TOPRAN Öldruckschalter 101 508 Öldrucksensor,Öldruckgeber VW,AUDI,SEAT,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ)


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TOPRAN Öldruckschalter 100 345 Öldrucksensor,Öldruckgeber VW,AUDI,FORD,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF III (1H1)
Steckerausführung: Flachstecker; Betriebsart: hydraulisch; Farbmarkierung: Blau; Gewindemaß: M 10; Gewindesteigung [mm]: 1; Anzahl der Steckkontakte: 1; Schaltspanne [bar]: 0,15 - 0,35; TECDOC-Motornummer: 4069, 5032, 5014, 4963, 16139, 13892, 13274, 12515, 5532, 3574, 11370, 5534, 253, 12513, 266, 345, 9512, 9455, 4961; Baujahr ab: 08/1978; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 6K-X-068400, 1H-X-015000, 1H-X-010000, 7M-X-020014, 9K-X-005000, 7M-X-505549, 1H-X-020000, 2D-X-013469, 7M-W-070000, 9K-X-512000; Baujahr bis: 12/1998; VW: Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),TRANSPORTER III Bus,Polo Schrägheck (6N1),PASSAT Variant (3A5, 35I),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),GOLF I (17),Polo Schrägheck (86C, 80),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),LT 28-46 II Kastenwagen (2DA, 2DD, 2DH),PASSAT (3A2, 35I),LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),LT 28-35 I Bus (281-363),LT 28-35 II Bus (2DB, 2DE, 2DK),TRANSPORTER III Pritsche/Fahrgestell,Polo Classic (6V2),LT 28-46 II Pritsche / Fahrgestell (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM),Caddy II Kombi (9K9B),LT 28-35 I Pritsche / Fahrgestell (281-363),PASSAT (32B),Transporter T3 Kastenwagen,Jetta Mk1 (16),POLO (86),PASSAT Variant (33); AUDI: A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),80 Limousine (8C2, B4),80 (89, 89Q, 8A, B3),A8 (4D2, 4D8),80 Avant (8C5, B4),100 Limousine (4A2, C4),A6 Avant (4A5, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),90 (89, 89Q, 8A, B3),A6 Limousine (4A2, C4),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4),90 (81, 85, B2),100 (43, C2); FORD: GALAXY (WGR); SKODA: FELICIA I (6U1),FELICIA II Kombi (6U5); SEAT: Alhambra (7V8, 7V9),Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5); 028919081D, 028919081H, 1469774, 1669963, 6M219278EA, 95VW9278BA, 028919081D, 028919081H, 028919081D, 028919081H, 028919081D, 028919081H; Öldrucksensor,Öldruckgeber
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TOPRAN Öldruckschalter 205 691 Öldrucksensor,Öldruckgeber OPEL,FIAT,CHEVROLET,Corsa D Schrägheck (S07),Corsa C Schrägheck (X01),ZAFIRA B (A05)
Steckergehäuseform: rund; Betriebsart: hydraulisch; Gewindemaß: M 10; Gewindesteigung [mm]: 1; Anzahl der Steckkontakte: 1; Schaltpunkt von [bar]: 0,3; Schaltpunkt bis [bar]: 0,55; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring; Motornummer ab: 20EL5307, 20EL9416; TECDOC-Motornummer: 26188, 25431, 26818; Modelljahr ab: 2010, 2012, 2017, 2014, 2013; Modelljahr bis: 2017, 2014, 2016, 2013, 2015; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion, für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Funktion; Fahrzeugtyp: LUJ/A1.4NET, LJ7/Z1.6XEP, LLU/Z1.6LET, 2H0/A1.8XER, LDE/Z1.6XER, LNG/A1.6LEL, 2H0/Z1.8XER; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 4G000001; Einbauposition: Eingang; Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang, Schaltgetriebe 5 Gang; Getriebe-ID: MH8, MR5; OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),Corsa C Schrägheck (X01),INSIGNIA Caravan,ZAFIRA B (A05),Astra J Sports Tourer (P10),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Astra G CC (T98),ASTRA J,ZAFIRA TOURER C (P12),Corsa E Schrägheck (X15),Mokka / Mokka X (J13),Astra H GTC (A04),Vectra C Caravan (Z02),Meriva B (S10),Adam (M13),Astra G Caravan (T98),Corsa B Schrägheck (S93),INSIGNIA,Vectra C Limousine (Z02),Signum CC (Z03),INSIGNIA Stufenheck,Vectra C CC (Z02),AGILA (A) (H00),Astra H TwinTop (A04),Tigra TwinTop (X04),COMBO Kasten/Kombi,ASTRA G Cabriolet (F67),Astra J GTC (P10),Astra G Coupe (T98),COMBO Tour,Astra G Limousine (T98),Cascada (W13),ASTRA J Stufenheck,Astra H Limousine (A04),ASTRA H Kasten (L70),Ampera (R12),ASTRA G Kasten (F70); FIAT: STILO (192),CROMA (194),STILO Multi Wagon (192); CHEVROLET: ORLANDO (J309),CRUZE (J300),CRUZE Station Wagon (J308),AVEO Schrägheck (T300),CRUZE Schrägheck (J305),TRAX,AVEO Stufenheck (T300),Volt I; ALFA ROMEO: 159 Sportwagon (939),159 (939); VAUXHALL: Astra Mk VI (J) (P10) Schrägheck,Corsa Mk III (D) Schrägheck (S07),Zafira Mk II (B) (A05),Insignia Mk I (A) Schrägheck (G09),Vectra Mk II (C) CC (Z02),ZAFIRA Mk III (P12),Astra Mk VI (J) Kombi (P10),Corsa Mk IV (E) Schrägheck (X15),Astra Mk V (H) Kombi (A04),Astra Mk VI (J) GTC (P10),Corsa Mk II (C) Schrägheck (X01),Astra Mk IV (G) CC (T98),Signum (Z03),Vectra Mk II (C) Kombi (Z02),Vectra Mk II (C) Limousine (Z02),Meriva Mk I (A) (X03),Astra Mk V (H) Sport Hatch (A04),Astra Mk V (H) TwinTop (A04),Astra Mk V (H) (A04) Schrägheck,INSIGNIA Mk I (A) Estate,Insignia Mk I (A) Limousine (G09),Astra Mk IV (G) Kombi (T98),Corsa Mk I (B) Schrägheck (S93),Cascada Cabrio (W13),Adam (M13),Meriva Mk II (B) (S10),Astravan Mk V (H) (A04),COMBO TOUR Mk II (C) (F25),COMBO Mk II (C) Kasten/Kombi (F25),Tigra TwinTop (X04),Agila Mk I (A) (H00),Astra Mk IV (G) Coupe (T98),Astra Mk IV (G) Cabrio (T98),Corsavan Mk III (D) (S07),Ampera (R12); 55354325, 55354325, 55581588, 90534902, 93190643, 55354325, 1238696, 1247680, 1252555, 1252573, 55354325, 55581588, 90534902, 93190643; Öldrucksensor,Öldruckgeber
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MEYLE Öldruckschalter 314 126 1101 Öldrucksensor,Öldruckgeber BMW,OPEL,HONDA,3 Touring (E91),3 Limousine (E46),3 Limousine (E90),5 Limousine (E60)
MEYLE Öldruckschalter 314 126 1101 Öldrucksensor,Öldruckgeber BMW,OPEL,HONDA,3 Touring (E91),3 Limousine (E46),3 Limousine (E90),5 Limousine (E60)
Druck [bar] von: 0,2; Druck [bar] bis: 0,5; Schalterfunktion: Öffner; Farbe: braun; Schlüsselweite: 24; Gewindemaß: M12 x 1,5; Anzahl der Steckkontakte: 1; Ergänzende Info: ORIGINAL Quality; Baujahr bis: 07/1996, 04/2005; Baujahr ab: 10/1997; Fahrgestellnummer (VIN) ab: XA426594, YD471064, XA231751; BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),3 Limousine (E46),5 Limousine (E60),5 Touring (F11),5 Touring (E61),1 Schrägheck (E87),5 Limousine (F10),5 Limousine (E39),3 Touring (E46),1 Schrägheck (F20),3 Touring (F31),X3 (E83),3 Coupe (E46),3 Limousine (F30, F80),3 Coupe (E92),X3 (F25),5 Touring (E39),1 Schrägheck (E81),X1 (E84),X5 (E70),3 Limousine (E36),3 Cabrio (E46),3 Coupe (E36),X5 (E53),3 Compact (E46),3 Cabrio (E93),3 Compact (E36),7 (F01, F02, F03, F04),7 (E38),1 Schrägheck (F21),3 Cabrio (E36),1 Coupe (E82),7 (E65, E66, E67),5 GT (F07),4 Coupe (F32, F82),1 Cabrio (E88),2 Coupe (F22, F87),Z3 Roadster (E36),X6 (E71, E72),Z4 Roadster (E85),3 Touring (E36),6 Coupe (E63),6 Gran Coupe (F06),Z4 Roadster (E89),5 Touring (E34),6 Cabrio (E64),6 Coupe (F13),Z3 Coupe (E36),Z4 Coupe (E86),6 Cabrio (F12),Z8 Roadster (E52); OPEL: Omega B Limousine (V94),Omega B Caravan (V94); HONDA: CIVIC VI Hatchback (EJ, EK),Accord VI Limousine (CK, CG, CH, CF8),CIVIC VI Fastback (MA, MB),CIVIC VI Aerodeck (MB, MC),Accord VI Schrägheck (CH, CL); LAND ROVER: Range Rover III (L322),Freelander SUV (L314),Discovery II (L318),Range Rover II (P38A),Freelander SUV Cabrio (L314),Defender SUV Cabrio (L316); ROVER: 75 (RJ),75 Tourer (RJ),25 Schrägheck (RF),200 (RF),45 Stufenheck (RT),45 (RT),400 Hatchback (RT),400 (RT),400 Tourer (XW); VAUXHALL: Omega (B) Limousine (V94); 12611710160, 12611710509, 12617568480, 1710160, 1710509, 7568480, 90509092, 37240P5TG01, 1730160, MMX0964, 1252569, NUC100280, 1252569; Öldrucksensor,Öldruckgeber
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TOPRAN Öldruckschalter 108 890 Öldrucksensor,Öldruckgeber VW,AUDI,FORD,Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2)
Steckergehäuseform: D-Form; Betriebsart: hydraulisch; Farbmarkierung: braun; Gewindemaß: M 10; Gewindesteigung [mm]: 1; Anzahl der Steckkontakte: 1; Schaltspanne [bar]: 0,55 - 0,85; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 70-X-053925, 6K-X-068401, 6K-X-520001, 1U-X-134201, 1J-X-250001, 6N-X-090001, 9K-X-512001; TECDOC-Motornummer: 13443, 14917, 4978, 13278, 13273, 12588, 14912, 15473, 19255, 22170, 17505, 9455, 22172; Baujahr ab: 08/1998, 09/1999, 06/2001; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),TIGUAN (5N_),PASSAT Variant (3B6),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Passat Variant (3G5, CB5),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Golf VII Variant (BA5, BV5),Golf IV Variant (1J5),Lupo (6X1, 6E1),SHARAN (7N1, 7N2),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Golf V Variant (1K5),Touran (5T1),POLO (6N2),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),TIGUAN (AD1),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),CRAFTER 30-50 Kasten (2E_),Polo Schrägheck (6N1),Passat CC (357),PASSAT (3B3),Bora Limousine (1J2),Eos (1F7, 1F8),Bor; AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A6 Avant (4F5, C6),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8L1),A4 Avant (8E5, B6),Q5 (8RB),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 B9 Avant (8W5, 8WD),A4 Limousine (8K2, B8),A5 Sportback (8TA),A6 Limousine (4F2, C6),A3 Sportback (8VA, 8VF),A4 Limousine (8E2, B6),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A5 Coupe (8T3),A2 (8Z0),A4 Limousine (8EC, B7),Q3 (8UB, 8UG),A6 Limousine (4B2, C5),A7 Sportback (4GA, 4GF),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),TT Coupe (8J3),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A4 B9 Limousine (8W2, 8WC),A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),A5 Sportback (F5A),Q5 (FYB),Q2 (GAB),TT Roadster (8J9),TT Coupe (FV3, FVP),A5 Coupe (F53),A6 Limousine (4A2, C8),A7 Sportback (4KA),A3 Sportback (8YA),TT Roadster (FV9, FVR),A3 Limousine (8YS),Q5 SUV Sportback (80A); FORD: GALAXY (WGR); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),ROOMSTER (5J),Octavia I Combi (1U5),SUPERB Kombi (3V5),OCTAVIA (1Z3),Kodiaq (NS7),OCTAVIA (1U2),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),SUPERB (3U4),SUPERB (3V3),Octavia IV Combi (NX5),FABIA Stufenheck (6Y3),ROOMSTER Praktik (5J),Octavia IV Limousine (NX3); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Exeo ST (3R5),Alhambra (7V8, 7V9),Altea XL (5P5, 5P8),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6L2),Exeo Limousine (3R2),Leon IV Sportstourer (KL8),Leon IV (KL1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Toledo III (5P2); MITSUBISHI: Outlander II SUV (CW_W),GRANDIS (NA_W),Lancer VIII Limousine (CY_A, CZ_A),Lancer VIII Schrägheck (CX_A); PORSCHE: Cayenne (9PA); CUPRA: Formentor SUV; 038919081, 038919081C, 038919081D, 038919081H, 038919081K, 038919081, 038919081C, 038919081D, 038919081H, 038919081K, 1108808, 1206977, 1461875, 1M219278AA, 6M219278AA, XM219278BA, MN980250, 94860620300, 94860620301, 038919081, 038919081C, 038919081D, 038919081H, 038919081K, 038919081, 038919081C, 038919081D, 038919081H, 038919081K, 038919081, 038919081C, 038919081D, 038919081H, 038919081K; Öldrucksensor,Öldruckgeber
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VEMO Öldruckschalter V20-73-0123 Öldrucksensor,Öldruckgeber BMW,OPEL,TOYOTA,3 Touring (E91),3 Limousine (E46),3 Limousine (E90),5 Limousine (E60)
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Gewindemaß: M12x1,5; Farbe: braun; Gewicht [kg]: 0,04261; Verpackungsbreite [cm]: 5,8; Verpackungshöhe [cm]: 3,3; Verpackungstiefe [cm]: 3; Produktreihe: Original Quality; Baujahr bis: 06/1986, 03/1991, 09/1993, 12/1992, 05/2005; Motorcode: M10B18V, M40B16ME.8, M10B18LE, M10B18L/M10B18K, M20B25M/G, N52B25A/N52B25B, N52B25BF, N52NB30A/N52NB30B, N52NB30BF, N54B30A, N52NB25A/N52NB25BE, N46B20B, N52B30A/N52B30BF, N52B30B, N47ND20C, N47D20C, N52B30A; Baujahr ab: 09/1988, 10/1982, 09/1983, 09/1985, 12/1986, 02/1985, 02/1988, 07/1981, 01/1987, 03/1986, 10/1997, 04/1986; Getriebeart: Automatikgetriebe; Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator; Fahrgestellnummer (VIN) ab: XA426594, XA231751, 646502; Links-/Rechtsverkehr: für Linksverkehr; nicht für Motorcode: N53B30A; TECDOC-Motornummer: 20585, 18170, 18517, 20588, 26306, 26670; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 6A999999; BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),3 Limousine (E46),5 Limousine (E60),5 Touring (F11),5 Touring (E61),1 Schrägheck (E87),5 Limousine (F10),5 Limousine (E39),3 Touring (E46),1 Schrägheck (F20),3 Touring (F31),X3 (E83),3 Coupe (E46),3 Limousine (F30, F80),3 Coupe (E92),X3 (F25),5 Touring (E39),1 Schrägheck (E81),X1 (E84),X5 (E70),3 Limousine (E36),3 Limousine (E30),3 Cabrio (E46),3 Coupe (E36),X5 (E53),3 Compact (E46),3 Cabrio (E93),3 Compact (E36),4 Gran Coupe (F36),7 (F01, F02, F03, F04),7 (E38),5 Limousine (E34),3 GT (F34),X5 (F15, F85),1 Schrägheck (F21),3 Cabrio (E36),1 Coupe (E82),7 (E65, E66, E67),5 GT (F07),3 Cabrio (E30),4 Coupe (F32, F82),1 Cabrio (E88),2 Coupe (F22, F87),Z3 Roadster (E36),X6 (E71, E72),Z4 Roadster (E85),3 Touring (E36),6 Coupe (E63),X4 (F26),7 (E32),6 Gran Coupe (F06),5 Limousine (E28),3 Touring (E30),Z4 Roadster (E89),4 Cabrio (F33, F83),5 Touring (E34),X6 (F16, F86),8 (E31),6 Cabrio (E64),i3 (I01),6 Coupe (F13),Z3 Co; OPEL: Omega B Limousine (V94),Omega B Caravan (V94); TOYOTA: AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27),Verso (_R2_),AURIS (NZE18_, ZRE18_),RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_),Auris Kombi (_E18_),AVENSIS Stufenheck (ZRT27, ADT27); HONDA: CIVIC VI Hatchback (EJ, EK),Accord VI Limousine (CK, CG, CH, CF8),CIVIC VI Fastback (MA, MB),CIVIC VI Aerodeck (MB, MC),Accord VI Schrägheck (CH, CL); MINI: Schrägheck (R56),Clubman (R55),Countryman (R60),Cabrio (R57),Roadster (R59),Coupe (R58),Paceman (R61); LAND ROVER: Range Rover III (L322),Freelander SUV (L314),Discovery II (L318),Range Rover II (P38A),Freelander SUV Cabrio (L314),Defender SUV Cabrio (L316); ROVER: 75 (RJ),75 Tourer (RJ),25 Schrägheck (RF),200 (RF),45 Stufenheck (RT),45 (RT),400 Hatchback (RT),400 (RT),Streetwise Schrägheck,400 Tourer (XW); MG: MGF (RD),MG TF,MG ZR,ZT Limousine,ZS Limousine,ZT-T Kombi,MG ZS Hatchback,EXPRESS Kasten; ROLLS-ROYCE: GHOST (RR4),WRAITH (RR5),PHANTOM VII (RR1),Dawn (RR6),PHANTOM VII Coupe (RR3),PHANTOM VII Drophead Coupe (RR2); VAUXHALL: Omega (B) Limousine (V94),Omega (B) Kombi (V94); 0150684, 12610150684, 12611354274, 12611710160, 12611710509, 12611730159, 12611730160, 12612367061, 12617568480, 12617620512, 12618611273, 1354274, 1710160, 1710509, 17105092A, 1730159, 1730160, 1730578, 2367061, 7568480, 756848001, 7620512, 8611273, 090509092, 093175295, 093192012, 1252552, 90509092, 93175295, 93192012, 37240P5TG01, 1730160, LR005792, LR051279, LR058003, NUC000040, NUC100280L, STC2252, 01252552, 01252569, 01252579, 1252552, 1252569, 1252579, 93175295, GPS185, NUC100280, NUC100350, 83530WA011, 93175295, 93185295, 93192012; Öldrucksensor,Öldruckgeber
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Produktdetails

Hersteller TOPRAN
Herstellernummer 101 508
EAN 4063926180641

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245/50R18*W SP SPORT MAXX TT 100W
245/50R18*W SP SPORT MAXX TT 100W
'Dunlop SP SPORT MAXX TT Extreme Lenkpräzision dank Kevlar® und Touch Technologie. Hauptvorteile: Lenkpräzision auf höchstem Niveau Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten Hervorragender Grip + exzellentes Bremsvermögen Präzises Fahren dank Kevlar®-Technologie. Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Kevlar® von DuPont™. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht.  Die Dunlop Touch Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Straßenfeedback. Exzellentes Handling und Kurvenverhalten. Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fließenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Straßenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven. Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen. Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Kevlar®-Pulpe. Die Seitenwände sind mit Kevlar®-Fasern verstärkt, diese sorgen auch bei hohen Betriebstemperaturen für eine optimale Festigkeit.Vorteile Verbessertes Straßenfeedback und präzises Fahrverhalten. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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235/45R17*H TL SP WIN SPORT 4D 94H MO MS
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'Dunlop SP WINTER SPORT 4D Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen. Hauptvorteile: Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis Kontrolle und Grip bei Nässe Kraftstoffeffizientes Design Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit. Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip. Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert. Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee. V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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315/30R21*V I*CEPT EVO3 W330 105V XL
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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255,80 453,71 €

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