TYC Zusatzbremsleuchte 15-0077-00-2 MERCEDES-BENZ,CLK (C209),CLK Cabriolet (A209)


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Hersteller TYC
Herstellernummer 15-0077-00-2
EAN 8717475085167

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VBS Stoff »Herbst«, 140 cm breit, Meterware
VBS Stoff »Herbst«, 140 cm breit, Meterware
Achtung: Der Artikel ist nur in Meter-Schritten bestellbar und wird in einem durchgehenden Stück geliefert. Bei beispielsweise einer Bestellung von 5 Stück werden 5 Meter für Sie zugeschnitten und an Sie versendet.Ein Motiv-Stoff Leinenoptik ',Herbst',, Breite ca. 140 cm, Stoffgewicht ca. 170 g/m². Eine Meterware aus 55 % Baumwolle und 45 % Polyester, waschbar bei 30 °C Feinwäsche. Der Stoff kann mit nahezu jeder handelsüblichen Nähmaschine verarbeitet werden. Dieser Stoff ist genau richtig zum Nähen von dekorativen Einzelstücken oder für Patchwork-Projekte. Neuer Schwung für Ihre Nähprojekte. Die Ballenlänge gibt die maximale Stofflänge am Stück an. Bestellmengen darüber hinaus, werden in mehreren Abschnitten geliefert. Ballenlänge =, 40 m.Dieser Artikel wird auf Ihre persönlichen Bedürfnisse zugeschnitten. Bitte beachten Sie die abweichenden Regelungen im Widerrufsrecht.Bleichen: Das Kleidungsstück kann nicht mit Bleiche behandelt werden, d.h. es sollte nur mit Color- und Feinwaschmittel gewaschen werden.Bügeln: Mäßig heiß, d. h. bis maximal 150 °C, bügeln.Chemische Reinigung: Das Kleidungsstück kann mit Perchlorethylen, Kohlenwasserstoff, R113- und R11-Lösungen gereinigt werden, mit Einschränkungen bei Temperatur und Feuchtigkeitszugabe.Trocknen: Nicht Trockner geeignetWaschen: Im Schonwaschgang, z.B. Feinwasch- oder Pflegeleichtprogramm, bis zu einer Temperatur von 30 °C waschen.Zusammensetzung: 55% Baumwolle, 45% Polyester (PES)
Produktdetailsverkauft von: Otto 8,95
RIDEX Antriebswelle 13D0034 Gelenkwelle,Halbachse VW,AUDI,OPEL,Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5),GOLF VI (5K1)
RIDEX Antriebswelle 13D0034 Gelenkwelle,Halbachse VW,AUDI,OPEL,Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5),GOLF VI (5K1)
Einbauposition: Vorderachse; Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts; Länge [mm]: 486,5; Bohrung-Ø [mm]: 10,5; Gewindemaß: M16x1.5; Außenverzahnung Radseite: 36; Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5; Anzahl der Bohrungen: 6; Lochkreis-Ø [mm]: 94; Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 98; Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 108; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe; Motorcode: CAYC, CFFB, CTHD, BKD, AZV, BDB, BMJ, AXX, BKC, BMN, BWA, BPY, BMM, BYD, BYT, BWS, BLS, BVE, CBAB, CAXC, CBBB, CTHA, CBAA, CBZB, CFFA, CZDA; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 3T-F-000 001, WVGZZZ5NZG-000001, 8P-7-207 400, 1P-6-000 001, 3C-7E106841, 3C-7E106 841, F8P-5A072 501, 3C-8-120 001, 3C-B-200 001, 3T-8-000 001, 3C-D-000 001; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 3C-B-050 000, 8P-5A072 500, 5P-5-047 000, 1Z-5-021 959, 8P-D-250 000, 8P8A112000; Getriebetyp: MQ-350, SAT; Sondereinsatz-Fzg: für Fahrschulwagen, für Taxifahrzeuge; Felgen: mit Leichtmetallfelge, mit Stahlfelge; für DAM-Nummer bis: 8P-D-250 000; Fahrzeugtyp: Altea XL, Caddy Maxi, Caddy; VW: Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),TIGUAN (5N_),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),TOURAN (1T3),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Passat CC (357),Eos (1F7, 1F8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),CC (358),Passat Limousine (362),Jetta Mk5 (1K),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf VI Cabrio (517),Passat Alltrack (365),PASSAT Kasten/Kombi (365),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),Passat (A32, A33); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),Q3 (8UB, 8UG),A3 Cabrio (8P7); OPEL: ANTARA; SKODA: Octavia II Combi (1Z5),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),SUPERB (3T4); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Toledo III (5P2); 1K0407271BJ, 1K0407271EE, 1K0407271HM, 1K0407451TX, 1K0407453BX, 1K0407761HX, 1K0407271EE, 1K0407271NP, 1K0407451TX, 3C0407271AJ, 3C0407451FX, 1K0407271EE, 1K0407271HM, 1K0407271KJ, 1K0407271NP, 1K0407271NR, 1K0407451TX, 1K0407761HX, 1K0407761TX, 3AB407271, 1K0407271BJ, 1K0407271BN, 1K0407271EE, 1K0407271EF, 1K0407271ES, 1K0407271HM, 1K0407271NP, 1K0407271NQ, 1K0407451DX, 1K0407451TX, 1K0407453JX, 1K0407761HX, 2K0407271G, 2K0407271GX, 3AB407271, 3C0407271AJ, 3C0407451FX, JZW407271BX; Gelenkwelle,Halbachse,Seitenwelle,Achswelle
Produktdetailsverkauft von: Pkwteile DE 77,28
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245/45R18*Y EAGLE F1 ASYM 3 100Y XL MO
245/45R18*Y EAGLE F1 ASYM 3 100Y XL MO
'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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