Hauptbremszylinder: Ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems

Der Hauptbremszylinder ist ein integraler Bestandteil des Bremssystems eines Fahrzeugs und spielt eine entscheidende Rolle bei der Sicherheit des Fahrers und der Insassen. Er fungiert als hydraulischer Verstärker, der den ausgeübten Druck des Bremspedals auf die Räder überträgt.

Der Hauptbremszylinder besteht aus verschiedenen Komponenten, darunter ein Hauptzylindergehäuse, Kolben, Dichtungen und Ventile. Das Bremspedal, wenn betätigt, erzeugt einen hydraulischen Druck, der den Kolben im Hauptzylinder bewegt und somit den Bremsvorgang einleitet. Der Druck wird dann auf die Bremsleitungen übertragen, welche die Bremsflüssigkeit zu den Bremssätteln oder Trommeln an den Rädern leiten.

Eine regelmäßige Wartung und Inspektion des Hauptbremszylinders ist unerlässlich, um seine optimale Leistung sicherzustellen. Verschleißteile wie Dichtungen sollten regelmäßig überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden, um Lecks und mögliche Ausfälle zu vermeiden. Der Hauptbremszylinder sollte auch auf Anzeichen von Korrosion oder Beschädigung überprüft werden, da dies die Funktionalität beeinträchtigen kann.

Da der Hauptbremszylinder eine wichtige Rolle im Bremssystem spielt, ist es wichtig, einen qualitativ hochwertigen und gut gewarteten Hauptbremszylinder einzusetzen. Ein defekter oder schlecht funktionierender Hauptbremszylinder kann zu einem unzuverlässigen Bremsverhalten führen und somit die Sicherheit des Fahrers und der Insassen gefährden.

Insgesamt gesehen ist der Hauptbremszylinder ein wesentlicher Bestandteil des Bremssystems eines Fahrzeugs und trägt zur Sicherheit auf der Straße bei. Eine regelmäßige Wartung und Inspektion sind wichtig, um seine optimale Leistung sicherzustellen und sicherzustellen, dass das Bremsverhalten zuverlässig bleibt.

Filtern

Filtern

2
1
Produktsuche
Loading...

Ergebnisse werden aktualisiert...

Hier findest du Suchergebnisse zu verschiedenen Produkten und Angeboten und wir zeigen dir den günstigsten Preis an.

Neu in Hauptbremszylinder

- 30 %
RIDEX Hauptbremszylinder 258M0003  VW,SEAT,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1)
RIDEX Hauptbremszylinder 258M0003 VW,SEAT,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1)

Länge 1 [mm]: 36; Länge 2 [mm]: 109,7; Durchmesser [mm]: 22,2; Anschlussanzahl: 4; Material: Aluminium; Gewindemaß: M10x1; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS; VW: TRANSPORTER IV Bus 70XB, 70XC, 7DB, 7DW,GOLF III 1H1,GOLF II 19E, 1G1,PASSAT Variant 3A5, 35I,GOLF III Cabriolet 1E7,TRANSPORTER IV Kasten 70XA,GOLF Mk III Cabriolet 1E7,GOLF III Variant 1H5,PASSAT 3A2, 35I,CORRADO 53I,TRANSPORTER IV Pritsche/Fahrgestell 70XD,POLO Variant 6KV5,POLO CLASSIC 6KV2,VENTO 1H2,JETTA II 19E, 1G2, 165; SEAT: IBIZA II 6K1,CORDOBA 6K1, 6K2,CORDOBA Vario 6K1,TOLEDO I 1L,INCA 6K9; 1H1611019B, 357611019B, 1H1611019B, 357611019B

2 Angebote
ab25,43
- 8 %
RIDEX Hauptbremszylinder 258M0011  RENAULT,PEUGEOT,CITROËN,MEGANE I (BA0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),SUPER 5 (B/C40_),19 II Cabriolet (D53_, 853_)
RIDEX Hauptbremszylinder 258M0011 RENAULT,PEUGEOT,CITROËN,MEGANE I (BA0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),SUPER 5 (B/C40_),19 II Cabriolet (D53_, 853_)

Durchmesser [mm]: 19; Gewindemaß 1: M10x1; Anschlussanzahl: 4; Baujahr ab: 04/1985; RENAULT: MEGANE I BA0/1_,CLIO I B/C57_, 5/357_,19 II B/C53_,19 II Cabriolet D53_, 853_,SUPER 5 B/C40_,5 122_,RAPID Kasten F40_, G40_,19 I B/C53_,9 L42_,19 II Chamade L53_,21 Stufenheck L48_,19 I Chamade L53_,19 I Cabriolet D53_,21 Kombi K48_,21 B48_,19 I Kasten S53_,21 Kasten S48_,SUPER 5 Kasten S40_; PEUGEOT: 106 I 1A, 1C,205 II 20A/C,205 I Cabriolet 741B, 20D,309 II 3C, 3A,205 I 741A/C,309 I 10C, 10A,305 II 581M,305 II Break 581E,305 I 581A,205 Kasten,305 I Break 581D; CITROËN: AX ZA-_; 460197, 4601A2, 91518534, 91518535, 9404601978, 95644348, 460187, 460189, 460192, 460197, 4601A2, 7700724411, 7700726005, 7700787634, 7700804901, 7701205094, 7701349762

2 Angebote
ab19,69