WR SNOWPROOF


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Falken Eurowinter HS01 High-End Winterreifengeneration auf dem neuesten Stand der Technik. „Miura-Ori“ 3D Lamellentechnologie, 4D-Nano Design Compound und die mikro-optimierte Versteifung der Profilblöcke vereinen überzeugende Wintereigenschaften mit herausragender Leistungsfähigkeit auf Nässe und einem geringen Abrollgeräusch. EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE Laufrichtungsgebundenes Profildesign mit patentierter „Miura-Ori“ 3D Lamellentechnologie 4D-Nano Design Technologie Compound Mikro-optimierte Versteifung der Profilblöcke Exzellente Traktion und Bremsleistung bei Schnee & Eis Herausragende Richtungsstabilität auf verschneiter Fahrbahn GEMACHT FÜR WINTERLICHE FAHRBAHNVERHÄLTNISSE Um in der kalten Jahreszeit den hohen Belastungen und Anforderungen zu genügen, bestehen Winterreifen aus einer Vielzahl von hochwertigen Inhaltsstoffen und konstruktiven Details. Am Beispiel des neuen EUROWINTER HS01: Innovatives Laufflächendesign Strömungsoptimierte Profilrillen Verstärken den „Wasserpumpeffekt“ Effektive und sichere Ableitung von Wasser Erstklassige Aquaplaning-Reserven Herausragende Traktion auf Schnee Neue Miura-Ori 3D Lamellentechnologie Flexible Lamellenstruktur für kurze Bremswege auf Schnee und Eis Höchstmögliche Versteifung der Lamellenkanten für optimale Stabilität in Kurven Signifikant verbesserte Traktion auf Schnee und Eis sowie ein gleichmäßigeres Verschleißbild Phasenverschobene Profilblöcke Reduziertes Abrollgeräusch Verbessertes Handling Erstklassiger Komfort
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105,51 117,80 €

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Hersteller NOKIAN
EAN 6419440380797

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RIDEX Bremssattel 78B0328 Bremszange RENAULT,PEUGEOT,CITROËN,TWINGO I (C06_),CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),TWINGO II (CN0_),MEGANE Scenic (JA0/1_)
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Austauschteil: ; Zylinderkolbendurchmesser [mm]: 48; Material: Grauguss; Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 134; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter; Einbauposition: Vorderachse links; Einbauposition: Vorderachse links; Bremsscheibendicke [mm]: 20; Bremssystem: Lucas-Girling; Motorcode: F2N 708, F3N 742, F8Q 706, F3N 741, F3P 707, F2N 710, F2N 750, F8Q 730, BDY (XU5M), D6A, B6B (XU5J), BDZ (XU5M), E7J 745 Kat., DJY, DHY (XUD9TE/Y), BFZ (XU5JP), D9B (XUD9A/U), F8Q 744, E7J 626, K9K 820, E7J 764, K7M 720, F3R 750, F8Q 624, K7M 702, F3N 708, F3R 791, F9Q 730, F9Q 734, D7F 720, E7J 780, K7M 744, K4M 748, F8Q 630, D4F 780, K4M 69..., F8Q 790, F3R 796, K4M 700, K4J 750, K9K 740, K4M 740, C1J 770,782, K4M 696, F9Q 780, F9Q 738, D4F 712, K4J 712, K9K 702, K9K 792, F3N 726, R6D, F3P 700, F3P 704 Kat., F8Q 632, D7F 722, K9K 714, D7F 726, K9K 700, F8Q 784, D4F 772, E6J 712, D7F 764; Fahrzeugtyp: , , , , , , , ; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS, für Fahrzeuge ohne ABS; Bremsscheibenart: innenbelüftet; Aufbauart: Kombi; für Bremsscheibendicke [mm]: 20; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 259; Federungsart: für Fahrzeuge mit 2 Drehstäben; Stoßdämpfer-System: normale Dämpfung; RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),TWINGO I (C06_),TWINGO II (CN0_),MEGANE Scenic (JA0/1_),MEGANE I (BA0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),TWINGO I Kasten (S06_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),SUPER 5 (B/C40_),Twingo II Kasten / Schrägheck (CNO_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),5 (122_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),19 II Cabriolet (D53_, 853_),19 II (B/C53_),19 II (B/; PEUGEOT: 205 II (20A/C),205 I (741A/C),309 II (3C, 3A),309 I (10C, 10A),309 Kasten / Schrägheck (10S, 3S); CITROËN: AX (ZA-_),ZX (N2),ZX Break (N2); DACIA: SANDERO,LOGAN MCV (KS_),LOGAN (LS_),LOGAN EXPRESS (FS_); 440163, 95658555, 7701201965, 7701207958, 7701499301, 440163, 95658555, 7701201965, 7701207958, 7701499301; Bremszange
Produktdetailsverkauft von: Pkwteile DE 29,98
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275/35R19*Y TL SPT MAXX GT * 96Y ROF MFS
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'Dunlop SP SPORT MAXX GT Optimaler Grip und ausgezeichnete Lenkpräzision mit innovativer MRT-Technologie: Der Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell für schnelle Sportwagen und stark motorisierte Limousinen entwickelt. Hauptvorteile: Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren. Superior dry grip Precise handling and responsiveness High speed and cornering stability Überlegener Grip auf trockener Straße Präzises Handling und Reaktionsvermögen Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität On-Road Reifen mit Höchstmaß an Grip, Handling und Lenkpräzision Verbesserte Fahrreaktion bei trockenem Bela |Mehr Lenkpräzision Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein rennerprobter Reifen, der außergewöhnlichen Grip bei Trockenheit bietet. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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