Revlon Salon One-Step Dryer and Round Styler (RVDR5292) | Heißluftbürste | Styling | Keramiktechnologie | Root Booster | Clip-on-UK-Konverter | 240 Watt


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Revlon RVDR5292UKE Glättungsbürste Schwarz (RVDR5292UKE)

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Hersteller Revlon
EAN 0761318952923

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Vivo Y70 schwarz|128 GB interner Speicher | 8GB Arbeitsspeicher | Dual-SIM | 6,4 Zoll  Full HD, Android 10 Smartphone | Triple Kamera mit 48 MP | Blau
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Vivo Y70 Smartphone Das vivo Y70 Smartphone läuft mit einem Android-Betriebssystem und verfügt über einen 2 GHz schnellen Prozessor. Bei einem Gewicht von 171 g und den Maßen 16,1 x 7,41 x 0,78 cm gehört das Smartphone vivo Y70 zu den großen Modellen. Sie sind häufig im Internet unterwegs und schauen unterwegs gerne Videos an? Auf dem 6,44 Zoll Multitouch-Display, das 1080 x 2400 Pixel darstellt, ist das ganz entspannt möglich. Immer bestens verbunden mit dem Y70 Mit LTE, UMTS und WLAN gelangen Sie mit Ihrem Y70 ins Internet. Verbinden lässt sich das Smartphone mit Smartwatches und anderen Geräten über Bluetooth. Mobiles Payment und eine sichere Datenübertragung werden durch NFC möglich. Das erwartet Sie bei diesem Smartphone sonst noch Die großen und kleinen Momente halten die hochauflösende 48 Megapixel-Kamera und die 16 Megapixel-Frontkamera auf Fotos und Videos fest. Mit dem immensen Speichervolumen von 128 GB hat das vivo Y70 neben Ihren Bildern auch für unterschiedlichste Filme, Apps und andere Dateien Platz. Außerdem kann der Speicher mit einer MicroSD-Karte um maximal 1000 GB erweitert werden. Aus 2 mach 1: Im vivo Y70 können zwei SIM-Karten parallel eingesetzt werden, mehrere Mobilfunkgeräte für unterschiedliche Rufnummern sind somit in Zukunft nicht mehr notwendig. Unsere Kaufempfehlung Wer Wert auf eine hochauflösende Kamera legt und sich einen großen Bildschirm wünscht, auf dem die Fotos und Filme ideal präsentiert werden, ist mit dem Y70 von vivo gut beraten.
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235/55R19*W EA F1 ASY 3 SUV 105W XL J
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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