand eine perfekte und erprobte Technik in einer topaktuellen Aufmachung auf den Markt zu bringen, welche ein herausragendes Preis/Leistungsverhältnis bietet. Der Auspuff ist vollständig aus Tig geschweißtem Edelstahl AISI 304 hergestellt und hat eine oben und unten abgeflachte ovale Form. Ein tolles Finish durch Sandstrahlung bewirkt einen Titan Look, der Spritzigkeit und Eleganz verleiht. Die hintere Auslasskappe ist aus Carbon gefertigt. Die Formgebung der Krümmer und des Schalldämpfers ist für jedes Motormodell spezifisch ausgelegt, um das Drehmoment und die Höchstleistung noch zu verbessern. Natürlich alles im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften. Lieferung inkl. Carbon Auspuffhalteschelle, Verbindungsrohr und Befestigungsfedern. mit EG-BE Ausführungen: LV- One Evo Edelstahl LV- One Evo Black LV- One Evo Carbon Hinweise: BL - Black VA - Edelstahl CB - Carbon Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente".

Im Vordergrund der Entwicklung dieser neuen Produktlinie stand eine perfekte und erprobte Technik in einer topaktuellen Aufmachung auf den Markt zu bringen, welche ein herausragendes Preis/Leistungsverhältnis bietet. Der Auspuff ist vollständig aus Tig geschweißtem Edelstahl AISI 304 hergestellt und hat eine oben und unten abgeflachte ovale Form. Ein tolles Finish durch Sandstrahlung bewirkt einen Titan Look, der Spritzigkeit und Eleganz verleiht. Die hintere Auslasskappe ist aus Carbon gefertigt. Die Formgebung der Krümmer und des Schalldämpfers ist für jedes Motormodell spezifisch ausgelegt, um das Drehmoment und die Höchstleistung noch zu verbessern. Natürlich alles im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften. Lieferung inkl. Carbon Auspuffhalteschelle, Verbindungsrohr und Befestigungsfedern. mit EG-BE Ausführungen: LV- One Evo Edelstahl LV- One Evo Black LV- One Evo Carbon Hinweise: BL - Black VA - Edelstahl CB - Carbon Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente".

Der LeoVince Nero Endschalldämpfer (Slip-on) und auch die komplette Anlage (Full System, je nach Motorradmodell) hat dieses leicht aggressiv-moderne Design. Es verleiht Ihrem Fahrzeug diesen speziellen Hauch von Dominanz und Macht - ohne dabei in irgend einer Weise aufdringlich zu wirken! Ein herausragendes Merkmal der LeoVince Nero ist die Edelstahlaußenhülle mit einer schwarzen Spezialbeschichtung. Diese Beschichtung verleiht dem Schalldämpfer einen starken Widerstand gegenüber hohen Temperaturen und mechanischen Belastungen. Die Form des Schalldämpfers ist das Ergebnis einer Entwicklung auf Basis der LV-ONE-Linie. Beispielhaft ist wie beim Nero Form und Leistung in Einklang mit den gesetzlichen Vorschriften gebracht wurden. hervorragender Sound, typisch LeoVince hergestellt aus Edelstahl AISI 304, TIG-Schweißverfahren mit verschweißten Halterungen aus Edelstahl AISI 304 leichte Montage Endkappe aus Karbonfasern mit EG-BE Interessant für Kunden in der Schweiz: Das Strassenverkehrsgesetz der Schweiz definiert (zum Teil) eine andere Straßengesetzgebung, als in der Europäischen Union üblich. Ob ein Fahrzeug- oder Anbauteil eine Freigabe für die „Motorradfahrzeugkontrolle Schweiz“ hat, bitte vor deinem Kauf oder der Bestellung klären. Ggf. können Kosten für das Ausstellen einer notwendigen Zertifizierung für die Schweiz entstehen. Häufig bei Waren, die nicht in der Schweiz erworben wurden. Aufgrund einer abgelehnten Eintragung eines technischen Produktes ist eine Retoure nicht möglich.

Im Vordergrund der Entwicklung dieser neuen Produktlinie stand eine perfekte und erprobte Technik in einer topaktuellen Aufmachung auf den Markt zu bringen, welche ein herausragendes Preis/Leistungsverhältnis bietet. Der Auspuff ist vollständig aus Tig geschweißtem Edelstahl AISI 304 hergestellt und hat eine oben und unten abgeflachte ovale Form. Ein tolles Finish durch Sandstrahlung bewirkt einen Titan Look, der Spritzigkeit und Eleganz verleiht. Die hintere Auslasskappe ist aus Carbon gefertigt. Die Formgebung der Krümmer und des Schalldämpfers ist für jedes Motormodell spezifisch ausgelegt, um das Drehmoment und die Höchstleistung noch zu verbessern. Natürlich alles im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften. Lieferung inkl. Carbon Auspuffhalteschelle, Verbindungsrohr und Befestigungsfedern. mit EG-BE Ausführungen: LV- One Evo Edelstahl LV- One Evo Black LV- One Evo Carbon Hinweise: BL - Black VA - Edelstahl CB - Carbon Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente".

Der LeoVince Nero Endschalldämpfer (Slip-on) und auch die komplette Anlage (Full System, je nach Motorradmodell) hat dieses leicht aggressiv-moderne Design. Es verleiht Ihrem Fahrzeug diesen speziellen Hauch von Dominanz und Macht - ohne dabei in irgend einer Weise aufdringlich zu wirken! Ein herausragendes Merkmal der LeoVince Nero ist die Edelstahlaußenhülle mit einer schwarzen Spezialbeschichtung. Diese Beschichtung verleiht dem Schalldämpfer einen starken Widerstand gegenüber hohen Temperaturen und mechanischen Belastungen. Die Form des Schalldämpfers ist das Ergebnis einer Entwicklung auf Basis der LV-ONE-Linie. Beispielhaft ist wie beim Nero Form und Leistung in Einklang mit den gesetzlichen Vorschriften gebracht wurden. hervorragender Sound, typisch LeoVince hergestellt aus Edelstahl AISI 304, TIG-Schweißverfahren mit verschweißten Halterungen aus Edelstahl AISI 304 leichte Montage Endkappe aus Karbonfasern mit EG-BE Interessant für Kunden in der Schweiz: Das Strassenverkehrsgesetz der Schweiz definiert (zum Teil) eine andere Straßengesetzgebung, als in der Europäischen Union üblich. Ob ein Fahrzeug- oder Anbauteil eine Freigabe für die „Motorradfahrzeugkontrolle Schweiz“ hat, bitte vor deinem Kauf oder der Bestellung klären. Ggf. können Kosten für das Ausstellen einer notwendigen Zertifizierung für die Schweiz entstehen. Häufig bei Waren, die nicht in der Schweiz erworben wurden. Aufgrund einer abgelehnten Eintragung eines technischen Produktes ist eine Retoure nicht möglich.

Nachrüstkatalysator für SBK Auspuff-Systeme mit 40, 50mm oder 54mm Anschluss Die Montage ist sehr einfach und effektiv. Der Kat wird in das Zwischenrohr gesteckt und ist sofort einsatzbereit. Die Katalysatoren passen auch bei anderen Auspuffanlagen von LeoVince, sofern das Verbindungsrohr zum Hauptschalldämpfer einen Durchmesser von 40, 50 bzw. 54mm aufweist, denn dort werden diese eingesteckt. Länge: 53 mm Der Nachrüstkatalysator bietet: Einhaltung der erforderliche Abgasgrenzwerte. Keinen Leistungsverlust. Höchste Qualität, um Langlebigkeit und Effizienz zu gewährleisten. Leicht und schnell montierbar. Das gezeigte Bild dient als Referenz, das tatsächliche Produkt kann abweichen.

LeoVince Auspuffanlagen oder Endschalldämpfer haben Sie als Motorradbegeisterter bestimmt schon mal gehört. Seit Jahren gehören die Schöpfungen des italienischen Unternehmens zur Spitze auf dem Markt. Das beweisen die vielen zufriedenen Kunden und erfolgreichen Profi-Rennfahrer weltweit. Entdecken Sie den unvergleichlichen LeoVince-Sound und das außergewöhnliche Design an Ihrem Motorrad. Zum Beispiel beim LeoVince *Factory S* Endschalldämpfer. Sein eigenständig designter Schalldämpferkörper, besteht aus AISI 304 Edelstahl und wurde im TIG- Schweißverfahren hergestellt. Je nach Motorrad-Modell variiert die Korpuslänge. Bei der Entwicklung des Factory S Endschalldämpfers und der Verbindungsrohre wurde von den LeoVince-Ingenieuren penibel darauf geachtet, dass speziell für jeden Motor, bei jedem Fahrzeug die spezielle Konstruktion sowohl das Drehmoment als auch die Spitzenleistung verbessert. sportlicher, unverwechselbarer LeoVince-Sound mehr Drehmoment, mehr Leistung minutenschnelle Montage bzw. Demontage auf den Originalkrümmer der Auspufftopf wird mittels einer Carbonschelle und eines Silentblockes vibrationssicher am Rahmen befestigt mit EG-BE Informationen zur Form und Ausführung finden Sie unter dem Punkt "Wichtige Hinweise". Interessant für Kunden in der Schweiz: Das Strassenverkehrsgesetz der Schweiz definiert (zum Teil) eine andere Straßengesetzgebung, als in der Europäischen Union üblich. Ob ein Fahrzeug- oder Anbauteil eine Freigabe für die „Motorradfahrzeugkontrolle Schweiz“ hat, bitte vor deinem Kauf oder der Bestellung klären. Ggf. können Kosten für das Ausstellen einer notwendigen Zertifizierung für die Schweiz entstehen. Häufig bei Waren, die nicht in der Schweiz erworben wurden. Aufgrund einer abgelehnten Eintragung eines technischen Produktes ist eine Retoure nicht möglich.

Die LeoVince GP Duals gibt es als Slip-on-Endschalldämpfer, der auf den bestehenden Krümmer anstatt des Originalendtopfs gesetzt wird und als Komplettanlage, die den Werksauspuff ersetzt. So oder so sind die GP Duals speziell für all diejenigen Enthusiasten unter den Motorradfahrern entwickelt, die ein exklusives Produkt mit einem unverwechselbaren Klang und einem ebenso eigenen, puren Design für Ihr Motorrad suchen. die GP Duals werden komplett aus dem nahezu unverwüstlichen Edelstahl AISI 304 hergestellt sie sind mit einer keramisch basierten schwarzen Farbe beschichtet, welche extrem hohe Temperaturen verträgt lässt sich mittels der lasergefertigten passgenauen Halterungen völlig einfach montieren mit EG-BE