PLAYMOBIL® 70396 Weihnachtskonzert

Ein sportlicher Tanga im 2er-Pack von Adidas mit hohem Bund, der sowohl den Bauch als auch die Lenden bedeckt. Der Adidas Smart Micro 720 Seamless Thong besteht aus Vier-Wege-Stretch, der Ihren Bewegungen folgt. Dieser Tanga von Adidas hält Sie dank seiner geruchshemmenden und antibakteriellen Eigenschaften frisch. Ein stylisches und dezentes Adidas-Logo ziert die Vorderseite des Adidas Smart Micro 720 Seamless Thong.

'AllSeasonExpert 2 Der neue Uniroyal AllSeasonExpert 2 ist das ganze Jahr über sicher und verlässlich. Aquaplaning: Sicheres Fahren bei Nässe und erhöhter Schutz vor Aquaplaning Grip: Kurzer Bremsweg und verbesserte Traktion auf verschneiten Straßen Handling: Präzises Lenkverhalten und kontrolliertes Handling auf trockenen Straßen Shark Skin Technology (SST) Die innovative Shark Skin Technology sorgt für maximale Aquaplaning-Sicherheit Bionik für mehr Sicherheit und Fahrspaß: Die filigranen Grate und Rillen der Hautschuppen des Hais haben die Ingenieure dazu inspiriert, die Shark Skin Technology (SST) zu entwickeln. Sie erleben angewandte Bionik, die den Effekt der Haihaut erfolgreich auf das Reifenprofil überträgt. Die Wirkung: Das Wasser durchfließt die Profilrillen fast ohne Turbulenzen und wird dadurch schneller nach außen abgeleitet. Durch die revolutionäre Technologie können Sie Pfützen mit hoher Geschwindigkeit durchqueren, ohne den Fahrbahnkontakt zu verlieren. Denn das Wasser wird ebenso mit Hochgeschwindigkeit nach außen verdrängt - effektiv und in kürzester Zeit. Das wiederum bedeutet, dass die Reifen ihren Kontakt mit der Straßenoberfläche ständig behalten und das Aquaplaningrisiko sinkt.'

Beschreibung des Artikels: Faltenbalgsatz, Antriebswelle Autofren Seinsa D8150 | Alle Details werden auf TEILeHABER.de dargestellt.

Lackschutzfolie transparent Einfach Montage, sehr widerstandsfähig, licht- und witterungs- beständig, waschanlagenfest. Incl. Montage-Set. 1 Stück 1,40 x 0,30m 2 Stück 1,40 x 0,20m

'Kinergy 4S² H750 Ein Reifen, egal welches Wetter 365 Tage sichere Leistung ohne Reifenwechsel - Mit diesem Ziel wurde der Hankook Kinergy 4S2 entwickelt. Die Reifenmischung mit einem hohen Anteil an natürlichen Rohstoffen sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für hohen Grip, während die extra Breiten Rillen Wasser und Schneematsch optimal zu den Seiten ableiten. Doch auch wenn Hitze den Reifen im Sommer fordert, überzeugt er mit kurzen Bremswegen dank der massiven Blockstruktur. Komplettiert wird das Leistungspaket des Kinergy 4S2 zudem durch ein niedriges Rollgeräusch aufgrund des Zick-Zack Profils in der Mitte der Lauffläche. Breite Querrillen Verbesserte Wasserverdrängung durch breite und stark abgewinkelte Rillen. Konkaver Profilsteg Um 4 % höhere Blocksteifigkeit sorgt für optimierte Handling-Eigenschaften. Gezackte Profilrillenkante Die gezackte Kante am Ende des Profilblocks maximiert die Kanteneffekte im Schnee und verbessert das Fahrverhalten bei winterlichen Bedingungen. Innovative Laufflächen-Mischung Laufflächen-Silica-Mischung der neuen Generation basierend auf nachwachsenden Rohstoffen. Reifenaufbau Hochgriffige Silica-Mischung Hervorragender Nassgriff, sowie sicherer Grip auch bei niedrigen Temperaturen Nahtlos verstärkte Gürtelabdeckung Gewährleistet eine hohe Laufflächenstabilität 2 breite Stahlgürtellagen Sorgen in Verbindung mit der stabilen Seitenwand für eine hohe Lebensdauer. Ausgewogene Karkassenlinie aus Polyester Verbessert die Stabilität und Widerstandsfähigkeit der Seitenwand. Einsatz spezieller Wulstfüller Stabiles Handling und Lenkverhalten. Ultrafester Wulstkern Verbesserte Gleichförmigkeit und guter Sitz auf der Felge.'

'WINTER-PERFORMANCE IM EXTREMBEREICH. Der Reifen für Fahrzeuge der Spitzenklasse. Liefert optimale Performance bei jedem Winterwetter. Der WINTER SOTTOZERO™ der 3. Generation ist der neuste Ultra-High-Performance-Winter­reifen von Pirelli und liefert beeindruckende Winter-Performance für die sportliche Mittel-,Ober- und Luxusklasse im extremen Leistungsbereich. Seine vergrößerte Bodenaufstandsfläche und die neue Gummimischung sorgen für verkürzte Bremswege und beste Kontrolle über eine große Temperaturbandbreite hinweg. Die neue Raum-Lamellentechnologie bringt ein hervor­ragendes Handling auf kalter, trockener Fahrbahn sowie überzeugenden Grip auf Schnee. Die neuen Reifen sind Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance-Reifen für Autos im Premiumsegment entwickelt. Bieten eine sehr hohe Performance auf nassen und verschneiten Straßen - Pirelli Research Laboratories haben eine innovative Verbindung dank der Rolle Polymere zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften, thermischen und dynamischen Zustand entwickelt.  Pirelli Winter Sottozero 3 wurden in den härtesten Bedingungen in Italien, Österreich, Schweden, Finnland und Neuseeland, neue Reifen unter strikter Einhaltung der hohen Qualitätsstandards von Pirelli Sicherheit, Laufleistung und Leistung auferlegt getestet.'

'Erweiterte KM-Leistung und hervorragende Eigenschaften bei Nässe und auf Schnee Die neue Pirelli-Wintertechnologie erreicht die beste Schneeperformance und Aquaplaning in Kombination mit Sicherheit und Kontrolle Der Cinturato Winter 2 ist für moderne PKWs und CUVs vorgesehen VORTEILE Schnee- und Aquaplaningperformance Reduzierung Vorbeifahrgeräusch Optimierung der Performance und des Aquaplanings Verbesserte Bremsperformance Erhöhung der Laufleistung Optimierte Druckverteilung Neue Kopf- und Seitenwandgeometrie Konstante Performance über die Laufleistung'

gebrauchsfertige, wartungsfreie Einweg-Halbmaske mit Filter FFABEK1 P3 R D gegen Gase und Dämpfe (max. Konzentration Weitere technische Eigenschaften: · Schutzstufe: FFA1B1E1K1P3 R D · Anwendung: Mehrbereichsfilter gegen Gase und Dämpfe (max. Konzentration < 0,1 Vol.%), sowie gesundheitsschädliche Stäube und Aerosole auf Wasser- und Ölbasis. Gegen CMR-Stoffe, radioaktive Partikel, Enzyme, sowie luftgetragene biologische Arbeitsstoffe der Risikogruppen 2 und 3. · Vielfaches des Grenzwertes: 30/30 · Bruttogewicht: 320 g · Nettogewicht: 270 g · Material: Thermoplastisches Elastomer (TPE)/Polypropylen (PP) Norm EN 405:2001 + A1:2009 PSA-Kategorie III Verpackungsgröße 1.00

Meyle Bremsscheibe Hinterachse Voll (16-155230024) - Technische Informationen: Bremsscheibe Hinterachse Voll Einbauseite: Hinterachse Außendurchmesser [mm]: 260 Höhe [mm]: 86,2 Bremsscheibendicke [mm]: 8 Mindestdicke [mm]: 7 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 52,2 Lochkreis-Ø [mm]: 114,3 Radbolzenbohrung-Ø [mm]: 12 Lochanzahl: 5 Bremsscheibenart: Voll Antriebswelle: ohne ABS-Ring Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radlager benötigte Stückzahl: 2. OE-Nummern: RENAULT: 432000010R, 432002188R, 432006506R, 432007556R, 8660001616

'Michelin Alpin 5 ZP Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie Vans Sicherheit unter allen Bedingungen, von Oktober bis April Exzellent im Trockenbremsen, Nassbremsen und auf Schnee MICHELIN ZP: Zero Pressure MICHELIN ZP kennzeichnet die ''selbsttragenden'' Reifen von MICHELIN mit verstärkten Flanken und einer speziellen Gummimischung. MICHELIN ZP Reifen ermöglichen es Ihnen, Ihre Fahrt auch bei völligem Druckverlust fortzusetzen. MICHELIN ZP: Ermöglicht Ihnen, die Fahrt auch bei völligem Druckverlust bis zu 80 Kilometer* bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h fortzusetzen (*Beachten sie die bindenden Angaben des Fahrzeugherstellers).'

Durchmesser [mm]: 54; Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator, für Fahrzeuge mit Katalysator, für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter, für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter; Baujahr bis: 09/1987, 09/1983, 08/1992, 12/1970, 02/1986, 12/1990, 08/1982, 08/1989, 07/1993, 12/1995, 02/1995, 12/1986, 08/1984, 02/1987, 08/1994, 02/1993, 08/1990, 12/1980, 07/1996, 09/1998, 07/1986, 09/1997, 02/1998, 12/1999, 04/1998, 03/1989, 10/2000, 06/1999, 08/1986, 04/1984, 12/1992, 04/2001, 08/1983; Baujahr ab: 09/1992, 09/1984, 04/1989, 08/1996, 09/1991, 05/1983, 08/1989, 01/1996, 01/1988, 07/1985, 09/1972, 08/1984, 01/1981, 01/1985, 10/1996, 05/1997, 01/1966, 01/1971, 05/1984, 12/2002, 07/1981, 09/1983; VET-Nummer ab: ...(03.1986-), 020416 (P.2850), 025469 (P.2850), ...(04.1989-), ...(09.1992-), ...(03.1987-), ...(01.1981-), 1652173, ...(01.1986-), 1152177, ...(01.1996-), ...(01.1980-); Fahrzeugtyp: MFI, SEL, 3956 CC. - 127 KW, COUPE', DPF, 90, S.W., serie 1985-, F.AP., RS COSWORTH, 1.6 cc.; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 014978 (P.2400), 011164 (P.2400), 1T4210001; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 011163 (P.2400); VET-Nummer bis: 025468 (P.2850), ...(-03.1989), ...(-07.1985), ...(-09.1997), ...(-08.1984), ...(-08.1989), ...(-08.1986), ...(-08.1983); Motorcode: ABK, RP, C20NE, CP, AEE, ALM, 2E, X18XE, C18XE,C18XEL, AEE,ALM, ARM, 1Z,AHU, AM490, AEY, ANA, AHH, D7F710, Z16XE, Z18XEL, APK,AQY,AZG, 188A1000, AEG,APK,AQY, 937A7000, Z17DTR, J8S B8; Radstand: für verlängerten Radstand, für verkürzten Radstand; Einspritzsystem: Mono-Jetronic; Ausstattungsvariante: ALTERNATIVE, 1°POSSIBILITY, + BITURBO, RACING; Leistung [PS]: 206; Leistung [kW]: 208; Version: EURO 2, EURO 2/3, 4x4, MAXI; Antriebsart: Allrad; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),PASSAT Variant (3B6),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Golf IV Variant (1J5),Lupo (6X1, 6E1),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),POLO (6N2),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),PASSAT Variant (3B5),Polo Schrägheck (6N1),PASSAT (3B3),Bora Limousine (1J2),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),Bora Variant (1J6),PASSAT (3B2),Golf IV Cabrio (1E),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),New Beetle Cabrio (1Y7),Caddy II Kastenwagen (9K9A),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),LT 28-35 I Bus (281-363),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Polo Limousine (9A4, ; AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8L1),A4 Avant (8E5, B6),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 Limousine (8E2, B6),80 Limousine (8C2, B4),A2 (8Z0),A4 Limousine (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Limousine (4B2, C5),Cabriolet (8G7, B4),80 (89, 89Q, 8A, B3),80 Avant (8C5, B4),100 Limousine (4A2, C4),A6 Avant (4A5, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),Allroad (4BH, C5),COUPE (89, 8B),90 (89, 89Q, 8A, B3),A6 Limousine (4A2, C4),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4),100 Avant (44, 44Q, C3),COUPE (81, 85),200 Limousine (44, 44Q),90 (81, 85, B2),100 (43, C2),200 (43),100 Avant (43, C2); MERCEDES-BENZ: 190 (W201),A-Klasse (W168),Stufenheck (W124),C-Klasse Limousine (W202),Stufenheck (W123),S-Klasse Limousine (W126),W124 T-modell (S124),SPRINTER 3-t Kasten (903),E-Klasse Limousine (W124),C-Klasse T-modell (S202),SPRINTER 3-t Bus (903),SPRINTER 2-t Kasten (901, 902),SPRINTER 2-t Bus (901, 902),G-Klasse SUV (W460),S-Klasse Coupe (C126),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (903),W123 Coupe (C123),G-Klasse SUV (W461),W123 T-modell (S123),T1 Bus (601),T1 Kasten (602),100 Bus (631),SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell (904),100 Kasten (631),T1 Pritsche/Fahrgestell (602),T1 Kastenwagen (601, 611),T1 Pritsche/Fahrgestell (601),T1 Bus (602),SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell (901, 902),SPRINTER 4-t Kasten (904),T1/TN Kasten/Kombi,T1/TN Pritsche/Fahrgestell,100 Pritsche/Fahrgestell (631); BMW: 3 Limousine (E46),3 Touring (E46),3 Coupe (E46),3 Limousine (E30),3 Cabrio (E46),3 Compact (E46),5 Limousine (E34),Z3 Roadster (E36),7 (E32),5 Limousine (E28),3 Touring (E30),6 Coupe (E24),Z3 Coupe (E36),7 (E23),5 Limousine (E12),2000-3200 (E9) Coupe,1500-2000 (115, 116, 118, 121); OPEL: Corsa C Schrägheck (X01),ZAFIRA B (A05),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Astra G CC (T98),Zafira A (T98),Astra H GTC (A04),Astra G Caravan (T98),Vectra C Limousine (Z02),Vivaro A Kastenwagen (X83),Vectra C CC (Z02),Astra F CC (T92),Astra H TwinTop (A04),COMBO Kasten/Kombi,ASTRA G Cabriolet (F67),Omega B Limousine (V94),Omega B Caravan (V94),Vivaro A Combi (X83),Calibra A (C89),Astra G Coupe (T98),COMBO Tour,Astra G Limousine (T98),Astra F Caravan (T92),Kadett E CC (T85),Vectra A Limousine (J89),ASTRA H Kasten (L70),Astra F Cabrio (T92),Astra F Limousine (T92),Frontera A SUV (U92),Frontera A Sport SUV Cabrio (U92),Omega A Limousine (V87),Vectra A CC (J89),REKORD E (17_-19_, 11_, 14_, 16_),Omega A Caravan (V87),ASTRA G Kasten (F70),REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_); FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS (DAW, DBW),FOCUS Kombi (DNW),KA (RU8),FUSION (JU_),GALAXY (WGR),Fiesta Mk4 Schrägheck (JAS, JBS),FOCUS Stufenheck (DFW),FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),Fiesta Mk5 Kastenwagen,MONDEO II Kombi (BNP),PUMA (EC_),MONDEO II (BAP),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Cabrio (ALL),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Escort V Schrägheck (GAL),MONDEO II Stufenheck (BFP),TRANSIT Kasten (T_ _),ESCORT III (GAA),TRANSIT Bus (T_ _),Escort VI Kombi (GAL, ANL),SIERRA Schrägheck (GBC),Fiesta Mk4 (J3S, J5S),Escort V Schrägheck (AAL, ABL),TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _),ESCORT III Cabriolet (ALD),Fiesta Mk4 Kastenwagen (JVS),ORION II (AFF),ESCORT IV Kombi (AWF, AVF),ORION III (GAL),Escort V Kombi (ANL),ORION I (AFD); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO (KC0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),TRAFIC II Bus (JL),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),KANGOO Express (FC0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),ESPACE III (JE0_),MEGANE I (BA0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),SUPER 5 (B/C40_),LAGUNA I (B56_, 556_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),LAGUNA I Grandtour (K56_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),ESPACE II (J/S63_),SAFRANE II (B54_),ESPACE I (J11_),25 (B29_),11 (B/C37_),9 Limousine (L42_),16 (115_),18 (134_),30 (127_),20 (127_),18 Variable (135_); SKODA: Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA I (6U1),FELICIA II (6U1),FELICIA I Kombi (6U5),FELICIA II Kombi (6U5); FIAT: GRANDE PUNTO (199),PANDA (169),500 (312),PUNTO (188),PUNTO EVO (199),BRAVO II (198),500 C (312),DOBLO Kasten/Kombi (263),Doblo Cargo (223_),Doblo Kombi (119_, 223_),STILO (192),CROMA (194),Doblo Kombi (263_),PUNTO (176),Idea (350_),STILO Multi Wagon (192),Uno Schrägheck (146_),124 Spider (124_),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263),BRAVO I (182),BRAVA (182),TIPO (160),FIORINO Kasten (146),MAREA Weekend (185),PALIO Weekend (178DX),131 Limousine (131_),TEMPRA (159),124 Coupe (124_),RITMO I (138A),MAREA (185),FIORINO Pick up (146),REGATA (138),1500-2300 Limousine,1000-Serie Limousine,TEMPRA S.W. (159),DINO Spider,DINO Coupe,135 Dino Coupe (135_),REGATA Weekend (138); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (1M1),Altea (5P1),Alhambra (7V8, 7V9),Altea XL (5P5, 5P8),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6L2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Toledo III (5P2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Ibiza III (6K1),Cordoba Limousine (6K2)

Abecita Iris. Bequemer, robuster BH mit Bügeln.

'Dunlop Sport Maxx RT Reifen-Highlights: Hervorragender Grip bei Nässe Verringert Bremswege Ideal für sportliches Fahren Reifen-Detailbeschreibung: Im Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die Straße Hauptvorteile: Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn Verbesserte Stabilität Kürzere Bremswege Optimiert für geringeren Spritverbrauch Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Adaptive Compound. Eine aus dem Motorsport abgeleitete Mischungstechnologie ermöglicht eine bessere Anpassung des Reifens an den Fahrbahnbelag. Dank verbessertem Kontakt im Mikrobereich konnte der Bodenkontakt des Reifens erhöht werden.Vorteile Ausgezeichneter Grip und exzellente Bremsleistung Power Braking Blocks. Profilblöcke mit hoher Steifheit, die auch dann stabil bleiben, wenn Bremskräfte auftreten. Die verbesserte Steifheit sorgt für optimalen Bodenkontakt, wenn bei hohen Geschwindigkeiten gebremst wird.Vorteile Kürzere Bremswege, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'

'Top Laufleistung. Kilometerlanger Fahrspaß. Der neue Bravuris 5 HM bietet eine gute Laufleistung, hohe Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn und geringen Rollwiderstand – zu einem guten Preis. Hohe Laufleistung Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn Geringer Rollwiderstand'

'Rollerreifen der neuesten Generation für jede Art von Roller. Einsatz von Silica-Laufflächenmischungen für hervorragenden Grip und höhere Laufleistung unter allen Bedingungen. Profil-Design und Technologien vom Sport-Touring-Reifen RoadSmart übernommen. Liefert hohes Maß an Grip und neutrales Fahrverhalten bis zu 210 km/h.'

PZN: 01533738 Rotbuschtee

Sneakers Champion Charet S21883-CHA-WW006 Weiß

Beschreibung des Artikels: Wischblatt hinten Meyle 029 250 1010 | Alle Details werden auf TEILeHABER.de dargestellt.

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

Rohrverbinder T-Stück mit Stützrohr, Typ 24, 3-Richtungs-Verbinder zur Befestigung von Stützen mit 3 horizontalen Rohren, die lotrecht zueinander angeordnet sind. Das Stützenrohr paßt durch den Verbinder.Dieser Verbinder ist zum Anschluss an ein Stützrohr vorgesehen. Von dem durchlaufenden Stützrohr aus können im rechten Winkel drei weitere Rohre angeschlossen werden. Diese drei Anschlussrohre laufen vom Stützrohr aus gesehen in drei verschiedene Himmelsrichtungen weg.