BERKEMANN »Hausschuh« Hausschuh


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glerups dk Hüttenschuhe
",The Slip-on",: Hausschuh mit abgeschrägtem Schaft für einen schnellen Einstieg und mit LedersohleDie Geschichte1993 fertigte die dänische Mutter Nanny Glerup in Handarbeit ein Paar Pantoffeln aus der Naturwolle ihrer eigenen Gotlandschafe an. Die Pantoffeln waren bei Familie und Freunden so beliebt, dass das Nanny',s Hobby bald zu einer Kleinproduktion wurde - zwei Paar pro Tag! Das war der Anfang von glerups.Das ProduktFilzschuh aus 100% reiner Naturwolle mit einer Sohle aus weichem Kalbsleder. Die Form des Schuhs folgt den Konturen des Fußes und sorgt dafür, dass der Schuh sich an den Fuß anschmiegt. Der Hausschuh ist flexibel und hält den Fuß aufgrund der bewährten Eigenschaften der Schafwolle warm und trocken, da sie die Fähigkeit hat, Feuchtigkeit besonders gut aufzunehmen.Die Fertigung heuteWir verwenden für alle unsere Pantoffeln 100% reine und natürliche Wolle. Die Pantoffeln haben eine Sohle aus halbvegetativ gegerbtem Kalbsleder. Die Wolle wird auf natürliche Weise verarbeitet und das Produkt wird vom Schaf bis zum Fuß genauestens verfolgt. Die Wolle wird in weichem Wasser gewaschen und anschließend kardiert. Die kardierte Wolle wird zu Socken verarbeitet und mit Dampf gefilzt. Zum Schluss werden die Sohlen geklebt und auf die Socken genäht, bevor das Finish die Pantoffeln versandfertig macht. Die UmweltEs war schon immer ein klares Ziel, alle unsere Produkte mit Rücksicht auf Mensch und Umwelt herzustellen. Deshalb reinigen wir die Wolle (soweit möglich) mechanisch, um alle unnötigen Chemikalien zu vermeiden, und verwenden nur Farben, die frei von Schwermetallen und giftigen Farbstoffen sind. Wir verwenden semi-vegetabel gegerbtes Leder, während wir für viele der anderen Modelle chromgegerbtes Leder verwenden. Wir kaufen die Felle bei einer europäischen Gerberei, die die strengen Umweltanforderungen der EU erfüllt. Die Haut wird mit modernsten und umweltfreundlichen Methoden gegerbt.Jedes Stück ein Unikat!Alle unsere Oberteile werden aus 100% reiner und natürlicher Wolle hergestellt, so dass Sie von Charge zu Charge Farbunterschiede feststellen können. Aber genau diese Eigenschaft verleiht den Hausschuhen von glerups ihren besonderen Charme.
Produktdetailsverkauft von: Otto 69,26
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NANGA Hausschuh
Für wohlige Wärme und perfekten Komfort sorgen die niedlichen NANGA Hausschuhe aus natürlichen Materialien. Ob beim Toben zu Hause oder beim Spielen in der Kita oder in der Schule, mit dem Modell Hai in der Farbe Mittelgrau hat Ihr Kind immer warme Füße. Die Kinderschuhe sind innen wie außen aus weicher und kuscheliger Schurwolle gefertigt. Die anti-rutsch Sohle dieser süßen Slipper ist aus Naturkautschuk gefertigt und elastische Einsätze erleichtern das An-und Ausziehen.Features:Obermaterial: WolleInnenmaterial: WolleInnensohle: SchurwolleSohle: Naturkautschuk, anti-rutsch Sohle100 % natürliche Materialienelastische Einsätze erleichtern das An-und AusziehenMarke: NangaModell: HaiTIPPS UND TRICKS ZUR PFLEGE:Die Hausschuhe aus Baumwolle oder Walk sind bis zu einer Temperatur von 30°C waschmaschinenfest. Hausschuhe aus Baumwolle oder Walk dürfen auf keinen Fall geschleudert weden. Bitte nicht in den Wäschetrockner geben bzw. auf einer Heizung oder bei direkter Sonneneinstrahlung trocknen lassen. Die Qualität der Sohle würde dadurch stark beeinträchtigt werden.Wir haben nachgemessen - Die Innensohle ist von Kante zu Kante gemessen an der längsten Stelle so lang (minimale Abweichungen können aufgrund aus produktionsbedingten Gründen auftreten - die bewegen sich aber im mm-Bereich) - der Kinderfuß sollte beim Kauf etwa 12 mm kürzer sein also die Innensohle lang ist.Größe 18: ca. 11,2 cmGröße 19: ca. 12,0 cmGröße 20: ca. 13,9 cmGröße 21: ca. 13,6 cmGröße 22: ca. 14,4 cmGröße 23: ca. 15,2 cmGröße 24: ca. 16,0 cmGröße 25: ca. 16,8 cmGröße 26: ca. 17,2 cmGröße 27: ca. 17,6 cmGröße 28: ca. 18,2 cmGröße 29: ca. 18,7 cmGröße 30: ca. 19,2 cm 
Produktdetailsverkauft von: Otto 36,95

Produktdetails

Hersteller Berkemann
EAN 4049261856014

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255/45R19*Y EA F1 ASY3 104Y SCT XL AO1
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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'Bleiben Sie auch bei schwierigen Wetterbedingungen in Bewegung – mit dem MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV. Unser bester Ganzjahresreifen für SUV begleitet Sie verlässlich für viele Kilometer. Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV - entwickelt auch für schwieriges Wetter Michelins bester Ganzjahresreifen für SUV Für Fahrten im Winter geeignet (3PMSF-Kennzeichnung) Verbesserte Leistung bei Nässe und Schnee – bis an die gesetzliche Mindestprofiltiefe Optimierte Bremsleistung bei trockenen Fahrbahn Verbesserte Langlebigkeit Sparen Sie Zeit und Geld mit nur einem Satz Reifen für das ganze Jahr. Für Sicherheit während des ganzen Jahres vertrauen Sie auf den MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV. Der Reifen aus Michelins meistverkaufter Reifenfamilie punktet mit 3PMSF-Kennzeichung und MICHELIN EverGrip-Technologie. Im Vergleich zu seinem bewährten Vorgänger bietet er eine um 6 % verbesserte Traktion auf Schnee und eine Verkürzung des Bremswegs – auf verschneiter Fahrbahn um durchschnittlich 3 Meter sowie auf nasser Fahrbahn um durchschnittlich 2 Meter. Durch weniger saisonale Reifenwechsel sparen Sie außerdem Zeit und Geld. Geringerer Verschleiß und hohe Laufleistung. Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV begeistert mit langanhaltender Leistung bei schwierigem Wetter, denn seine V-förmigen Profilrillen leiten Wasser optimal ab. Außerdem bietet er durchschnittlich 7.000 Kilometern mehr Laufleistung als sein bewährter Vorgänger. Basis dafür ist die MaxTouch-Konstruktion, die für gleichmäßigen Straßenkontakt und wenig Verschleiß sorgt. Dies führt zu einer höheren Lebensdauer ohne Kompromisse bei der Sicherheit.'
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'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet. HRS - Hankook Runflat System Mit Runflat-Reifen kann ein Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h fahren, auch wenn der Reifendruck infolge einer Beschädigung (Panne) abgefallen ist. Sehr empfehlenswert ist der Einbau eines TPMS (Tire Pressure Monitoring System = System zur Überwachung des Reifendrucks), das Veränderungen des Reifendrucks wahrnimmt und dem Fahrer dabei hilft, in gefährlichen Situationen richtig zu handeln.'
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'Entwickelt für die anspruchsvollsten Fahrer der Welt, kombiniert der Bridgestone Potenza RE050A die einzigartige Präzision der Formel 1 Technologie mit der Flexibilität und Haltbarkeit, die für heutige Hochleistungsfahrzeuge erforderlich sind.Die außergewöhnliche Beschleunigung und Bremsreaktion des Potenza ermöglichen eine einzigartige Fahrzeugbeherrschung und mit seinem herausragenden Handling setzt er hohe Maßstäbe an Sicherheit und Zuverlässigkeit. Kein Wunder, dass er der exklusive Reifen in der Königsklasse des Motorsports ist. Merkmale: Asymmetrisches Profil mit überzeugender Wasserableitung und maximalem Grip bei minimalem Rollwiderstand Innovative Block-Steg-Konstruktion für präzises Lenkverhalten und geringe Geräuschentwicklung Hohe Silicabestandteile ermöglichen exzellente Leistung bei Nässe und niedrigen Temperaturen Bridgestone RFT-Reifen bleiben auch bei völligem Druckverlust stabil. Das Fahrzeug kann bei einer Geschwindigkeit von maximal 80 Stundenkilometern noch bis zu 250 Kilometer Entfernung zurücklegen (je nach Beladung und Fahrzeug). Ermöglicht wird dies durch eine spezielle Seitenwandverstärkung und neuartige, extrem hitzebeständige Gummimischungen. Ein verstärkter Wulstkern sorgt für sicheren Sitz des Reifens auf der Felge - auch bei totalem Druckverlust. Ein weiterer Vorteil: Bridgestone RFT-Reifen benötigen keine Spezialfelgen und können einfach auf Standardfelgen aufgezogen werden.'
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