RK Kettensätze

Wenn es um die Antriebskette für sein japanisches Motorrad geht, dann steht der Japaner voll auf Produkte von RK. Aus gutem Grund, denn RK Ketten gehören seit mehr als 40 Jahren bei allen namhaften japanischen Motorradherstellern zur Erstausrüstung. Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl vieler Teams. Das gilt für die MotoGP, im Motocross oder auch bei der Rally Dakar (früher Rally Paris-Dakar). Bei den Kettensätzen arbeitet RK mit anderen Premium Markenherstellern zusammen. Für die farbigen RK Kettensätze liefert Erstausrüster JT Sprockets Kettenritzel und Kettenräder in hochwertiger Stahlqualität. Je nach Motorradmodell bietet dir Louis folgende RK-Kettensätze (Kette, Ritzel, Kettenrad) an: RK Kettensatz 428: Standardkette ohne Dichtringe RK Kettensatz 520, 525 und 530 X-Ring: vier Dichtpunkte pro Kettenglied. Das bedeutet, dass das Schmiermittel nicht entweichen kann und dass sich die Lebensdauer gegenüber einer O-Ring Kette damit um 30 % verlängert Ob dem Kettenkit eine endlose oder eine offene Kette, mit Niet- oder Clip-Schloß beiliegt, findest du unter dem roten Punkt "Wichtige Hinweise" oben auf der Seite. Die Farbe der Kettenräder entspricht überwiegend den original ab Werk verbauten Kettenrädern. Bitte beachte, dass etwaige an Originalritzeln vorhandene Abrollgeräuschdämpfer aus Gummi entfallen.

Wenn es um die Antriebskette für sein japanisches Motorrad geht, dann steht der Japaner voll auf Produkte von RK. Aus gutem Grund, denn RK Ketten gehören seit mehr als 40 Jahren bei allen namhaften japanischen Motorradherstellern zur Erstausrüstung. Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl vieler Teams. Das gilt für die MotoGP, im Motocross oder auch bei der Rally Dakar (früher Rally Paris-Dakar). Bei den Kettensätzen arbeitet RK mit anderen Premium Markenherstellern zusammen. Für die farbigen RK Kettensätze liefert Erstausrüster JT Sprockets Kettenritzel und Kettenräder in hochwertiger Stahlqualität. Je nach Motorradmodell bietet dir Louis folgende RK-Kettensätze (Kette, Ritzel, Kettenrad) an: RK Kettensatz 428: Standardkette ohne Dichtringe RK Kettensatz 520, 525 und 530 X-Ring: vier Dichtpunkte pro Kettenglied. Das bedeutet, dass das Schmiermittel nicht entweichen kann und dass sich die Lebensdauer gegenüber einer O-Ring Kette damit um 30 % verlängert Ob dem Kettenkit eine endlose oder eine offene Kette, mit Niet- oder Clip-Schloß beiliegt, findest du unter dem roten Punkt "Wichtige Hinweise" oben auf der Seite. Die Farbe der Kettenräder entspricht überwiegend den original ab Werk verbauten Kettenrädern. Bitte beachte, dass etwaige an Originalritzeln vorhandene Abrollgeräuschdämpfer aus Gummi entfallen.

Wenn es um die Antriebskette für sein japanisches Motorrad geht, dann steht der Japaner voll auf Produkte von RK. Aus gutem Grund, denn RK Ketten gehören seit mehr als 40 Jahren bei allen namhaften japanischen Motorradherstellern zur Erstausrüstung. Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl vieler Teams. Das gilt für die MotoGP, im Motocross oder auch bei der Rally Dakar (früher Rally Paris-Dakar). Bei den Kettensätzen arbeitet RK mit anderen Premium Markenherstellern zusammen. Für die farbigen RK Kettensätze liefert Erstausrüster JT Sprockets Kettenritzel und Kettenräder in hochwertiger Stahlqualität. Je nach Motorradmodell bietet dir Louis folgende RK-Kettensätze (Kette, Ritzel, Kettenrad) an: RK Kettensatz 428: Standardkette ohne Dichtringe RK Kettensatz 520, 525 und 530 X-Ring: vier Dichtpunkte pro Kettenglied. Das bedeutet, dass das Schmiermittel nicht entweichen kann und dass sich die Lebensdauer gegenüber einer O-Ring Kette damit um 30 % verlängert Ob dem Kettenkit eine endlose oder eine offene Kette, mit Niet- oder Clip-Schloß beiliegt, findest du unter dem roten Punkt "Wichtige Hinweise" oben auf der Seite. Die Farbe der Kettenräder entspricht überwiegend den original ab Werk verbauten Kettenrädern. Bitte beachte, dass etwaige an Originalritzeln vorhandene Abrollgeräuschdämpfer aus Gummi entfallen.

Wenn es um die Antriebskette für sein japanisches Motorrad geht, dann steht der Japaner voll auf Produkte von RK. Aus gutem Grund, denn RK Ketten gehören seit mehr als 40 Jahren bei allen namhaften japanischen Motorradherstellern zur Erstausrüstung. Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl vieler Teams. Das gilt für die MotoGP, im Motocross oder auch bei der Rally Dakar (früher Rally Paris-Dakar). Bei den Kettensätzen arbeitet RK mit anderen Premium Markenherstellern zusammen. Für die farbigen RK Kettensätze liefert Erstausrüster JT Sprockets Kettenritzel und Kettenräder in hochwertiger Stahlqualität. Je nach Motorradmodell bietet dir Louis folgende RK-Kettensätze (Kette, Ritzel, Kettenrad) an: RK Kettensatz 428: Standardkette ohne Dichtringe RK Kettensatz 520, 525 und 530 X-Ring: vier Dichtpunkte pro Kettenglied. Das bedeutet, dass das Schmiermittel nicht entweichen kann und dass sich die Lebensdauer gegenüber einer O-Ring Kette damit um 30 % verlängert Ob dem Kettenkit eine endlose oder eine offene Kette, mit Niet- oder Clip-Schloß beiliegt, findest du unter dem roten Punkt "Wichtige Hinweise" oben auf der Seite. Die Farbe der Kettenräder entspricht überwiegend den original ab Werk verbauten Kettenrädern. Bitte beachte, dass etwaige an Originalritzeln vorhandene Abrollgeräuschdämpfer aus Gummi entfallen.

Wenn es um die Antriebskette für sein japanisches Motorrad geht, dann steht der Japaner voll auf Produkte von RK. Aus gutem Grund, denn RK Ketten gehören seit mehr als 40 Jahren bei allen namhaften japanischen Motorradherstellern zur Erstausrüstung. Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl vieler Teams. Das gilt für die MotoGP, im Motocross oder auch bei der Rally Dakar (früher Rally Paris-Dakar). Bei den Kettensätzen arbeitet RK mit anderen Premium Markenherstellern zusammen. Für die farbigen RK Kettensätze liefert Erstausrüster JT Sprockets Kettenritzel und Kettenräder in hochwertiger Stahlqualität. Je nach Motorradmodell bietet dir Louis folgende RK-Kettensätze (Kette, Ritzel, Kettenrad) an: RK Kettensatz 428: Standardkette ohne Dichtringe RK Kettensatz 520, 525 und 530 X-Ring: vier Dichtpunkte pro Kettenglied. Das bedeutet, dass das Schmiermittel nicht entweichen kann und dass sich die Lebensdauer gegenüber einer O-Ring Kette damit um 30 % verlängert Ob dem Kettenkit eine endlose oder eine offene Kette, mit Niet- oder Clip-Schloß beiliegt, findest du unter dem roten Punkt "Wichtige Hinweise" oben auf der Seite. Die Farbe der Kettenräder entspricht überwiegend den original ab Werk verbauten Kettenrädern. Bitte beachte, dass etwaige an Originalritzeln vorhandene Abrollgeräuschdämpfer aus Gummi entfallen.